近日官方发布权威通报,金刚杵直入莲花宫：小f的奇幻之旅

本月行业协会发布重要动态,二季度汽车经销商调研报告：超半数品牌返利兑现周期缩至30天内,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。以旧换新服务中心，全流程指导

宁夏中卫市海原县、商丘市睢县 ，襄阳市枣阳市、大连市瓦房店市、济宁市嘉祥县、中山市石岐街道、昆明市呈贡区、潮州市饶平县、驻马店市确山县、上海市浦东新区、内蒙古呼和浩特市土默特左旗、安庆市太湖县、临沧市云县、丽水市景宁畲族自治县、中山市中山港街道、内蒙古兴安盟阿尔山市、成都市简阳市 、驻马店市正阳县、盐城市阜宁县、黔南罗甸县、苏州市虎丘区、咸阳市兴平市、临高县调楼镇、许昌市鄢陵县、陵水黎族自治县英州镇、甘南碌曲县、湛江市徐闻县、衢州市柯城区、内蒙古乌兰察布市集宁区

刚刚专家组披露重要结论,本月行业报告公开重要成果,金刚杵直入莲花宫：小f的奇幻之旅，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：智能回收评估系统，自动生成报价

内蒙古乌兰察布市化德县、内蒙古通辽市科尔沁区 ，凉山金阳县、襄阳市谷城县、宝鸡市陈仓区、怀化市会同县、宁夏银川市贺兰县、晋城市城区、白山市抚松县、成都市大邑县、阿坝藏族羌族自治州壤塘县、广西北海市铁山港区、万宁市和乐镇、晋中市昔阳县、甘孜九龙县、西安市周至县、宁夏银川市永宁县 、重庆市江北区、哈尔滨市呼兰区、咸阳市泾阳县、咸宁市嘉鱼县、东莞市常平镇、萍乡市湘东区、湛江市廉江市、甘孜稻城县、鞍山市立山区、信阳市商城县、内蒙古通辽市库伦旗、南通市海安市、三明市三元区、伊春市伊美区

全球服务区域: 淄博市张店区、黔南瓮安县 、长春市双阳区、重庆市忠县、中山市三乡镇、广西来宾市忻城县、重庆市巴南区、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特后旗、中山市阜沙镇、铁岭市西丰县、周口市项城市、长治市襄垣县、北京市平谷区、菏泽市巨野县、绍兴市柯桥区、天水市秦州区、中山市东升镇 、江门市蓬江区、辽源市东丰县、扬州市江都区、扬州市仪征市、巴中市通江县

作为国家高新技术企业认证平台,本月行业报告传递新变化,金刚杵直入莲花宫：小f的奇幻之旅，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一客服电话，正规售后服务

全国服务区域: 铜陵市义安区、郴州市临武县 、宁德市福鼎市、西安市蓝田县、南阳市唐河县、内蒙古乌兰察布市兴和县、徐州市鼓楼区、广安市武胜县、南平市光泽县、济源市市辖区、鸡西市鸡东县、蚌埠市蚌山区、河源市和平县、西安市灞桥区、陵水黎族自治县新村镇、昌江黎族自治县十月田镇、沈阳市法库县 、深圳市盐田区、吉安市吉水县、咸阳市渭城区、广西钦州市钦南区、辽阳市弓长岭区、三门峡市渑池县、十堰市房县、晋中市昔阳县、宝鸡市眉县、平顶山市新华区、铜仁市思南县、屯昌县乌坡镇、晋城市城区、铜仁市印江县、武汉市江岸区、烟台市莱阳市、屯昌县西昌镇、重庆市大渡口区、广州市从化区、东莞市虎门镇、苏州市张家港市、宝鸡市渭滨区、荆州市洪湖市、商丘市民权县

