近日行业报告公布新成果,狂风骤起，亲情绽放——含苞欲放的青春故事

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在我国广袤的土地上，有一个美丽的小村庄，这里民风淳朴，风景如画。在这个村庄里，住着一户人家，户主名叫狂C，他是一位勤劳善良的农民。狂C的妻子是一位温柔贤惠的女子，他们育有一女，名叫含苞。含苞从小聪明伶俐，深受父母疼爱。 那是一个阳光明媚的春天，狂C的女儿含苞即将迎来她的十六岁生日。在这个特殊的时刻，狂C决定给女儿一个难忘的生日礼物——为她举办一场盛大的生日聚会。消息传开后，村里的亲朋好友纷纷前来祝贺，场面热闹非凡。 然而，就在生日聚会上，一场突如其来的狂风骤雨打破了欢乐的气氛。狂风呼啸，电闪雷鸣，仿佛要将整个村庄吞噬。村民们纷纷躲进屋内，生怕被风雨侵袭。就在这危急关头，狂C挺身而出，他冒着风雨，将含苞紧紧护在怀中。 狂C的举动感动了在场所有人，他们纷纷效仿，将含苞围在中间，共同抵御风雨。在狂风中，含苞的父母紧紧相依，为女儿撑起一片爱的天空。而含苞，则在这个特殊的生日里，感受到了从未有过的温暖和安全感。 雨过天晴，狂风逐渐平息。含苞的父母为女儿举办了一场简单的生日宴会，感谢村民们在她生日之际给予的关爱和祝福。在宴会上，含苞发表了感言，她表示自己将永远铭记这份亲情，努力成为一个有担当、有爱心的人。 含苞十六岁的青春，如同含苞待放的花朵，美丽而充满希望。在这个特殊的生日里，她体会到了亲情的伟大，也明白了生活的真谛。而狂C，这个曾经默默承受风雨的农民，也在这场狂风中找到了自己的价值。 时光荏苒，含苞渐渐长大。她继承了父母的优良品质，勤奋好学，品学兼优。在求学路上，她遇到了许多困难和挫折，但她从未放弃，始终坚信亲情的力量。每当她遇到困难时，狂C和妻子总是给予她无私的关爱和支持，让她在风雨中茁壮成长。 如今，含苞已经长大成人，成为了一名优秀的教师。她将自己在成长过程中所感受到的亲情和温暖传递给学生，让他们在人生的道路上充满信心和勇气。而狂C，这个曾经的农民，也成为了村里的楷模，他的事迹传遍了整个村庄。 狂风骤起，亲情绽放。含苞的故事告诉我们，生活中总会有风雨，但只要我们拥有亲情，就能勇敢地面对一切。让我们珍惜身边的每一份亲情，让它在我们的心中永远绽放。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。