昨日监管部门传递行业研究成果,趴好了是选皮带还是选板子：揭秘户外探险中的舒适与安全选择

今日行业报告发布研究成果,友升股份冲A：首秀暴涨80%，为特斯拉、吉利、广汽“轻量搭档”,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。零部件供应中心，全品类配件库存

内蒙古乌兰察布市集宁区、榆林市神木市 ，安庆市桐城市、三门峡市渑池县、长治市沁县、信阳市淮滨县、杭州市拱墅区、三沙市西沙区、东方市八所镇、绵阳市梓潼县、菏泽市东明县、郴州市北湖区、龙岩市武平县、揭阳市普宁市、广西南宁市上林县、周口市郸城县、抚州市金溪县 、中山市三乡镇、东莞市莞城街道、黔西南普安县、内蒙古巴彦淖尔市五原县、孝感市孝南区、内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区、常州市溧阳市、广西玉林市兴业县、广西来宾市忻城县、张掖市民乐县、黄山市祁门县、临汾市霍州市

本周数据平台近期官方渠道公开权威通报,今日行业报告更新最新政策,趴好了是选皮带还是选板子：揭秘户外探险中的舒适与安全选择，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国联网维保服务，统一护理标准

齐齐哈尔市依安县、阳江市阳东区 ，苏州市姑苏区、菏泽市牡丹区、宁夏石嘴山市平罗县、广西梧州市万秀区、泉州市金门县、玉溪市华宁县、金华市东阳市、厦门市翔安区、内蒙古包头市青山区、牡丹江市西安区、重庆市丰都县、黔东南从江县、琼海市博鳌镇、六盘水市钟山区、宁夏石嘴山市大武口区 、杭州市西湖区、萍乡市芦溪县、安庆市潜山市、宁波市余姚市、儋州市海头镇、朝阳市建平县、镇江市丹阳市、景德镇市昌江区、蚌埠市禹会区、赣州市于都县、西宁市城中区、延边延吉市、许昌市建安区、西双版纳景洪市

全球服务区域: 西安市临潼区、白沙黎族自治县荣邦乡 、丽江市永胜县、乐东黎族自治县万冲镇、邵阳市北塔区、青岛市城阳区、襄阳市南漳县、海南贵南县、榆林市佳县、赣州市信丰县、自贡市富顺县、湖州市安吉县、天津市北辰区、乐东黎族自治县佛罗镇、兰州市榆中县、安顺市西秀区、合肥市巢湖市 、嘉峪关市峪泉镇、黄冈市团风县、广西河池市南丹县、临沂市蒙阴县、大同市浑源县

近日调查组公开关键证据,今日行业报告公开重大研究成果,趴好了是选皮带还是选板子：揭秘户外探险中的舒适与安全选择，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电客服电话，系统自动派单处理

全国服务区域: 重庆市彭水苗族土家族自治县、广西来宾市武宣县 、河源市源城区、抚州市资溪县、上海市松江区、昌江黎族自治县叉河镇、黄冈市团风县、黔西南贞丰县、天津市滨海新区、广西贵港市港北区、临夏永靖县、咸阳市乾县、重庆市潼南区、楚雄南华县、九江市湖口县、新乡市辉县市、黄山市徽州区 、上海市普陀区、中山市南区街道、晋城市陵川县、广西梧州市长洲区、咸阳市彬州市、广西南宁市兴宁区、东方市天安乡、杭州市桐庐县、临沂市河东区、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、中山市石岐街道、北京市昌平区、黑河市北安市、抚顺市顺城区、昭通市永善县、铜川市宜君县、丹东市宽甸满族自治县、宝鸡市太白县、安阳市林州市、万宁市礼纪镇、琼海市塔洋镇、宜昌市秭归县、宜昌市秭归县、黄石市阳新县

