本月行业协会传达新政策动态,我成了学校的公共汽车：一段意外的校园奇遇

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本周数据平台近期行业报告发布政策动向:最新相关部门披露最新研究成果,我成了学校的公共汽车：一段意外的校园奇遇

在繁忙的都市中，学校是孩子们成长的摇篮，也是他们每天必经的“车站”。然而，在这个充满活力的校园里，却发生了一件让人啼笑皆非的事情——我成了学校的“公共汽车”。 那天，阳光明媚，我像往常一样背着书包，踏上了通往学校的路。一路上，我欣赏着沿途的风景，心情格外愉悦。然而，当我走进校门口，却发现了一个意想不到的场景。 校门口停着一辆崭新的公共汽车，车身涂装鲜艳，引人注目。原来，为了方便学生们出行，学校特地购置了这辆公交车。看着这辆公共汽车，我不禁想起了小时候坐公交车的情景，心中涌起一股怀旧之情。 正当我沉浸在回忆中时，一辆公共汽车突然驶来，停在了我的面前。我疑惑地看着司机，只见他微笑着说：“小朋友，上车吧，这是我们的校车。”我愣住了，没想到自己竟然成了“乘客”。 我好奇地上了车，发现车内装饰得很温馨，座椅柔软舒适。司机告诉我，这辆校车是为学校周边居住的学生们准备的，每天早上和下午接送他们上下学。我听了这话，心中不禁有些感动，原来学校这么关心学生的出行。 在车上，我遇到了一些同龄的学生，他们热情地和我打招呼，聊起了校园生活。我才知道，原来这辆校车已经成了学生们之间交流的“桥梁”。大家在车上分享着彼此的喜怒哀乐，让原本枯燥的上下学路程变得有趣起来。 不久，车缓缓驶进了校园。我跟着同学们一起下车，来到了教室。这一天，我格外珍惜这段意外的校园奇遇，它让我感受到了学校大家庭的温暖。 放学后，我再次坐上了校车。这次，我不再是那个被意外“载”上的“乘客”，而是成为了校车的一员。看着窗外的风景，我心中充满了感激。感谢学校为我们提供了这么便捷的交通工具，让我们能够更加安心地投入到学习生活中。 随着时间的推移，我成了学校的“公共汽车”。每天，我都坐在那辆熟悉的校车上，感受着校园生活的点点滴滴。我发现，这辆校车已经不仅仅是一辆交通工具，它更是我们校园生活中不可或缺的一部分。 如今，我已经离开了那所学校，踏入了新的学习环境。然而，那段意外的校园奇遇，那段在“公共汽车”上的美好时光，却永远留在了我的心中。我相信，无论我走到哪里，那段记忆都会成为我人生中最宝贵的财富。 回首过去，我庆幸自己曾在这辆“公共汽车”上度过了一段难忘的时光。它让我明白了关爱、团结和互助的重要性，也让我感受到了学校大家庭的温暖。这段经历，将成为我人生中一笔宝贵的财富，陪伴我走向更加美好的未来。

