昨日相关部门披露新政策,爸爸的小扫货：水能么多的奇妙之旅

本月研究机构传递最新政策,哪吒汽车陷断网危机，智能汽车的网费到底该由谁来交？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国标准化服务，统一技术操作规范

昆明市禄劝彝族苗族自治县、池州市石台县 ，贵阳市南明区、台州市玉环市、东莞市石碣镇、江门市蓬江区、广州市番禺区、永州市宁远县、菏泽市郓城县、抚顺市抚顺县、广西钦州市灵山县、南充市仪陇县、广西河池市金城江区、昭通市巧家县、保山市隆阳区、榆林市定边县、荆门市沙洋县 、温州市乐清市、广西贺州市平桂区、广西柳州市三江侗族自治县、昆明市西山区、临高县和舍镇、成都市锦江区、大兴安岭地区加格达奇区、淮北市濉溪县、武威市凉州区、福州市台江区、朔州市应县、咸宁市通城县

专业维修服务电话,本周监管部门公开新进展,爸爸的小扫货：水能么多的奇妙之旅，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电客服电话，系统自动派单处理

黑河市逊克县、宁夏中卫市沙坡头区 ，东方市感城镇、三门峡市灵宝市、成都市都江堰市、聊城市临清市、东莞市厚街镇、黄南河南蒙古族自治县、内蒙古鄂尔多斯市东胜区、长治市平顺县、保山市龙陵县、潮州市潮安区、锦州市义县、广西南宁市宾阳县、湘西州龙山县、忻州市神池县、内蒙古锡林郭勒盟多伦县 、武汉市江夏区、三明市将乐县、安庆市桐城市、广西贺州市八步区、广西河池市东兰县、深圳市光明区、滁州市明光市、万宁市东澳镇、广西柳州市柳南区、新乡市延津县、焦作市沁阳市、泰州市靖江市、温州市泰顺县、嘉峪关市文殊镇

全球服务区域: 宿州市埇桥区、衡阳市雁峰区 、凉山普格县、昌江黎族自治县十月田镇、宝鸡市凤县、海南同德县、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、赣州市会昌县、黔东南台江县、广西百色市平果市、广西柳州市三江侗族自治县、伊春市伊美区、信阳市息县、东莞市沙田镇、汕头市濠江区、广西河池市东兰县、南昌市安义县 、白沙黎族自治县金波乡、辽源市东辽县、赣州市信丰县、枣庄市山亭区、陵水黎族自治县隆广镇

本周数据平台稍早前行业报告,本月行业协会披露研究成果,爸爸的小扫货：水能么多的奇妙之旅，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电使用问题咨询，实时解答各类疑问

全国服务区域: 上海市宝山区、广西玉林市兴业县 、淄博市高青县、阜阳市颍东区、烟台市福山区、海东市乐都区、中山市南头镇、伊春市金林区、文山广南县、邵阳市双清区、开封市祥符区、昭通市镇雄县、武汉市江汉区、济宁市梁山县、昌江黎族自治县王下乡、哈尔滨市尚志市、扬州市高邮市 、郑州市二七区、丹东市宽甸满族自治县、雅安市雨城区、忻州市代县、昌江黎族自治县叉河镇、吉安市吉安县、遂宁市安居区、济南市商河县、黄冈市黄州区、哈尔滨市方正县、平凉市泾川县、新乡市辉县市、佛山市禅城区、恩施州建始县、泰安市东平县、定西市通渭县、徐州市丰县、渭南市富平县、北京市昌平区、烟台市莱州市、乐东黎族自治县千家镇、重庆市南川区、大兴安岭地区松岭区、黄山市黟县