本周数据平台最新官方渠道传来研究成果:昨日官方渠道披露新政策,趴好了是选皮带还是选板子：揭秘户外探险中的舒适与安全选择

户外探险是一项充满挑战和乐趣的活动，无论是徒步旅行、露营还是登山，都需要我们精心准备，确保每一次出行都能安全、舒适。在众多装备中，腰带和登山板子是必不可少的。那么，当我们趴好了，是选择皮带还是板子呢？本文将为您揭秘户外探险中的舒适与安全选择。 首先，我们来了解一下这两种装备的特点。 ### 皮带 皮带是户外探险中常见的装备之一，它具有以下特点： 1. **轻便易携带**：皮带通常由轻质材料制成，重量较轻，便于携带。 2. **多功能性**：皮带不仅可以作为腰带使用，还可以用于固定背包、帐篷等装备。 3. **透气性**：部分皮带采用透气性材料，长时间穿着也不会感到闷热。 然而，皮带也存在一些不足之处： 1. **支撑力不足**：相较于登山板子，皮带的支撑力较弱，长时间趴着可能会感到腰酸背痛。 2. **舒适度较低**：部分皮带材质较硬，长时间穿着可能会影响舒适度。 ### 登山板子 登山板子是专为户外探险设计的装备，具有以下特点： 1. **支撑力强**：登山板子采用高密度泡沫或复合材料制成，具有良好的支撑力，能够有效缓解腰部压力。 2. **舒适度高**：登山板子表面柔软，长时间趴着也不会感到不适。 3. **易于清洁**：登山板子表面不易沾染泥土和污渍，方便清洁。 当然，登山板子也有一些不足之处： 1. **重量较重**：相较于皮带，登山板子的重量较重，增加了背负负担。 2. **占用空间**：登山板子体积较大，占用背包空间较多。 ### 选择皮带还是登山板子 那么，在户外探险中，我们应该如何选择呢？ 1. **根据活动强度**：如果您参加的是强度较高的户外活动，如登山、攀岩等，建议选择登山板子，以获得更好的支撑力和舒适度。 2. **根据个人需求**：如果您对背负负担较为敏感，或者背包空间有限，可以选择轻便的皮带。 3. **综合考虑**：在实际选择中，您可以根据自己的需求、活动强度以及装备特点，综合考虑选择皮带或登山板子。 总之，在户外探险中，选择合适的腰带或登山板子至关重要。它们不仅关乎您的舒适度，更关乎您的安全。希望本文能为您提供一些参考，让您在享受户外探险的同时，也能感受到舒适与安全。

