今日行业报告传递研究成果,瑞文新皮肤：荣耀归来，重燃战火！

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本周数据平台今日多方媒体透露研究成果:昨日行业报告更新行业新动向,瑞文新皮肤：荣耀归来，重燃战火！

在英雄联盟这款全球知名的MOBA游戏中，英雄瑞文凭借其独特的剑术风格和强大的战斗力，一直深受玩家喜爱。近日，瑞文迎来了一款全新的皮肤——瑞文·荣耀归来，再次点燃了战场的激情。 瑞文作为游戏中的高人气英雄，其技能华丽且操作难度适中，使得许多玩家都对其爱不释手。而此次瑞文新皮肤的推出，无疑为喜爱瑞文的玩家们带来了新的视觉盛宴。 瑞文·荣耀归来的设计灵感来源于中国古代的剑术文化，皮肤整体色调以金色为主，彰显了瑞文高贵、霸气的形象。在游戏中，瑞文手持一把金色长剑，剑身刻有龙纹，剑柄则镶嵌着宝石，熠熠生辉。当瑞文挥舞长剑时，剑气四溢，仿佛能感受到一股强大的力量在体内涌动。 新皮肤的外观设计十分精美，细节之处更是用心良苦。瑞文的服装采用了传统的汉服元素，衣襟、袖口等处都绣有精美的图案，使得瑞文在战场上犹如一位英姿飒爽的剑客。此外，瑞文的武器和装备也进行了相应的改动，如金色长剑、金色护腕等，都让瑞文在战场上更具威慑力。 在技能特效方面，瑞文·荣耀归来的改动同样令人惊喜。当瑞文使用技能时，剑气、剑光等特效都变得更加炫酷，让人仿佛置身于一场激烈的剑术对决之中。尤其是瑞文的终极技能——斩杀，在释放时，剑光犹如一道闪电划破长空，令人瞠目结舌。 值得一提的是，瑞文·荣耀归来的语音也进行了全新设计。在游戏中，瑞文会发出一系列与剑术相关的语音，如“剑出鞘”、“斩！”等，让人在战斗过程中感受到浓厚的剑文化氛围。 瑞文·荣耀归来的推出，无疑为英雄联盟这款游戏增添了新的活力。许多玩家纷纷表示，这款皮肤让瑞文在战场上的表现更加出色，也让游戏体验更加丰富。而瑞文作为英雄联盟的标志性英雄之一，其新皮肤的推出，也预示着英雄联盟将继续推出更多具有文化底蕴和创意的皮肤。 总的来说，瑞文·荣耀归来这款皮肤在保留了瑞文原有特点的基础上，进行了全新的设计，使得瑞文在游戏中更具吸引力。相信在未来的比赛中，瑞文·荣耀归来将会成为许多玩家的首选英雄，再次引领战场的风云。让我们一起期待瑞文在荣耀战场上的精彩表现吧！

