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本周数据平台今日多方媒体透露研究成果:昨日行业报告传递新成果,《樱花动漫与immionne官方携手，共绘动漫新篇章》

近年来，随着动漫文化的蓬勃发展，越来越多的动漫作品和品牌应运而生。在这其中，樱花动漫和immionne官方无疑成为了业界的一股清流，以其独特的魅力和深厚的文化底蕴，赢得了广大动漫爱好者的喜爱。如今，樱花动漫与immionne官方强强联手，共同开启了一段全新的动漫旅程。 樱花动漫，作为一家专注于动漫产业的企业，始终秉持着“用心打造动漫精品”的理念，致力于为广大动漫爱好者提供优质的动漫作品。从早期的《樱花庄的宠物女孩》到后来的《樱花庄的宠物女孩》动画版，樱花动漫以其独特的艺术风格和深刻的故事内涵，赢得了无数粉丝的喜爱。而immionne官方，作为一家致力于推广动漫文化的品牌，同样拥有着丰富的动漫资源和深厚的行业背景。 此次樱花动漫与immionne官方的携手，无疑为动漫行业注入了新的活力。双方将充分发挥各自的优势，共同打造一系列具有国际影响力的动漫作品。 首先，樱花动漫将为immionne官方提供丰富的原创动漫资源。这些作品将涵盖多种题材，如青春校园、奇幻冒险、科幻悬疑等，旨在满足不同年龄段、不同喜好的动漫爱好者。同时，樱花动漫还将与immionne官方共同打造一系列动漫周边产品，如手办、服装、文具等，让粉丝们能够更加深入地融入到动漫的世界中。 其次，immionne官方将为樱花动漫提供强大的市场推广和品牌运营能力。凭借其在动漫领域的丰富经验和广泛的人脉资源，immionne官方将助力樱花动漫的作品在全球范围内推广，让更多国家和地区的人们了解和喜爱樱花动漫的作品。 此外，樱花动漫与immionne官方还将共同举办各类动漫活动，如动漫展、粉丝见面会等，为广大动漫爱好者提供一个交流、互动的平台。通过这些活动，双方将进一步拉近与粉丝的距离，增强粉丝的归属感和忠诚度。 值得一提的是，樱花动漫与immionne官方的合作还将推动动漫产业的创新与发展。双方将共同探索新的动漫制作技术，如虚拟现实、增强现实等，为观众带来更加沉浸式的观影体验。同时，双方还将关注动漫产业的可持续发展，积极推动动漫文化的传承与创新。 总之，樱花动漫与immionne官方的携手，无疑为动漫行业带来了新的希望。在双方的共同努力下，我们有理由相信，未来动漫产业将迎来更加美好的明天。而对于广大动漫爱好者来说，这将是一个充满惊喜和期待的时代。 在这个充满机遇和挑战的时代，樱花动漫与immionne官方将继续携手前行，为动漫产业的发展贡献自己的力量。让我们共同期待，樱花动漫与immionne官方为我们带来的更多精彩作品，共同见证动漫产业的辉煌未来！

9 月 25 日，奇瑞汽车股份有限公司（证券简称 " 奇瑞汽车 "）在港交所正式挂牌上市。据了解，奇瑞汽车以 30.75 港元 / 股的招股价上限定价，募资规模 91.4 亿港元，成为年内港股市场规模最大的车企 IPO。截至当日港股收盘，奇瑞汽车上市首日涨 3.8%，总市值为 1840.9 亿港元。奇瑞汽车的上市征程更是一波三折，堪称中国车企资本突围的缩影。2004 年，奇瑞首次启动 IPO，但因早年为获得生产资质划转给上汽 20% 股权所遗留的股权问题，导致上市计划搁置。2007 年，奇瑞进行股份制改造，并再度冲刺 IPO，然而在自身经营问题和金融危机的双重打击下，第二次上市计划无奈中止。2009 年，奇瑞为摆脱低端形象，推行多品牌战略，同时第三次启动 IPO 计划，但由于公司内部超限的股东人数以及复杂的股权结构，IPO 计划再度中止。2016 年，奇瑞新能源尝试借壳 " 海螺型材 " 申请 A 股及港股 IPO，因缺乏独立资质、新能源车销量较低、股权结构仍然复杂而失败。2019 年，奇瑞新能源为登陆科创板做准备，同年奇瑞启动混合所有制改革，青岛五道口出资上百亿元成为奇瑞第一大股东，奇瑞旗下合资公司奇瑞徽银冲击港股与 A 股，但最终因青岛五道口资金链断裂，导致 IPO 计划失败。2022 年，奇瑞再度进行 IPO，又因股权结构复杂失败。2025 年成为奇瑞汽车上市的关键节点。今年 2 月，奇瑞汽车重启港交所上市申请；到了8 月，奇瑞汽车通过证监会 " 全流通 " 备案；9 月 7 日，奇瑞汽车顺利通过港交所聆讯；9 月 17 日，奇瑞汽车启动招股，最终以 238 倍的超额认购热度圆满收官，并于 9 月 25 日在港交所上市交易。据招股书显示，2022-2024 年奇瑞汽车营业收入分别为 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。截至 2025 年第一季度，奇瑞汽车收入为 682.23 亿元，净利润为 47.26 亿元。据了解，2024 年奇瑞汽车全年销量 229.5 万辆，在中国品牌乘用车公司中排名第二，海外市场更是奇瑞汽车的核心竞争力之一，自 2003 年起连续 22 年保持中国自主品牌乘用车出口第一。截至 2025 年 3 月 31 日，奇瑞汽车在海外拥有近 3000 个经销商网点，遍及亚洲、欧洲、非洲、美洲和大洋洲，为后续海外市场扩张奠定了坚实基础。对于港股上市后的发展，奇瑞汽车有着清晰的战略规划，并将募集资金精准投向短板补强领域。据奇瑞汽车招股说明书披露，公司预计所得款项净额约 35% 将于未来一至三年用于研发不同车型和版本的乘用车，以进一步扩大产品组合；约 25% 将用于未来一至三年下一代汽车及先进技术的研发以提高核心技术能力；约 20% 将用于未来一至四年拓展海外市场及执行公司的全球化策略；约 10% 将用于未来一至四年提升其位于安徽芜湖的生产设施；另外约 10% 将用于营运资金及一般企业用途。据了解，目前奇瑞汽车旗下拥有奇瑞品牌、捷途品牌、星途品牌、iCAR 汽车以及智界汽车，据奇瑞控股发布数据显示，奇瑞品牌 1-8 月累计销售汽车 1,078,626 辆，星途品牌为77,149 辆，捷途品牌为402,992 辆，iCAR 品牌为55,896 辆。随着奇瑞汽车成功上市，中国汽车工业资本版图的最后一块拼图终于补齐。奇瑞汽车董事长尹同跃曾表示，奇瑞早期资金投入较少，加上没有上市，快速发展过程中的资金需求主要通过银行融资。登陆资本市场不仅为奇瑞建立了长期资本补充通道，也有利于激活其股权激励机制，吸引更多优秀人才。对于这家已成立 28 年的车企而言，上市不是终点，而是全球化竞争的新起点。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台