今日行业协会发布重大政策,校园禁忌：双性受与双龙攻的寝室奇遇

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在一个普通的大学校园里，有一间充满神秘色彩的寝室，这里住着四位性格迥异的年轻人。他们分别是：双性受的林阳，双龙攻的陈宇、李明，以及性格开朗的赵刚。这四位室友，因为种种原因，生活在一个小小的空间里，演绎着一段段令人啼笑皆非的故事。 一天晚上，林阳在寝室里独自一人，翻看着一本关于双性恋的书籍。这时，陈宇和李明突然闯了进来，两人脸上带着一丝戏谑的笑容。原来，他们刚刚在校园里听到了关于林阳的双性恋传闻，特地来“考察”一番。 “林阳，听说你是个双性受？”陈宇一边说着，一边坐在林阳的床上，李明则站在一旁，眼神中充满了好奇。 林阳放下手中的书，苦笑着回答：“是啊，我是个双性受。不过，这也不是什么见不得人的事情，你们别误会。” 陈宇和李明相视一笑，似乎对林阳的回答感到满意。接着，三人开始聊起了关于双性恋的话题。在谈话中，林阳了解到陈宇和李明也是双龙攻，这让林阳感到十分惊讶。 “你们两个也是双龙攻？”林阳难以置信地问道。 “没错，我们两个都是双龙攻。”陈宇和李明异口同声地回答。 从那天晚上开始，四人成为了无话不谈的好朋友。他们一起上课、一起吃饭、一起玩耍，共同度过了许多快乐的时光。然而，这段美好的时光背后，却隐藏着一个惊天的秘密。 原来，陈宇和李明在高中时期就认识了一个神秘的双性受，而那个双性受正是林阳。当时，三人因为一场意外而失散，没想到在大学里再次相遇。为了保守这个秘密，他们决定将这段往事深埋心底。 然而，命运似乎总爱开玩笑。一天晚上，四人正在寝室里聊天，突然，一股强大的能量从窗外涌入。这股能量将四人紧紧包围，让他们无法动弹。就在这时，一个神秘的声音在四人耳边响起：“你们四个，都是双性恋者，今晚，我将把你们变成双龙攻。” 四人惊恐万分，他们不知道这个神秘的声音是谁，也不知道他为什么要这么做。然而，他们明白，自己已经陷入了绝境。 就在这时，林阳突然想起了高中时期的那段往事。原来，那个神秘的双性受正是这个神秘声音的主人。他之所以要这么做，是因为他曾经深爱着林阳，却因为种种原因无法在一起。如今，他终于找到了林阳，却只能以这种方式报复。 在绝望中，林阳突然想起了陈宇和李明。他明白，只有他们才能救自己。于是，林阳鼓起勇气，对陈宇和李明说：“你们两个，一定要相信我，我们一起努力，一定能打败这个神秘声音。” 在林阳的带领下，四人开始了一场惊心动魄的战斗。他们凭借着坚定的信念和顽强的毅力，终于打败了神秘声音。然而，这段经历让他们更加珍惜彼此，也让他们明白了友谊的可贵。 从此，四人成为了真正的朋友，他们一起度过了大学时光，共同面对了人生的种种挑战。而那段关于双性受与双龙攻的寝室奇遇，也成为了他们心中永恒的回忆。

康迪科技董学勤：非公路车的智能制造在加速演化紫金财经 9 月 22 日消息 9 月 19 日 -20 日，"2025 EqualOcean 出海全球化百人论坛 " 在深圳成功举办。在领袖论坛上，亿欧董事长、EqualOcean CEO 王彬、易论 AI 创始人易亚婷、澳大利亚维多利亚州政府香港代表处万哲林、纳斯达克中国区首席代表郝毓盛、里斯战略咨询全球 CEO 兼中国区主席张云、康迪科技集团（以下简称 " 康迪 "）董事长董学勤等与会嘉宾分别从投资机遇、资本市场趋势、产业龙头布局，到品牌建设与智造出海，对中国企业出海的未来图景进行了全方位解读和探讨。其中，康迪董事长董学勤受邀作《中国智造出海新范式，康迪科技北美非公路车突围之路》主题演讲。在这一轮全球化进程中可以看到，技术突破正在驱动品牌崛起，数字平台在打破传统边界，全球的消费者们对于品牌价值观、社会责任与可持续战略的关注也在加大，如同董学勤在演讲中提到的那样，如今各行各业都很 " 卷 "。" 