汽势 Auto-First 丨刘天鸣筹备许久的挂牌上市，进入最后倒计时。下周四（9 月 25 日），奇瑞汽车将在港交所敲响开市锣声，迈向资本市场新征程。9 月 17 日，奇瑞汽车（奇瑞汽车股份有限公司，股票代码："9973"）启动招股，每股发行区间为 27.75 至 30.75 港元，拟全球发售约 2.97 亿股。若按照中位数每股 29.25 港元计算，且未行使超额配股权的情况下，奇瑞汽车将募集资金净额为 84.41 亿港元。根据招股计划，奇瑞汽车将在 9 月 22 日中午完成公开发售申请，9 月 24 日公布最终发售价，以及香港公开发行申请情况和国际发售的踊跃程度，9 月 25 日，H 股开始在香港联交所交易买卖。奇瑞汽车已与包括 JSC International Investment Fund SPC、HHLRA、国轩香港、黄山建投等 13 家基石投资者签订基石投资协议，总金额约为 5.87 亿美元（约合 45.73 亿港元）。作为港股 IPO 生态中独特而重要的市场机制，引入基石投资不仅向市场传递了强有力的信心信号，更要有着优异的商业模式以及盈利能力。奇瑞之所以能够引入 13 家基石投资者，在于其优异的业绩表现。过去三年，奇瑞汽车业绩指标呈现高速增长态势，2022 年到 2024 年营业收入分别达到 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。今年一季度，奇瑞汽车业绩表现依旧保持高速增长态势，营业收入达到 682.23 亿元，较去年同期增长 24.25%，利润 47.26 亿元，同比增长约 90.87%。作为最早布局海外市场的中国品牌之一，奇瑞汽车海外市场营收表现十分亮眼。2022 年到 2024 年间，奇瑞汽车海外市场营收分别为 303.87 亿元、770.6 亿元和 1008.97 亿元，占总营业收入的 32.8%、47.2%、37.4%。今年一季度，奇瑞海外市场营收虽然受到俄罗斯销量放缓影响，但营收规模依旧呈现增长趋势，营收规模达到 262.89 亿元，同比增长 29.02%，占总营收比例从 2024 年一季度的 37.1% 增长到 38.5%。销量高速增长推动业绩持续走高。2022 年到 2024 年，奇瑞汽车销量分别为 123.28 万辆、188.13 万辆和 260.39 万辆，同比增长 28.2%、52.6% 和 38.4%。今年前 8 个月，奇瑞汽车 172.73 万辆，同比增长 14.5%。销量持续增长的背后，是奇瑞汽车大手笔的研发投入。据招股书显示，2022 年至 2024 间，奇瑞汽车研发投入分别达到 41.28 亿元、68.49 亿元和 105.44 亿元，今年一季度，研发投入达到 27.61 亿元。截至今年一季度，奇瑞汽车研发员工超过 1.45 万人，占比达到 25.8%，研发人员规模仅次于生产部门。港股上市后，奇瑞将使用募集资金干 5 件事。第一，使用募集资金净额的 35.% 或 29.54 亿港元研发乘用车，进而扩大产品矩阵。其中，20% 或 16.88 亿港元用于新能源汽车产品开发，15% 或 12.66 亿港元用于现有产品的升级迭代。第二，使用募集资金净额的 25.0% 或 21.10 亿港元，研发未来一至三年下一代汽车及先进技术。其中，约 10.0% 或 8.44 亿港元将用于电动化技术以及汽车平台架构升级，约 15.0% 或 12.66 亿港元用于辅助驾驶解决方案和智能座舱解决方案。第三，使用募集资金净额的 20.0% 或 16.88 亿港元，在未来一至四年拓展海外市场和执行全球化策略。在海外市场，奇瑞一方面拓宽海外生产基地布局，使用约 10.1 亿港元在越南、马来西亚等国家新建或扩建生产基地。另一方面则扩充海外研发团队，计划在欧洲、东南亚、北美等地区的海外研发中心招聘 1000 至 1500 名研发人员。第四，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，提升芜湖生产基地的生产设施。具体而言，计划使用先进自动化、数字集成、物联网等技术，对芜湖生产基地进行升级改造，提升生产设施的数字化和智能化水平，提高生产效率。第五，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，用于运营资金及一般企业用途。面向未来，奇瑞在招股书中说道，要成为新驱动、全球信赖的智能出行生态参与者，为实现这一目标，将拓宽产品序列、锐化产品定位，持续深化品牌向上，并大力投入新技术研发，进一步突出 " 科技奇瑞 " 优势，持续加强乘用车的电动化及智能化，拥抱全球出行变革浪潮，以及实施全球化战略，继续巩固和扩大出海优势。即将登陆港股的奇瑞汽车，迈入全新的发展阶段。厚重的技术底子、高速增长的销量、全线飘红的业绩等等，让资本市场重新认识奇瑞汽车，也将推动资本市场重新认识中国汽车。