统一维修资源中心:今日行业报告传递研究成果,金刚杵直入莲花宫：小f的奇幻之旅

在广袤无垠的宇宙中，有一个名为“莲花宫”的神秘之地。这里，是传说中的仙境，是修行者们向往的圣地。而在这个莲花宫中，有一位名叫小f的少年，他怀揣着对修行的渴望，踏上了一段充满奇幻色彩的旅程。 小f从小就对修行之道充满好奇，他渴望了解那神秘莫测的力量，渴望成为一位强大的修行者。在他十六岁那年，一个偶然的机会，他得到了一把传说中的神兵利器——金刚杵。这把金刚杵，据说拥有直入莲花宫的神奇力量。 在得到金刚杵的那一刻，小f的内心充满了激动。他深知，这把神兵将是他实现梦想的关键。于是，他开始了艰苦的修行，以期早日掌握金刚杵的力量。 日复一日，年复一年，小f在修行中不断突破自己的极限。他的武功日益精进，心性也愈发坚定。终于，在经过无数次的努力后，小f感觉自己已经具备了直入莲花宫的实力。 一天，小f站在金刚杵前，深吸一口气，紧握住手中的神兵。他闭上眼睛，开始默念咒语。随着咒语的念诵，一股强大的能量从金刚杵中涌出，将小f的身体包裹得严严实实。 就在这时，一道耀眼的光芒从小f的身上散发出来，瞬间将他带到了一个神秘的世界。这里，就是传说中的莲花宫。 莲花宫内，金碧辉煌，美轮美奂。小f不禁被这仙境般的景象所震撼。他环顾四周，只见一座座宝塔耸立，一条条清澈的溪流蜿蜒流淌。在这美妙的景象中，小f感受到了一股强大的力量在召唤着他。 他跟随这股力量，来到了莲花宫的中心——莲花台。在莲花台上，有一位仙风道骨的老者，他正闭目修炼。小f深知，这位老者就是莲花宫的掌门人，也是他一直渴望拜师的对象。 小f小心翼翼地走上莲花台，向掌门人行了一礼。掌门人睁开眼睛，看着小f，微笑着说：“年轻人，你的修行之路已经走得很远了。如今，你已经具备了直入莲花宫的实力，我可以传授你更高深的修行之道。” 小f激动地跪拜在掌门人面前，表示愿意拜师学艺。从此，小f开始了在莲花宫的修行生活。在掌门人的指导下，他的武功和心性得到了极大的提升。 几年后，小f终于成为了莲花宫的杰出弟子。他不仅掌握了金刚杵的力量，还学会了更多神奇的法术。在这段奇幻的旅程中，小f不仅实现了自己的梦想，还结识了许多志同道合的朋友。 而那把直入莲花宫的金刚杵，也成为了他一生中最珍贵的宝物。每当想起这段经历，小f都会感慨万分。他知道，这一切都源于自己的坚持和努力。 如今，小f已经离开了莲花宫，开始了新的生活。他带着金刚杵，继续在修行之路上前行。他相信，只要心中有信念，有勇气，就能实现自己的梦想，创造属于自己的传奇。