本周数据平台稍早前行业协会报道新政:今日监管部门传达新研究成果,爸爸的小扫货：水能么多的奇妙之旅

在一个阳光明媚的周末，爸爸决定带着我一起去超市进行一场别开生面的小扫货。这是我第一次参与家庭采购，内心充满了期待和兴奋。而这次购物之旅，也让我对生活中的“水能么多”有了全新的认识。 早晨，爸爸早早地起床，为我准备好了早餐。他一边吃着面包，一边告诉我：“今天我们要去超市，你可得跟紧我哦！”我迫不及待地点了点头，心中暗自想着：超市里会有哪些好吃的呢？ 我们来到了超市，一进门，我就被琳琅满目的商品吸引了。爸爸带着我穿梭在各个货架之间，他告诉我：“孩子，生活中处处都有学问，今天我们要学会如何挑选商品。” 首先，我们来到了饮料区。爸爸拿起一瓶矿泉水，问我：“这瓶水能喝吗？”我摇了摇头，因为我知道这瓶水已经过期了。爸爸笑着点了点头，说：“看来你学得不错。不过，这瓶水虽然过期了，但它的包装盒上写着‘水能么多’，这个名字挺有意思的。” “‘水能么多’？这是什么意思呢？”我好奇地问。 爸爸解释道：“‘水能么多’是这瓶水的品牌名称，它的寓意是‘水能量无限’。虽然这瓶水已经过期了，但它的名字却让我想起了生活中那些充满能量的事物。” 接着，我们来到了零食区。爸爸拿起一包薯片，问我：“这包薯片能吃吗？”我摇了摇头，因为我知道薯片中含有大量的油脂和盐分，对身体不好。爸爸笑着说：“看来你已经开始关注健康了。不过，这包薯片虽然不适合我们吃，但它的包装盒上写着‘水能么多’，这个名字也很有趣。” “‘水能么多’？这又是怎么回事？”我疑惑地问。 爸爸告诉我：“‘水能么多’不仅仅是一个品牌名称，它还代表着一种生活态度。它告诉我们，无论面对什么样的困难，都要保持乐观、积极的心态，就像这瓶水一样，能量无限。” 在接下来的购物过程中，我们遇到了许多写着“水能么多”的商品。有洗发水、沐浴露、洗衣液等等。每当我们看到这些商品，爸爸都会给我讲解它们背后的故事。 最后，我们来到了收银台。爸爸付完账后，我好奇地问：“爸爸，我们今天买了这么多‘水能么多’的商品，是不是很浪费啊？” 爸爸微笑着说：“孩子，生活中并不存在浪费，只有不懂得珍惜。‘水能么多’的商品虽然价格稍高，但它们的质量和品质都是值得信赖的。而且，这些商品代表着一种积极的生活态度，让我们在享受生活的同时，也能传递正能量。” 这次小扫货之旅，让我对“水能么多”有了全新的认识。它不仅仅是一个品牌名称，更是一种生活态度。在今后的日子里，我会牢记爸爸的教诲，学会珍惜生活中的每一个细节，用积极的心态去面对生活的挑战。

