本月行业报告传递政策新进展,九浅一深左右研磨的调法:传统技艺中的美学追求
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近日评估小组公开关键数据:今日官方传递政策更新,九浅一深左右研磨的调法:传统技艺中的美学追求
在中国传统木工技艺中,研磨是一种重要的工艺步骤,它不仅关乎木器的表面光滑度,更体现了工匠的技艺和对美的追求。其中,“九浅一深左右研磨”是一种经典的研磨调法,它要求工匠在研磨过程中,掌握好力度和节奏,以达到最佳的研磨效果。本文将详细解析“九浅一深左右研磨”的调法,以及如何在实际操作中运用这一技艺。 ### 一、九浅一深的含义 “九浅一深”是指在研磨过程中,先轻柔地研磨九次,再用力研磨一次。这里的“浅”和“深”并非指研磨的深度,而是指研磨的力度。轻柔的研磨称为“浅”,而用力的研磨称为“深”。这种研磨方式可以使得木器表面更加光滑,同时避免因为过度用力而损伤木材。 ### 二、左右研磨的技巧 在研磨过程中,除了“九浅一深”的力度调整,左右研磨的技巧也是至关重要的。左右研磨,即研磨时手部动作要左右摆动,而不是直线移动。这种摆动可以使得研磨更加均匀,避免因直线研磨而造成的局部磨损。 ### 三、如何调整研磨力度 1. **浅研磨**:在九次浅研磨中,要轻柔地握住研磨工具,让研磨面与木材表面接触,轻轻来回移动。此时,力度要适中,不宜过重,以免损伤木材。 2. **深研磨**:在最后一次深研磨时,可以适当加大力度,但仍然要避免过度用力。此时,研磨面要紧贴木材表面,用力均匀地来回移动。 ### 四、左右研磨的节奏 在研磨过程中,左右研磨的节奏要掌握好。一般来说,左右研磨的频率不宜过快,以免影响研磨效果。同时,左右研磨的幅度也要适中,过大或过小都会影响研磨质量。 ### 五、实际操作中的注意事项 1. **研磨工具的选择**:选择合适的研磨工具对于研磨效果至关重要。一般来说,研磨砂纸的粗细程度要适中,不宜过粗或过细。 2. **木材的干燥程度**:在研磨前,确保木材已经干燥,以免因木材含水量过高而导致研磨效果不佳。 3. **研磨过程中的观察**:在研磨过程中,要时刻观察木材表面的变化,及时调整研磨力度和节奏。 总之,“九浅一深左右研磨”是一种传统而精湛的研磨技艺,它不仅体现了工匠的技艺,更展现了传统美学追求。在实际操作中,我们要用心体会这一技艺的精髓,才能在木器制作中展现出独特的艺术魅力。
近日,天眼查信息显示,赛力斯集团股份有限公司完成一项新的对外投资,斥资 1.75 亿元人民币入股新成立的重庆蓝电汽车科技有限公司,并成为后者最大股东。图片来源:天眼查截图据悉,重庆蓝电汽车科技有限公司成立于近期,主营业务涵盖新能源汽车相关技术研发、零部件制造及销售等领域。尽管是一家新成立的企业,但其技术背景与战略定位与当前汽车行业电动化、智能化发展趋势高度契合。而赛力斯集团作为一家已在新能源汽车领域形成一定影响力的企业,此次大手笔投资进一步凸显其扩大产业布局、强化供应链控制的战略意图。从交易结构来看,赛力斯以 1.75 亿元资金入股,成为重庆蓝电汽车科技有限公司的最大股东,显示出其对这一合作的高度重视。入股后,赛力斯有望在技术协同、供应链整合、市场拓展等方面与蓝电汽车形成深度联动,进一步增强自身在电动车核心零部件领域的控制力和话语权。行业分析指出,随着全球汽车产业加速向新能源转型,整车企业越来越重视对电池、电驱、电控等关键零部件的布局。通过投资、合资或自建等方式切入上游核心技术环节,已成为不少车企提升竞争力、保障供应链稳定的共同选择。赛力斯此次投资行为,符合这一行业趋势,也体现出企业在中长期战略上的未雨绸缪。事实上,赛力斯近年来在新能源汽车领域的动作频频。不仅与华为等科技企业达成深度合作,推出问界系列等热门车型,还持续加大在三电系统、智能驾驶等领域的研发投入。此次通过对蓝电汽车的投资,赛力斯有望进一步巩固其在电动车产业链中的位置,尤其是在关键技术领域形成更多自主掌控能力。另一方面,重庆作为中国重要的汽车产业基地之一,正在积极推动汽车产业向新能源、智能化转型。赛力斯此次选择投资重庆本地企业,也可能与区域政策支持和产业集群优势有关,体现出企业与地方产业规划的协同。有业内人士表示,尽管赛力斯此次投资金额不大,但战略意义显著。控股一家具备技术潜力的新能源汽车相关公司,有助于赛力斯降低对外部供应商的依赖,提高在成本控制和产品迭代方面的灵活性。特别是在行业竞争日趋激烈的背景下,供应链的稳定与核心技术的自主权已成为车企能否持续发展的关键因素。不过,也有观点认为,投资新成立的企业存在一定技术和市场风险。蓝电汽车作为新进入者,其技术成熟度、产品可靠性和市场拓展能力尚待验证。赛力斯作为大股东,需在资源注入、管理协同和技术支持等方面发挥积极作用,才能确保投资回报符合预期。总体来看,赛力斯此次入股重庆蓝电汽车科技有限公司,是其基于新能源汽车行业发展趋势和自身战略需求所做出的决策。该投资不仅有助于赛力斯进一步整合供应链、提升核心技术能力,也可能对国内新能源汽车市场的竞争格局产生一定影响。未来,双方能否实现高效协同、充分发挥资源互补效应,仍需市场持续观察。