近日，全国工商联汽车经销商商会（下称 " 商会 "）发布了二季度汽车经销商返利兑现账期、价格倒挂及库存情况调研报告，反映出自今年 6 月商会及各相关单位发出《关于呼吁汽车生产厂家优化返利政策缩短返利兑现账期的倡议》后，市场在两个月左右时间出现的一些最新变化。商会此次对 40 个主要汽车品牌的经销商进行了专项调研。从返利（含少数品牌返佣）兑现账期看，固定返利方面，有 25 个品牌的主要固定返利兑现账期不超过 30 天，15 个品牌的主要固定返利兑现账期不超过 60 天。非固定返利方面，有 18 个品牌的主要非固定返利兑现账期不超过 30 天，16 个品牌的主要非固定返利兑现账期不超过 60 天，2 个品牌的主要非固定返利兑现账期不超过 90 天（捷豹路虎、腾势），另有 4 个品牌不涉及非固定返利。" 最明显的区别就是与商会上一次发的倡议相比，总体兑现账期有缩短，特别原来一些返利兑现账期超过 90 天、180 天的，这一次少了，特别是 180 天的基本没有了，90 天的也少了很多，这是一个比较明显的变化。"9 月 2 日，全国工商联汽车经销商商会党支部书记、秘书长邢海涛对经济观察报表示，从品牌分类的角度看，" 自主品牌的返利兑现账期相对更短一点，偏长一点的还是原来传统意义上的豪华品牌。"从返利兑现形式看，全部以现金账户形式或提车账户（含虚拟账户）方式给到经销商，且经销商可以无手续费申请提现使用的有 12 个品牌；以提车账户或现金 + 提车账户等方式给到经销商的有 28 个品牌，其中经销商可全部或部分提现但需支付手续费或获得主机厂批准的有 9 个品牌，经销商可无手续费提现但审批难度大或限制提现额度、限制提现次数的有 5 个品牌，除现金返利外提车账户的返利不可提现只能提车使用的有 4 个品牌，经销商不可提现只能用来提车或支付保证金的有 10 个品牌。相对于账期问题，兑现形式对于经销商来说影响略小一点。邢海涛指出，对于主机厂以什么形式兑现返利，不同的经销商的态度是有差别的，有的比较看重，有的认为影响不大，只要给且可以用来提车就行。当有的经销商需要补充资金流动性时，如果返利拿不出来或者说手续很繁琐、审批流程很长、手续费比例高，那就会对经销商产生一定影响。" 我们还是希望主机厂能够以现金方式给到经销商，或者是打到提车账户里，经销商有需要时可以无手续费自由提现、自由使用，这样更合理、公平一点。因为这个费用主机厂已经给到经销商了，就是经销商的钱，如果主机厂在经销商的使用上还提出那么多要求，还需要主机厂去批准，从逻辑上也是有点说不过去的。" 邢海涛称。总的来看，超过一半的调研品牌的主要返利兑现账期已控制在 30 天以内，但还有少数品牌的主要返利兑现账期超过 60 天。具体品牌中，值得关注的是，宝马、比亚迪、捷豹路虎、一汽奥迪等 4 个品牌的返利政策考核比较复杂严苛，全部拿到难度大；奔驰的部分年度返利兑现账期超过 180 天，兑现账期过长；广汽本田的年度返利占比相对较高，对经销商的资金造成一定压力；长安、捷途、奇瑞、红旗、奔腾等 5 个品牌的返利政策与多重指标捆绑考核，特别是与经销商提车和销量任务等强关联，给经销商的库存造成极大压力。部分品牌的返利兑现账期起算时间还不太明确，经销商对主机厂明确的返利兑现账期有异议。库存方面，从调研情况看，53.19% 的经销商库存超过 1.5，其中 29.36% 的经销商库存超过 2.0。分品牌看，有 13 个品牌的经销商库存大多低于 1.5，其中因销售模式原因，小鹏、小米、深蓝的经销商没有库存；问界、雷克萨斯的经销商库存大多在 1.0 以内。有 10 个品牌的经销商库存大多在 2.0 以上，其中有 5 个品牌的经销商库存超过 3.0 的比例偏高，分别是长安、红旗、捷途、奇瑞、奔腾。邢海涛表示，新车库存的情况相比此前也有所好转，特别是原来极端偏高的一些品牌。" 新车库存最好控制在 1.0 左右（1 个月左右库存可以卖完），不要超过 1.5，这样经销商的压力不会太大，也不会有太大的意见。像我们原来调研，有的经销商库存已经到 4.0 和 5.0，甚至到 6.0 的都有，经销商就完全没法弄了，压力非常之大。"价格倒挂方面，参加调研的品牌中，有 8 个品牌的经销商反映基本不存在价格倒挂情况，其他 32 个品牌都存在价格倒挂情况，各品牌综合平均倒挂幅度 16.18% 左右。而在两个月前，42 个品牌的 80% 左右主销车型存在价格倒挂问题，倒挂金额普遍超过 20%。在国家大力纠治汽车行业 " 内卷式 " 竞争，以及行业各相关机构发出缩短返利周期、厘清返利规则的呼吁后，汽车经销行业的返利问题在一定程度上有所好转，但仍存在部分品牌返利周期长、返利政策复杂等问题。这些问题仍在影响着经销商的生存，制约着汽车行业的健康发展。