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在一个宁静的小镇上,有一家名为“健康之桥”的诊所。诊所里,坐着一个身材丰满的女医生,她名叫林晓。林晓医生不仅医术高超,而且性格开朗,深受患者喜爱。然而,在她平凡的生活中,却发生了一件让她终身难忘的事情。 那是一个阳光明媚的午后,林晓医生正在为一位中年男性患者做体检。这位患者名叫李明,他面色苍白,显得有些焦虑。林晓医生耐心地询问了他的症状,然后开始为他做各项检查。 在检查过程中,林晓医生发现李明的身体指标异常,于是建议他去做进一步的检查。李明有些犹豫,但最终还是同意了。在等待检查结果的日子里,李明和林晓医生成了好朋友。 一天晚上,李明邀请林晓医生到家中做客。林晓医生欣然答应,她觉得这是一个了解患者的好机会。在李明的家中,林晓医生看到了一本小说,书名叫做《很肉的体检》。她好奇地翻开来看,发现这是一部以医生为主角的小说,讲述了一位年轻医生在体检过程中遇到的各种奇遇。 林晓医生被小说中的故事深深吸引,她仿佛看到了自己的影子。小说中的医生在体检过程中,不仅关注患者的身体健康,还关心他们的心理状态。这种医者仁心让她感动不已。 在阅读过程中,林晓医生发现小说中的医生在体检过程中,曾遇到一位身材丰满的女患者。这位女患者患有严重的心理疾病,但在医生的关爱和鼓励下,她逐渐走出了阴影。林晓医生不禁感叹,这位小说中的医生真是太有爱心了。 李明看到林晓医生入迷的样子,便开玩笑地说:“晓姐,你是不是也想要像小说里的医生一样,成为患者心中的守护神呢?”林晓医生笑着回答:“当然啦,我也要努力成为像小说里那样优秀的医生。” 在接下来的日子里,林晓医生开始关注患者的心理健康,她发现这比关注身体健康更重要。在体检过程中,她会耐心倾听患者的倾诉,为他们排忧解难。渐渐地,林晓医生在患者心中的形象变得更加高大。 有一天,一位年轻的女患者找到了林晓医生。她告诉林晓医生,自己最近心情很不好,总是感到焦虑和恐惧。林晓医生耐心地安慰她,并建议她去做心理咨询。在林晓医生的鼓励下,女患者鼓起勇气,走进了心理咨询室。 经过一段时间的治疗,女患者的病情得到了明显改善。她感激地对林晓医生说:“晓姐,谢谢你,是你让我重新找回了生活的信心。”林晓医生微笑着说:“不用谢,这是我应该做的。” 在林晓医生的关爱和帮助下,越来越多的患者走出了困境。她的故事被越来越多的人知道,她成为了小镇上的传奇人物。而那本《很肉的体检》小说,也成了她心中的信仰。 岁月流转,林晓医生依旧保持着那份热情和耐心。她相信,只要用心去关爱每一个患者,就一定能成为他们心中的守护神。而那本《很肉的体检》小说,也成为了她人生中最宝贵的财富。
汽势 Auto-First|周光军上汽大众总经理陶海龙说,奥迪 E5 Sportback 就是奥迪,就是奥迪新能源车的扛把子。奥迪 · 上汽合作项目 CEO 宋斐明(Ferm í n Soneira)回应称,无论是四环品牌,还是 AUDI 品牌,都能给到用户一样的感觉。代表中方的陶海龙和代表外方的宋斐明都认为,奥迪 E5 是上汽和奥迪找到的一条适合豪华品牌在新能源市场转型的路径,首款车型 E5 是战略转型的重要起点。经过 24 个月的紧张忙碌,上汽奥迪 E5 以 23.59 万元起的价格,启新局、开新篇。发布会结束半小时订单过万辆,战绩超预期。从配置上,高配的先锋 quattro 型和旗舰 quattro 型占比超过 50%;颜色上,晨曦紫车色在预售中的选择率高达 35%。这两组数据代表着的年轻、个性、运动、时尚等关键词,与上汽奥迪预期的人群画像高度吻合。