出海 " 早已不是简单的 "Made in China"，在地缘政治深刻重塑的背景下，企业面临的出海挑战加剧，康迪如何完成在北美的非公路车突围之路，书写出中国智造出海新范式？董学勤从技术、品牌、模式、文化等多个维度展开，分享了康迪引领行业创新、重构商业范式的出海历程。康迪的出海之路，已经走了几十年。很多人都知道康迪从创立之初就深耕交通领域，近两年开始战略转型生产各种纯电动非公路车，并精准定义北美核心市场。让康迪在北美市场杀出重围，成为美国非公路车头部品牌的，就是 " 非公路车 " 这一差异化产品。" 非公路车的智能制造在加速演化，从本质上来说其实是非公路车的电动化和智能化。" 董学勤从技术说起。康迪在电动非公路车领域有着天然的技术优势，" 康迪早在 2013 年就开始大批量生产和销售电动汽车。" 在董学勤看来，用电动汽车的技术来设计和开发电动的非公路车，具有 " 碾压性 " 优势，" 国内的新能源技术、智能化技术、强大的产业链在全球市场是独一无二的。"董学勤举了两个例子，比如康迪在北美市场销售量不错的电动高尔夫球车，就是用汽车的底盘去设计和开发电动高尔夫球车，大大提升了产品操控性和舒适性。再比如康迪按照电动化底盘打造 UTV 农夫车，在北美以汽油机为主的市场中具有极大的竞争优势。董学勤认为汽车的电动化和智能化是一场不可逆转的变革，非公路车的电动化和智能化更是一个刚刚开始的蓝海市场，而康迪有着技术研发、生产制造、出口销售方面的全链路能力和优势，" 今年 5 月份，康迪第一台高尔夫球车在美国工厂顺利下线，我们海外市场除了有大量本地经销商销售渠道，还进驻了 Costco、Lowes、Blains、RuralKing 等大型连锁大卖场。"为了在本地消费者心中建立认知，康迪和美国国家橄榄球职业联盟 NFL 合作开发了一款高尔夫球车并和 NFL 下面 32 支橄榄球职业球队开发了 32 款联名款，作为限量款发售，提高产品附加值，实现 " 高质量品牌智造出海 "。突围成功的康迪，今年开始从单纯制造型企业逐步向科技型企业进行转型，形成了 " 北美非公路出行产品为基，智能机器人加能源换电装备为翼 " 的业务框架。董学勤说：" 尽管人形机器人还处在初级的尝试阶段，我们还是希望在熟悉的细分领域，结合 AI 推出一些创新产品。"比如说进军 "AI+ 体育 " 领域。今年康迪和杭州六小龙之一的云深处科技共同研发了一款 " 球童机器人 "，" 我们高尔夫球车在北美销售很好，有丰富的高尔夫球场资源。" 这款球童机器狗不仅可以替代球童的工作，还可以管理和携带球杆、定位球和球员位置、拍摄各类视频等。这是康迪基于北美市场现实应用场景将行业和细分领域结合，推动康迪在全球的战略布局的案例之一。另一个场景化落地的尝试是 "AI+ 北美工业 " 市场，即康迪针对美国人工成本高的现实情况，研发安防巡检四足机器人来替代人完成看家护院，为仓库安保等工作。在康迪智造出海的未来图景里不止北美市场，对东南亚市场也已经开始布局，" 我们开发了一款配送机器狗，解决配送‘最后一公里’问题，9 月初，已经给印尼地最大的数字生态公司 Goto 集团提供了 3 台机器狗。"关于另一项新增的业务，董学勤也进行了分享，" 我们今年 8 月份正式成了宁德时代换电设备的供应商，并拿到了首台重卡换电设备的订单，后续康迪将参与到宁德时代接下来在全中国的换电网络布局的建设中。"董学勤表示，康迪今后不仅继续开发更多新能源电动非公路车产品，还会持续投入精力、时间和资金到具身智能领域，" 我们希望依靠现在出口、出海的全链路能力，和更多的合作伙伴一起协同，在海外形成产业集群效应，助力中国技术出海。希望我们康迪可以成为中国技术出海的‘摆渡人’。"