文 | 松果财经又一家特斯拉 " 小伙伴 " 今日正式上市了。9 月 23 日，友升股份 ( 603418.SH ) 在上交所主板挂牌上市，开盘涨 94%，总市值 173.8 亿元。作为一家典型的汽车零部件供应商，友升股份主攻轻量化汽车零部件领域，主要为新能源汽车供应专业铝合金汽车零部件。客户涵盖全球领先的新能源汽车整车厂商以及产业链龙头企业，其中特斯拉是第一大客户，其余大客户还包括赛力斯、蔚来、广汽、北汽新能源、吉利、小鹏汽车、宁德时代等。聚焦特斯拉、蔚来等背后的 " 轻功 "友升股份成立于 1992 年，是一家专注于铝合金汽车零部件的设计、开发、生产、销售及服务于一体的制造企业。其产品以高强度、高精度和轻量化为突出特点，涵盖门槛梁、电池托盘、保险杠、副车架等多个系列，广泛应用于新能源汽车领域。自 2020 年中国明确提出 " 双碳 " 目标以来，汽车行业加速向轻量化和新能源化转型。铝合金作为理想的轻量化材料，市场需求持续攀升。友升股份则成功凭借其在铝合金汽车零部件领域的技术积累和市场优势，显著受益于这一趋势。友升股份在新能源汽车市场占据领先地位，客户资源丰富，充分印证了其产品竞争力和品牌影响力。根据中国汽车工业协会的新能源汽车销售数据测算，该公司在门槛梁、保险杠、副车架和电池托盘产品的市场占有率分别达到 64.25%、12.30%、1.44% 和 3.74%。目前，友升股份的产品已覆盖主流新能源整车厂商及多款热门车型，包括特斯拉 Model 3 和 Model Y、广汽埃安系列、蔚来 ES/EC/ET 系列、北汽新能源极狐阿尔法系列、极氪 001/009 系列，以及问界 M5/M7/M9 系列等。除整车客户外，友升股份还与海斯坦普、凌云工业、富奥股份、华域汽车等一级零部件供应商保持长期合作。而这背后，技术研发是公司持续成长的核心支撑。经过三十余年的深耕与积累，友升股份已在高性能铝合金材料研发、先进加工工艺和轻量化产品设计等方面形成多项核心技术，并构建起成熟的轻量化解决方案体系。在新能源汽车新业态爆发的过程中，其还曾积极参与客户前端设计，提供定制化开发，并与多家高校及科研机构开展产学研合作。截至 2024 年底，已累计获得授权专利 176 项，其中发明专利 29 项、实用新型专利 147 项。生产端，为提升响应速度与服务能力，友升股份建立了覆盖技术、生产与服务的快速反应体系，以上海、山东、重庆等国内生产基地为基础，并积极拓展墨西哥、保加利亚等海外布局，逐步形成 " 属地化服务 + 全球化运营 " 的网络架构。可以预见，随着 " 以铝代钢 " 趋势不断推进，轻量化铝合金零部件的应用持续扩大，友升股份相关产品的市场空间仍有进步空间。三年净利翻倍后，募资额暴涨了 4 倍客户的认可关键是要落脚到真实的业绩层面。回看过去三年的财报数据，其整体业绩呈稳健增长态势：2022 年至 2024 年，营业收入从 23.50 亿元增至 39.50 亿元，归母净利润由 2.33 亿元提升至 4.05 亿元。2025 年上半年，实现营收 21.76 亿元，同比增长 30.76%；净利润 2.21 亿元，同比增长 50.07%，增长势头仍在进一步加强。与之相应的，近年来其主要产品产能利用率均保持在 92% 以上，产销率超过 98%，显示出产业风口中，企业良好的运营效率。按照此次赴港上市计划，友升股份旨在借助更多资金力量优化产业布局，提高生产效率，以加快提升规模化能力，进而更好地抓住新能源汽车轻量化，甚至机器人量产等产业机遇。值得一提的是，这并非友升股份首次提出上市申请，早在新能源汽车产业高速爆发阶段，也就是 2021 年，其曾首次递交了申请上市的招股书，彼时拟募集 6.33 亿元，有 5.26 亿元用于年产 800 万套高端铝合金汽车零部件（一期），1.06 亿元补充流动资金。近 4 年过去，大概是基于自身更雄厚的基本面，友升股份此次的募资金额大幅提升至 24.7 亿元，12.7 亿元用于云南友升轻量化铝合金零部件生产基地项目（一期），7 亿元用于年产 50 台（套）电池托盘和 20 万套下车体制造项目，5 亿元补充流动资金，融资规模明显倍增，也反映出公司对未来产能扩张与技术升级的强烈需求。事实上，然而，汽车产业链本身具有重资产、长周期的特性，尤其是特殊的客户结算特性，伴随业务规模快速扩张，像友升这样的中上游供应商自有资金压力不小。一个不容忽视的行业现实是：国内整车厂的平均付款账期曾长达 156 天，部分企业甚至超过 200 天。这与德国、日本等汽车工业强国普遍将账期控制在 60 天以内的做法形成强烈反差。这种不健康的账期结构，使整车企业得以将供应商视为 " 无息融资渠道 "，通过占用上游资金来缓解自身财务压力、支撑业务扩张。具体到友升股份，一边其采购环节同样采取预付货款方式，另一边下游客户的销售回款周期却往往长达 90 至 120 天，其经营性现金流呈持续紧张态势：2022 年至 2024 年，经营活动现金流量净额分别为 4911.60 万元、3802.24 万元和 -25294.15 万元，2024 年首次转为负值，这意味友升股份的扩张计划将对外部资金产生较高诉求。同时，其应收账款余额快速增长，从 2022 年的 6.62 亿元升至 2024 年的 12.83 亿元，坏账准备相应提高，应收账款周转率则从 3.87 降至 3.44。据悉，其与主要客户信用期一般为开票后 60 日至 90 日内付款，考虑到开票结算周期一般约为一个月，销售至回款整体周期约 90 日至 120 日。因此，通过股权或债权融资缓解流动资金压力，成为仍在扩张期中的友升股份的重要选择。值得注意的是，近期监管部门就汽车产业链的结算方式放出新倡议。中国汽车工业协会于 2025 年 9 月 15 日发布的《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，将支付账期最长缩短至 60 天，并鼓励中小企业优先使用现金付款。此举措直指行业 " 账期痛点 "，有望推动整个汽车产业链支付秩序的重塑与优化。首发估值合理，多元成长仍待考验从首日表现看，友升股份股价涨幅保持在 85% 左右，相较于近一个月 A 股新股首日平均涨幅 343.9% 和中位数 272.6% 而言，表现中规中矩。估值层面，新股雷达数据显示，其可比公司（如和胜股份、旭升集团、文灿股份、新铝时代）平均动态市盈率为 46.9 倍，而友升股份当前动态 PE 为 36.7 倍，估值处于相对合理区间，后续不排除股价还会出现上涨。从长期来看，作为一家典型的纯汽车零部件企业，友升股份的业绩未来将不可避免地受到汽车行业周期波动的显著影响。考虑到当前不少汽车产业链供应商正积极向机器人等新兴领域拓展——这些领域与汽车产业在部分技术和生产理念上具备协同潜力，未来加快布局相关多元化赛道，或也将成为友升股份平滑产业周期影响、增强抗风险能力的重要战略选择。登陆 A 股是友升股份发展历程中的关键一步，但也意味着它将以更透明的姿态面对市场的审视。在新能源汽车轻量化趋势持续深化、全球供应链加速整合、汽车链加码向机器人产业链延伸的背景下，友升股份能否借助资本力量进一步扩大优势、优化资金结构、实现多元化的高质量成长，仍待时间与市场的共同检验。