昨日行业协会发布新报告,工地辛劳，家庭守望：关于“老公在工地干活，老婆在家里养别人”的社会现象探讨

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在繁华的都市背后，隐藏着无数默默付出的劳动者。其中，有一群人，他们远离家乡，来到陌生的城市，辛勤地在工地上挥洒汗水，他们是城市的建设者——老公们。而在他们背后，还有一群人，她们承担着家庭的重任，照顾孩子、操持家务，她们是老公们坚强的后盾——老婆们。然而，在现实生活中，却有一种现象引起了人们的关注：“老公在工地干活，老婆在家里养别人”。 这种现象，看似荒诞，实则反映了社会转型期家庭、婚姻观念的碰撞。一方面，随着社会的发展，人们的生活节奏加快，竞争压力增大，许多男性为了生活，不得不远离家乡，去工地打工。另一方面，一些女性为了追求更好的生活，选择嫁给了外地人，而她们的丈夫则常年在外，导致家庭生活中出现空缺。 “老公在工地干活，老婆在家里养别人”，这句话中的“养别人”并非字面意思，而是指一些女性在丈夫长期不在家的情况下，与邻居、亲戚等产生情感纠葛。这种现象的出现，既有社会大环境的影响，也有家庭、个人因素的作用。 首先，社会大环境的变化是导致这种现象的重要原因。随着城市化进程的加快，大量农村人口涌入城市，形成了庞大的流动人口。在这个过程中，夫妻双方因工作、生活等原因分离，导致家庭关系紧张，进而引发情感危机。 其次，家庭因素也是导致这种现象的一个重要原因。一些家庭在婚姻观念、家庭责任等方面存在误区，导致夫妻双方缺乏沟通，家庭关系紧张。在这种情况下，一些女性为了排解寂寞，寻求情感寄托，从而与别人产生情感纠葛。 此外，个人因素也不容忽视。在现代社会，人们面临着巨大的生活压力，一些女性在追求物质生活的同时，忽视了精神层面的需求。在这种情况下，她们容易受到外界诱惑，陷入情感困境。 面对这一现象，我们应该如何看待呢？ 首先，我们要关注农民工的生活状况，提高他们的待遇，让他们在辛勤工作的同时，感受到社会的关爱。政府、企业和社会各界应共同努力，为农民工提供更好的工作环境和生活条件。 其次，我们要加强家庭教育和婚姻辅导，引导夫妻双方树立正确的婚姻观念，增强家庭责任感。通过沟通、理解和支持，化解夫妻之间的矛盾，让家庭成为他们坚强的后盾。 最后，我们要关注女性的心理健康，引导她们正确面对生活中的困难和挑战。在追求物质生活的同时，关注精神需求，培养独立、自信的品质，成为生活的强者。 总之，“老公在工地干活，老婆在家里养别人”这一现象，既反映了社会转型期家庭、婚姻观念的碰撞，也提醒我们要关注农民工的生活状况，加强家庭教育和心理健康教育。只有全社会共同努力，才能让这种现象得到有效遏制，让家庭成为人们温馨的港湾。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。