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在《英雄联盟》（League of Legends，简称LOL）这款全球知名的游戏中，英雄的天赋加点是决定其战斗风格和战斗力的关键因素之一。对于许多玩家来说，如何合理地分配攻击天赋，以最大化英雄的攻击能力，是一个值得深思的问题。本文将为您详细解析LOL攻击天赋加点图，助您打造最强攻击型英雄！ ### 一、攻击天赋概述 在LOL中，攻击天赋主要分为三个分支：攻击力、暴击和攻击速度。这三个分支相互关联，共同影响着英雄的攻击能力。 1. **攻击力**：增加英雄的基础攻击力，使英雄在攻击时造成的伤害更高。 2. **暴击**：提高英雄暴击的概率，一旦暴击，伤害将大幅提升。 3. **攻击速度**：增加英雄的攻击频率，使英雄在短时间内能更快地攻击敌人。 ### 二、攻击天赋加点图解析 以下是一张典型的LOL攻击天赋加点图，我们将根据这张图来分析如何为攻击型英雄分配天赋。 1. **第一行**： - **攻击力**：选择“攻击力”，增加英雄的基础攻击力。 - **攻击速度**：选择“攻击速度”，提高英雄的攻击频率。 2. **第二行**： - **攻击力**：选择“攻击力”，继续增加英雄的基础攻击力。 - **暴击**：选择“暴击”，提高英雄暴击的概率。 3. **第三行**： - **攻击力**：选择“攻击力”，进一步提升英雄的基础攻击力。 - **暴击**：选择“暴击”，继续提高英雄暴击的概率。 4. **第四行**： - **攻击速度**：选择“攻击速度”，提高英雄的攻击频率。 - **攻击速度**：选择“攻击速度”，进一步提升英雄的攻击频率。 5. **第五行**： - **攻击力**：选择“攻击力”，增加英雄的基础攻击力。 - **暴击**：选择“暴击”，提高英雄暴击的概率。 ### 三、总结 通过以上分析，我们可以看出，在攻击天赋加点图中，攻击力和暴击是提升攻击型英雄战斗力的关键。在游戏中，根据实际情况和英雄特点，适当调整天赋分配，可以使英雄在战斗中发挥出更强的攻击能力。 此外，玩家还需注意以下几点： 1. **英雄定位**：根据英雄的定位和战斗风格，选择合适的天赋加点。 2. **装备搭配**：合理搭配装备，与天赋相辅相成，提升英雄战斗力。 3. **实战经验**：多加练习，积累实战经验，才能更好地运用天赋。 希望本文对您在LOL中打造最强攻击型英雄有所帮助！祝您在游戏中取得优异成绩！

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。