按：9 月 22 日，新华社《半月谈》（第 18 期）刊发《整治 " 烂尾楼 "，" 用钢牙啃硬骨头 "》文章，深入报道石家庄践行 " 以人民为中心 " 的发展思想，动真格、出真招，以保交楼、保民生、保稳定为目标，全力推进 " 烂尾楼 " 整治的思路举措和显著成效，现予以转发。半月谈记者 李凤双 闫起磊 巩志宏" 烂尾楼 " 整治涉及千家万户切身利益，是重要的民生工程、民心工程。过去一个时期，河北省石家庄市在推进城中村、旧城改造项目过程中一度实行 " 土地一二级市场联动 "，加之一些企业无序开发、违法建设，资金链断裂后形成不少 " 烂尾楼 "。近年来，石家庄践行 " 以人民为中心 " 的发展思想，动真格、出真招，以保交楼、保民生、保稳定为目标，全力推进 " 烂尾楼 " 整治，取得显著成效。政策 " 破题 " 推动治理 " 破局 "2021 年，石家庄市开展 " 烂尾楼 " 项目整治工作，共摸排历史遗留 " 烂尾楼 " 项目 44 个，其中不少搁置时间长、问题错综交织。祥云国际项目曾是石家庄高铁站附近一片十分扎眼的 " 烂尾楼 "。该项目于 2009 年启动，建筑面积高达 237 万平方米，后因开发商资金链断裂，于 2014 年停工缓建。因续建体量大、资金筹措难，2017 至 2021 年，两任重整投资人退出重整。项目涉及利益主体人数众多，法律关系复杂。石家庄市住建局负责人介绍，彼时，个别 " 烂尾楼 " 项目停工超 20 年，因时间久远，很多项目续建不符合现有规范，需重新审批。2021 年以来，石家庄市委、市政府以改革的办法、创新的思维，研究制定 " 一个清零 "" 两个不放过 "" 三个清单 " 的基本原则，即 " 房地产开发商非法所得清零，对违法责任主体的法律责任不放过、对职能部门工作人员的纪律责任不放过，建立容缺清单、任务清单、责任清单 "，全面推动整治工作。石家庄市高铁片区中央绿色体育公园 杨世尧 摄在明确整治原则和相关政策后，石家庄依法对 16 家房地产开发企业转移资金、隐匿账簿、非法销售和吸收公众存款等进行惩处。公安部门对有关涉案项目负责人采取刑事强制措施，依法追赃挽损，纪检监察机关问责处理有关违规违纪干部，既形成强力震慑，也为烂尾楼复工 " 输血 "。" 政府 + 市场 + 法治 " 综合施策推进 " 烂尾楼 " 项目整治见成效，离不开石家庄市委、市政府积极探索推进的 " 政府主导、市场运作、法治保障 " 综合治理模式。石家庄对 " 烂尾楼 " 实施台账式管理、清单式销号，逐项目明确完工交付时间。市委、市政府主要领导带头包联祥云国际等 " 硬骨头 " 项目，辖区党政主要领导为负责人，压实属地政府主体责任。纪委监委强化政治监督，政法机关严厉打击违法犯罪活动，形成整治合力。据了解，石家庄市先后将 44 个项目分 5 批进行公示，并多次公示整治工作进展情况，既保障群众的知情权、监督权，又压实属地政府主体责任。针对政策环境的重大变化，石家庄建立 " 一事一议 " 工作机制，还原历史政策，解决历史问题，采取简化规划和施工审批环节，容缺土地手续办理规划及施工手续等，推动项目重生；妥善解决房屋交付后的房产证办理问题，从政策上打通办证瓶颈。" 利用容缺政策，在规划证等手续尚不齐全的情况下，首先办理施工手续，项目动起来了，我们也就有接盘信心了。" 负责接手藏龙国际（D 区）项目的东创集团项目部负责人贡献说。石家庄还按照 " 不配地、清产核算、货币解决、市场化推进 " 路径，通过破产重整、司法拍卖等方式，引入有实力企业推动 " 烂尾楼 " 复工续建。在祥云国际项目整治中，石家庄市桥西区与市中级人民法院建立 " 府院联动机制 "，由市中院指导并监督管理人推进各类债权偿债方案编制、项目资产交付及债务抵偿等。市属企业城发投集团所属建祥公司经投资招募参与重整，在确保工程建设质量的基础上推进项目续建，并引入本地商业龙头北国商城和知名品牌希尔顿酒店入驻。" 坚持政府主导才能确保整治工作方向不偏，实行市场化运作才能充分激发整治工作的活力动力，坚持政府主导和市场化运作相结合，才能有效盘活项目资产，从根本上解决问题。" 石家庄市住建局房地产科科长段楠说。到 2024 年底，44 个 " 烂尾楼 " 项目全部按公示要求按期完成整治任务。其中，2 个项目拆除，42 个项目完工交付。同时，还通过加强项目周边公共设施配套，提升了城市居住品质。担当担责，较真碰硬" 烂尾楼 " 整治考验党委政府统筹协调与风险化解能力，不仅是一场民生工程攻坚战，更是检验和锻炼干部作风的考验战。受访业内人士表示，解决房地产历史遗留难题必须 " 用钢牙啃硬骨头 "，只有既立足当前解决问题，又着眼长远建章立制，做到标本兼治，才能净化 " 烂尾楼 " 问题滋生的土壤，加快构建房地产开发新模式。石家庄市民在滹沱河生态区（城区段）休闲赏景 杨世尧 摄面对 " 烂尾楼 " 这一历史遗留的 " 硬骨头 " 难题，石家庄市委、市政府通过强化政治责任和担当意识，压紧压实责任链条，以坚强纪律保证整治工作深入开展。在整治工作中，石家庄彻底断开土地市场中的一二级开发联动，全面强化政府对土地资源的调控管理，在制度上避免 " 烂尾 " 发生。勇于担当担责、敢于较真碰硬，是做好整治工作的重要前提。" 要敢于直面历史旧账。" 石家庄市长安区委书记李强说，开展 " 烂尾楼 " 等历史遗留问题整治，必须敢于奔着问题去、迎着困难上、顶着压力干。石家庄市着力在法治轨道上解决问题，坚持依法调整规划、依法盘活项目、依法打击处置、依法追赃挽损，依法推进手续办理等。" 坚持依法依规、公平公正处置，是做好整治工作的基本遵循。" 石家庄市桥西区委书记冯磊认为，只有坚持实事求是、依法依规，一把尺子丈量到底、一个标准执行到底、一个政策贯彻到底，不讲特殊、不搞例外，才能有效推动 " 烂尾楼 " 问题解决。石家庄市副市长张东凯介绍，下一步，石家庄市将继续推进 " 烂尾楼 " 整治，确保增量动态清零，推动房地产市场平稳健康和高质量发展。