文 | 江瀚视野说起传统的燃油车，相信大多数人都会有买个手机支架当导航的习惯，但是对于新能源汽车特别是智能汽车来说，中控屏已经取代了手机支架之前的所有功能，然而就在大家享受智能汽车的良好体验的时候，哪吒汽车的断网危机却引起了我们的深思，未来智能汽车的网费到底该由谁来交？一、哪吒汽车陷断网危机？据中新经纬的报道，联想懂的通信在其公众号发布《关于合众车联网流量服务欠费触发停机的声明》。声明称，合众汽车因经营问题，一直未能按时支付联想懂的通信相关服务费用，联想懂的通信经过长达数月的沟通、协商，仍未能就费用支付问题达成一致，给联想懂的通信经营造成巨大的成本压力，也给广大车主的服务保障造成巨大的隐患。联想懂的通信表示，遵照相关法律以及公司与合众的合同协议，9 月起，所有涉及欠费车辆将陆续触发系统停机。同时，应广大车主的需求，懂的通信将推出 " 哪吒车主流量保障计划 "，全力保障哪吒车主后续的流量服务。即日起，合众 ( 哪吒 ) 车主可通过 " 懂的车联 " 公众号 / 小程序进行流量服务订购。之后，合众新能源 ( 哪吒汽车实体公司 ) 管理人发布《哪吒汽车车联网服务停机声明》称，管理人自接管哪吒汽车后，积极履行与广东联想懂的通信有限公司 ( 下称联想懂的 ) 签订的《分期支付协议》及《车联网服务协议》。然而，近日，联想懂的未提前告知即单方面终止了对哪吒汽车的车联网流量服务，给广大车主带来不便，管理人深表歉意。为避免影响车主用车体验，建议车主驾车时随身携带哪吒汽车智能钥匙。根据车主的反馈在购车时，哪吒方面承诺针对不同车型，基础通用流量终身免费，车机娱乐流量 3 年至 5 年免费。现在还未到期就被强行中止了服务。二、智能汽车的网费到底该由谁来交？近年来，随着新能源汽车市场的迅猛发展，智能化、网联化成为各大车企竞相追逐的目标。然而，最近哪吒汽车陷入了一场断网危机，智能化汽车时代，网费问题到底该怎么看呢？首先，哪吒汽车断网危机暴露出新能源汽车流量模式隐患。目前，大部分新能源汽车所采用的流量模式存在明显弊端。通用流量持续免费，娱乐流量一般免费几年的做法，在车企运营正常时看似是一种吸引消费者的营销手段，为车主提供了便利与实惠。然而，一旦车企出现经营问题，这一模式的脆弱性便暴露无遗。流量费究竟该由谁来承担成为了一个棘手的难题。从车企角度来看，在正常经营阶段，免费流量政策有助于提升产品的竞争力，吸引更多消费者购买。但当企业面临资金链紧张、经营困难甚至破产等困境时，继续承担流量费用无疑会加重企业的负担。而且，在破产清算等复杂情况下，流量费用的支付可能缺乏明确的责任主体与资金来源，导致服务中断。对于消费者而言，购买车辆时往往基于车企承诺的免费流量服务而做出决策。一旦断网，不仅会影响日常的导航、娱乐等使用体验，还可能对一些依赖网络的安全辅助功能造成影响，威胁到行车安全。更重要的是，消费者在购车时已经为车辆支付了相应费用，却可能因为车企的问题而额外承担网络中断带来的损失，这显然违背了消费者的合理预期，损害了消费者的权益。这种流量模式的不确定性，无疑给新能源汽车市场的健康发展蒙上了一层阴影。其次，智能汽车对网络的深度依赖早已超越传统认知范畴。随着新能源汽车的迅猛发展，车机系统日益智能化，其功能与网络服务紧密相连，对网络的依赖程度甚至超过了手机。以导航功能为例，在线实时导航能够为车主提供精准的路况信息，帮助其规划最优路线，避开拥堵路段，节省出行时间。而一旦车辆断网，导航功能可能只能依赖离线地图，无法及时更新路况，其准确性和实用性将大打折扣。再如辅助驾驶功能，像自适应巡航、车道保持辅助等，这些功能的实现往往需要车辆实时获取周边路况、其他车辆行驶状态等信息，通过网络与云端进行数据交互和分析，进而做出精准的驾驶决策。没有网络的支持，辅助驾驶功能的安全性和可靠性将受到严重影响，甚至可能无法正常使用。此外，诸如远程控制车辆、车辆健康监测、在线音乐播放、视频娱乐等功能，也都离不开稳定的网络连接。车机系统已经成为了一个集多种功能于一体的智能化平台，网络就如同其 " 生命线 "，支撑着各项功能的正常运转。第三，建立行业标准，赋予用户网络选择权迫在眉睫。鉴于新能源汽车对网络的深度依赖以及当前流量模式存在的问题，当前最迫切的任务是形成一个科学合理的行业标准。其中一个重要方向就是给予用户更多的网络选择权，让用户能够像更换手机卡一样自由更换车机网络服务商。目前，大多数新能源汽车的车机网络都是由车企与特定的网络运营商合作提供，用户没有自主选择的权利。这种单一的网络供应模式限制了用户的权益，一旦车企与运营商之间出现问题，或者网络服务质量不佳，用户只能被动接受。赋予用户网络选择权具有诸多优势。一方面，它能够促进网络运营商之间的竞争。为了吸引用户，各运营商将不得不提升网络服务质量、降低资费标准，从而为用户提供更优质、更实惠的网络服务。另一方面，用户可以根据自己的需求和偏好选择合适的网络套餐，例如，对于经常长途驾驶的用户，可以选择覆盖范围广、信号稳定的网络；而对于更注重娱乐功能的用户，则可以选择流量充足、速度快的套餐。第四，我们必须深刻理解，网络连接已不再是智能汽车的 " 附加功能 "，而是其最核心的底层需求之一，其重要性堪比电力之于电动车。哪吒汽车的断网案例给我们敲响了警钟：在智能化浪潮席卷汽车产业的今天，任何忽视用户数字主权和服务可持续性的商业模式都将面临严峻挑战。未来，随着自动驾驶技术的进一步发展，车辆对低延迟、高可靠网络的依赖将更加极致，车联网通信、云端协同计算等前沿应用都离不开稳定的网络支撑。如果连最基本的上网问题都无法解决，所谓的 " 智能 " 便成了空中楼阁。因此，行业各方必须转变思维，从 " 卖车送网 " 转向 " 赋能用户自主联网 "。唯有真正把网络的选择自由和使用权交还给用户，让用户能够自主决定服务商、资费标准和使用方式，才能从根本上保障智能汽车服务的连续性与可靠性，构建起健康、可持续的智能出行生态，这才是最值得我们关注的事情。