奥迪 E5 是中国新能源汽车市场激战正酣时刻,上汽大众与奥迪 " 美美与共 " 的合作新模式。" 美美与共 " 的新合资模式说的通俗些,就是把奥迪传统造车的标准与中国在智能化、电动化、产业链的优势 " 二合一 ",共创一个全新的 Baby,奥迪 E5 就是这么来的。陶海龙说," 美美与共 " 具体例子多多。项目开发过程中,理念相同,在质量和安全方面严格遵循奥迪全球统一标准。中德双方工程师跨时区接力合作,负责车辆设计的团队在德国,他们把完成的数据传输给上海的工程团队,上海的团队收到后会接力给到反馈,德国团队第二天上班时就能进行调整,不断突破创新边界。德方团队依托深厚的品牌积淀,主导造型的最终定义和操控质感的精细调校,确保奥迪纯粹的豪华基因得以传承;而中方团队则深度融入本土智慧,将对中国用户需求的深刻洞察及智能互联领域的领先经验,应用于产品的智能化体验塑造中。宋斐明把奥迪 E5 称作是奥迪与上汽合作新的里程碑。1988 年,奥迪是第一个进入中国市场的豪华汽车品牌。过去几年,奥迪作为 " 先锋者 " 有了很大的变化,市场也发生了很大的变化。对奥迪来说,是时候做出改变,开启 " 美美与共 " 的全新合作模式,进入一个全新的阶段。奥迪 E5 上市,以 " 何必取舍 " 为题,既是主题,也是答题。为什么消费者必须在智能和豪华之间做选择?智能与豪华本就不应取舍,奥迪 E5 两者兼具。目前市场上还没有哪个品牌,能够真正融合德系工程卓越的驾驶动态性能、精致的内饰设计,出色的声学效果和整车工程技艺的积淀。同时,又融入了中国人工智能助手、全景辅助驾驶系统、全方位互联功能,以及电动汽车技术。这也是上汽和奥迪将其命名为 AUDI 的关键。从本质上说,奥迪 E5 虽然用的是字母标志,但是是奥迪标准,依然很奥迪,核心价值没变。从产品本身上,奥迪 E5 既有保留奥迪原汁原味的设计传承,又有融入创新性和未来感的元素,既有第一梯队的智能辅助驾驶能力,又兼具驾驶本身的质感,无论是四驱系统带来的极致稳定,还是加速性能带来的运动体验,更重要的是,行车安全也得到充分保障。奥迪 E5 搭载专为电动时代升级的 quattro 系统,响应迅捷、操控精准,无论是在弯道或复杂路况中,都展现出极致的车身稳定和驾驶参与感,延续了奥迪的驾控灵魂。与此同时,智能交互非常丝滑,无论是奥迪助手的顺畅程度,语音、盲车的程度,以及大屏背后支撑的 AUDI OS 系统,都非常符合日常对电子产品基本的交互智能体验需求。上汽奥迪营销事业副总经理谢施奇说,上汽奥迪应该是目前唯一还在扩展门店的合资豪华品牌。仅 2025 年一年,就开设超过 90 家全功能用户中心,到今年年底前,终端渠道将突破 240 家,覆盖全国 100 多个城市。宋斐明表态说,奥迪致力于长期扎根中国市场,未来两年,AUDI 品牌将持续推出两款全新产品,进一步丰富奥迪的电动化产品矩阵。奥迪 E5 的目标是进入 B 级豪华轿跑或轿车市场 Top 3。奥迪 E5 是上汽与奥迪 " 美美与共 " 的良好开局。陶海龙说,实现大家共同向好的 " 美美与共 ",也考验着双方的合作能力。过程中必然会遇到诸多挑战,突破和解决问题,要有改革的勇气,开放的心态和直面现实并做出正确决策的能力。尤其在中国市场,技术和需求的变化由本土驱动,必须审时度势,认清变化并务实地寻找解决方案,能否真正 " 躬身入局 " 是衡量能否合作成功的关键前提。奥迪 E5 为市场提供了一款不错的产品,也为后合资时代,尤其是豪华品牌的未来发展提供了一种全新的模式。无论从哪方面讲,奥迪 E5 都开了个好头。上汽奥迪,一方面," 只能成功,不能失败 ",也相信 " 只会成功,不会失败 "。