今日研究机构传递研究成果,探索“小77论坛”：一个充满活力的在线社区

昨日相关部门发布新政策动态,蔚来李斌吐槽：若按公布的订单数，大家订单有1亿了！车企“营销通胀”何时休？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。客服中心全国联网，服务更便捷

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快速响应维修热线,今日监管部门更新政策动向,探索“小77论坛”：一个充满活力的在线社区，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国标准化热线，维修过程透明可查

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近日监测部门公开最新参数,今日行业报告传递研究成果,探索“小77论坛”：一个充满活力的在线社区，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电使用问题咨询，实时解答各类疑问

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近日观测中心传出重要预警:昨日官方发布最新研究成果,探索“小77论坛”：一个充满活力的在线社区

在互联网的海洋中，有许多论坛和社区为人们提供了一个交流思想、分享经验的平台。今天，我们要介绍的是“小77论坛”，一个充满活力的在线社区，它以其独特的魅力吸引了众多网友的关注。 “小77论坛”是一个以年轻人为主体的在线社区，成立于2008年。论坛的名称来源于创始人小77的昵称，寓意着年轻、活力、创新。在这里，网友们可以畅所欲言，分享自己的喜怒哀乐，结识志同道合的朋友。 小77论坛以其丰富的版块设置和多元化的内容，吸引了众多网友。论坛主要分为以下几个版块： 1. 生活娱乐：这个版块涵盖了电影、音乐、游戏、动漫等娱乐话题，网友们可以在这里分享自己的兴趣爱好，交流心得。 2. 科技数码：随着科技的发展，数码产品成为了人们生活中不可或缺的一部分。在这个版块，网友们可以讨论最新的科技动态，交流使用心得。 3. 时尚潮流：时尚是一个永恒的话题。在这个版块，网友们可以分享自己的穿搭技巧，探讨时尚潮流。 4. 职场交流：职场是人生的一个重要阶段。在这个版块，网友们可以交流职场经验，分享求职技巧，共同成长。 5. 学习交流：学习是人生的阶梯。在这个版块，网友们可以分享学习资源，交流学习心得，共同进步。 6. 旅游出行：旅游可以拓宽视野，增长见识。在这个版块，网友们可以分享自己的旅行经历，交流旅行攻略。 小77论坛之所以受到网友们的喜爱，主要有以下几个原因： 1. 管理严格：小77论坛实行实名制，对违规行为进行严格管理，确保社区环境的健康和谐。 2. 互动性强：论坛鼓励网友们积极参与讨论，分享自己的观点和经验，形成良好的互动氛围。 3. 内容丰富：论坛版块设置合理，内容丰富多样，满足了不同网友的需求。 4. 网友热情：小77论坛的网友们热情友好，乐于助人，形成了良好的社区氛围。 5. 活动丰富：论坛定期举办线上线下活动，让网友们有机会结识新朋友，拓展人脉。 总之，小77论坛是一个充满活力的在线社区，它为网友们提供了一个交流、分享、成长的平台。在这里，你可以找到志同道合的朋友，共同探讨人生百态。如果你也想加入这个大家庭，不妨来小77论坛看看吧！在这里，你将收获满满的友谊和快乐。

" 如果按照大家公布的订单数（统计），都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。现在车企晒订单已经变得偏营销，不利于产销的匹配，容易‘自己给自己挖坑’。" 日前，蔚来董事长李斌在 "2025 蔚来日（NIO Day）" 上的这番表态，如同一面镜子，照出了当下汽车行业存在的 " 订单注水 " 乱象。李斌（资料图，图片来源：每经记者 李星 摄）近年来，新车发布伴随 " 订单捷报 "，已成为行业标准动作。从 "1 小时破万 ""72 小时破 10 万 "，到订单量以分秒计，在款款皆爆品的外衣之下，华丽的数据令人眼花缭乱，仿佛中国消费者 " 买车如买菜 "。即便是动辄几十万元的汽车，消费者也能在未见实车的情况下轻松下单，中国车市俨然进入 " 秒光时代 "。然而，现实却往往与之形成鲜明反差，由虚假繁荣堆砌的营销泡沫一戳就破。据媒体报道，有业内人士统计，自年初至今，中国乘用车小订数已突破 5000 万辆，其中 80% 都是在新车发售 72 小时内完成的。作为参考，根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会公布的最新数据，今年 1 — 8 月，全国乘用车累计批发销量约 1793.4 万辆，累计零售销量约 1469.8 万辆。两者之间的差距一目了然。不仅如此，小订或盲订的转化率也相对较低。某新能源车企董事长公开表示，小订或盲订的订单转化率只有 10%。以去年三季度上市的一款对标特斯拉 Model Y 的新能源车为例，官方宣称其上市 72 小时订单破 3 万辆，然而直至今年 7 月，该车的总交付量仅为 5 万辆。车企为何对小订数据如此 " 情有独钟 "？笔者认为，背后有三重驱动逻辑。其一，营销绑架与从众心理。在新能源赛道高度同质化的今天，" 销量即声量 " 成为共识。消费者担心未来维修难、保值低，因此倾向于选择 " 爆款 " 以避免成为 " 小众车主 "。因此，部分车企不惜通过刷单制造热销假象，误导消费者决策。其二，向上管理与资本游戏。小订数据不仅是给消费者看的 " 信心指数 "，更是给投资者和内部高管的 " 成绩单 "。其三，部分车企被迫 " 随大流 "。当订单 " 注水 " 狂欢成为主流，坚守定力、不愿造假的企业反而会面临更大压力，其需要投入更多资源、精力、成本，才能对冲虚假信息的干扰。而投机取巧者却能以低成本的话术迅速抢占市场份额，且由于数据不公开、难核实，" 注水 " 几乎无法律风险。不过，订单 " 注水 " 虽能短期制造声量，长期却危害深远，这种饮鸩止渴式的营销策略，不仅会对品牌价值造成不可逆的伤害，也不利于汽车产业的高质量、可持续健康发展。首先，这种虚假营销会误导消费者决策，以虚假热销信息干扰用户判断，可能导致用户选择并不适合的产品；其次，订单 " 注水 " 也会影响排产计划，易造成库存积压与资源错配；再次，诚信企业的生存空间遭到挤压，形成劣币驱逐良币的恶性循环；最后，这种虚假营销还将损害行业公信力，当 " 爆款 " 频频在交付端遭遇 " 见光死 "，消费者对企业公布的任何数据都将持怀疑态度。值得注意的是，监管部门已然亮剑，整顿汽车营销乱象，推动行业回归理性。9 月 10 日，工业和信息化部等六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，决定在全国范围内开展为期 3 个月的汽车行业网络乱象专项整治行动，集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象。与此同时，部分车企开始主动 " 去泡沫 "，明确拒绝公布小订数据，转而强调 " 锁单率 "" 交付目标 " 等实质指标；也有车企高管公开批评注水现象，呼吁行业回归 " 用产品说话 " 的本质。汽车行业的竞争，本质是技术、产品与服务的竞争，而非数字游戏。当消费者愈发理性，监管日趋严格，" 注水 " 订单的生存空间必将越来越小。车企若继续沉迷于 " 小订神话 "，终将面临信任崩塌与市场反噬。唯有放下对虚假繁荣的执念，聚焦真实用户需求、提升产品力与服务体系，才能在新能源下半场的淘汰赛中站稳脚跟。每经评论员 |裴健如编辑 | 何小桃 杜恒峰校对 | 段炼｜每日经济新闻 nbdnews 原创文章｜