今日监管部门披露行业动向,网络不良信息警示:警惕“免费视频”陷阱,守护网络安全

,20250924 21:56:46 杨冠玉 385

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近日监测部门公开:本月行业报告披露新进展,网络不良信息警示:警惕“免费视频”陷阱,守护网络安全

随着互联网的普及,网络视频平台成为了人们休闲娱乐的重要方式。然而,在享受网络带来的便利的同时,我们也应警惕那些打着“免费”旗号,实则传播不良信息的陷阱。近期,有关“男女一边摸一边做爽的免费视频”的谣言在网络上流传,严重扰乱了网络秩序,损害了社会风气。本文将对此类不良信息进行警示,提醒广大网民提高警惕,共同维护网络安全。 首先,我们要明确一点,任何打着“免费”旗号,传播低俗、色情等不良信息的视频都是违法行为。我国《网络安全法》明确规定,任何单位和个人不得制作、复制、发布、传播含有淫秽、色情、赌博、暴力、恐怖或者教唆犯罪等违法信息。因此,对于此类视频,我们要坚决抵制,不传播、不观看。 那么,这类不良信息为何会如此泛滥呢?一方面,部分网民法律意识淡薄,对不良信息的危害认识不足,容易受到诱惑;另一方面,一些不法分子利用网民的猎奇心理,通过传播低俗、色情等不良信息来吸引眼球,谋取不正当利益。 面对此类不良信息,我们应如何应对呢? 1. 提高自身法律意识。广大网民要认真学习《网络安全法》等相关法律法规,了解网络不良信息的危害,自觉抵制不良信息。 2. 增强辨别能力。在浏览网络视频时,要具备辨别真伪的能力,不轻易相信和传播未经证实的信息。 3. 积极举报。发现网络上有传播不良信息的行为,要及时向有关部门举报,共同维护网络安全。 4. 倡导文明上网。我们要自觉遵守网络道德规范,不发布、不传播低俗、色情等不良信息,共同营造一个清朗的网络空间。 总之,面对“男女一边摸一边做爽的免费视频”等不良信息,我们要提高警惕,坚决抵制。同时,要积极传播正能量,倡导文明上网,共同维护网络安全,为构建和谐网络环境贡献力量。 在此,我们呼吁广大网民携手共进,共同抵制网络不良信息,让网络空间清朗起来。让我们共同努力,为我国网络事业的发展贡献力量,为建设网络强国助力。

近期国产车型投诉销量比榜单公布,在榜单中后段,极氪与零跑两个品牌旗下多款车型的投诉比表现相对突出,极氪 007、极氪 7X 比值均高于 26,零跑 C16 比值在 20 至 22 之间,零跑 C11 比值也高于 26。先看极氪品牌。作为聚焦高端新能源市场的品牌,极氪旗下车型的核心竞争力在于前沿技术的搭载与性能体验的突破。以极氪 007 为例,其配备的 800V 高压平台、高阶智驾系统,均属于行业内较新的技术应用方向。新技术从实验室研发到量产落地,必然需要经历实际路况、用户使用习惯的长期适配过程。初期阶段,往往容易出现各种小问题,而高端用户群体对产品的期待阈值更高,这类细节偏差更容易被关注并通过投诉渠道反馈。再看零跑品牌,其核心定位是 " 高性价比家用新能源 ",旗下 C11、C16 等车型凭借丰富的配置与亲民价格,积累了庞大的用户基数。市场上保有量越高的车型,因使用场景更广泛、用户群体更多样,投诉比值往往会相对更高。比如家庭用户日常高频使用的车机娱乐功能、座椅舒适性调节、电池续航一致性等,这些与日常出行紧密相关的细节,一旦出现与预期不符的情况更容易引发用户反馈。另一方面,性价比车型在成本控制的平衡下,部分零部件的选材与工艺可能需要更长时间验证耐用性。例如车内塑料件的拼接精度、电子元件在长期高频使用下的稳定性等,这些细节问题虽不影响核心驾驶安全,却会直接影响用户的日常使用体验。此外,零跑作为新势力品牌,售后网络的覆盖密度与传统合资品牌相比仍有提升空间,部分三四线城市用户面临维修等待时间较长、配件调配周期偏长的问题,这种服务端的滞后也可能让用户选择通过投诉渠道寻求解决。需要明确的是,投诉比偏高并不等同于 " 产品质量差 ",而是反映了品牌在特定发展阶段的特点。从行业动态来看,极氪已通过多次 OTA 升级优化智能系统功能,零跑也在逐步扩张售后网络并加强零部件品控。随着产品迭代的深入与服务体系的完善,这类阶段性现象有望逐步改善。
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