本周行业报告披露行业新动态,“一个吃上面，一个人吃下：探索食物文化的奇妙现象”

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在人类的历史长河中，食物不仅是维持生命的基本需求，更是文化传承和社会交流的重要载体。在食物的世界里，有一个奇妙的现象——“一个吃上面，一个人吃下”。这一现象不仅反映了人类对食物的热爱，也揭示了食物文化中的丰富内涵。 “一个吃上面，一个人吃下”这一现象，首先体现在食物的烹饪方式上。在中国，许多传统美食都讲究层次分明，如扬州炒饭、满汉全席等。这些美食在制作过程中，往往需要将食材层层叠放，形成丰富的口感。在这个过程中，厨师就像是在“吃上面”，而食客则是在“吃下”，共同享受美食带来的愉悦。 此外，这一现象还体现在食物的分配方式上。在许多家庭中，长辈会将食物夹到晚辈的碗中，象征着长辈对晚辈的关爱和呵护。这种“吃上面”的行为，既是对食物的尊重，也是对家庭和谐的体现。而晚辈则“吃下”这份关爱，传承着家族的温暖。 在社交场合，食物的分配也常常体现出“一个吃上面，一个人吃下”的现象。在聚餐时，主人会将美食一一端上桌，为客人提供丰富的选择。这时，主人就像是在“吃上面”，而客人则“吃下”这份热情。这种互动不仅拉近了人与人之间的距离，也促进了友谊的升华。 有趣的是，这一现象还体现在食物的命名上。在中国，许多食物的名称都蕴含着美好的寓意。如“步步高升”寓意着事业有成，“金玉满堂”寓意着家庭幸福。这些食物名称中的“步步高升”和“金玉满堂”，既是对食物的赞美，也是对美好生活的向往。在这个过程中，人们“吃上面”的是食物的美味，而“吃下”的则是美好的祝愿。 当然，“一个吃上面，一个人吃下”的现象也并非只有在中国存在。在世界各地，都有类似的饮食文化。比如，在印度，人们将食物放在一个共同的盘子中，大家轮流取食，共享美食。这种“吃上面”和“吃下”的行为，体现了印度人对团结和共享的重视。 然而，随着社会的发展，人们的生活方式也在不断变化。在快节奏的现代生活中，人们越来越注重效率，食物的分配方式也发生了变化。在这种情况下，“一个吃上面，一个人吃下”的现象似乎逐渐淡出人们的视野。但无论如何，食物文化中的这一奇妙现象，都值得我们细细品味。 总之，“一个吃上面，一个人吃下”这一现象，既是对食物的热爱，也是对美好生活的向往。在食物的世界里，我们共同分享着快乐，传承着文化，拉近了人与人之间的距离。让我们珍惜这份美好，继续传承和发扬这一独特的饮食文化。

汽势 Auto-First｜撒马尔超强台风 " 桦加沙 " 来了。中央气象台预计，" 桦加沙 " 环流个头大，强度极强，很有可能将会成为今年以来影响我国最严重的一个台风。这也导致鸿蒙智行的新车发布遭遇波折，但好在线上如期完成，且热度不减，新问界 M7 一小时大定突破 3 万台，尚界 H5 一小时大定破万台。这个国庆，鸿蒙智行五界全都有车开卖了。23 日晚，华为与上汽合作的鸿蒙智行第五界尚界的首款车型，价格最低的尚界 H5 15.98 万上市。上汽集团总裁贾健旭在发布会上表示，尚界 H5 有四个特点：GL8 的舒适、桑塔纳的素质、华为的智能和余承东的要求。贾健旭说，20 万级新能源汽车是目前竞争最激烈的市场。尚界 H5 正是瞄准这一市场的车型。的确如此，零跑 C11、比亚迪宋 PLUS DM-i、长安启源 Q07、岚图知音、乐道 L60、阿维塔 07 等是尚界 H5 的主要竞品车型，尤其是零跑 C11 和比亚迪宋 PLUS DM-i，是尚界 H5 要直面的核心对手。不过余承东在当晚说，要将华为的智能科技带入更主流的消费市场，说尚界 H5" 远超同级，一步到位 "，这款车无论对于上汽和鸿蒙智行，都意义重大。鸿蒙智行要奔赴更辽阔的市场，上汽要翻越山丘。当然，尚界 H5 身上最大的点，是 15 万元的价格，全系标配的华为 ADS 4 辅助驾驶系统，鸿蒙座舱带来的智能体验，上汽成熟的制造体系。按行业的视角，属于巨头和巨头的强强联手。15.98 万的尚界 H5， 最主流鸿蒙智行上桌。" 远超同级的大空间、远超同级的体验，远超同级的智慧智能、远超同级的性能、远超同级的经济性。" 余承东一连用 5 个 " 远超 " 形容尚界 H5。自 8 月 25 日开启小订以来，累计小订破 16 万辆，顶配版占比超 75%。上市 1 小时大定突破 1 万辆，将在 9 月底陆续开始交付。在智能驾驶方面，搭载华为乾崑智驾 ADS 4，3 颗 4D 毫米波雷达全系标配，同级唯一搭载 192 线激光雷达；领航辅助，高速、城区、快速路全覆盖，一键启动直达车位。尚界 H5 Pro 版（含 Pro 长续航版）采用乾崑智驾 ADS 4 基础版（纯视觉方案），支持高速和快速路的智能驾驶领航辅助；而 Max 版则搭载乾坤智驾 ADS 4 高阶版，其配备了 192 线激光雷达、11 个摄像头、3 颗 4D 毫米波雷达与 12 个超声波雷达，这也是同级别车型中首个搭载车位到车位领航辅助的车型。" 这是我们第一次把华为 ADS 城区 NAC 领航辅助能力，带到了 20 万元以下的级别的车上来，非常不容易。我们感谢贾总和上汽团队做的努力，让大家以非常低的价格能获得非常优异的能力。" 余承东说道。华为乾崑 WEWA 技术架构带来更加类人的智驾体验，端到端时延降低 50%，同行效率提升 20%，重刹率降低 70%。尚界 H5 全系标配 10.25 英寸仪表 +15.6 英寸中控屏 + 鸿蒙座舱，支持主驾迎宾、3D 人脸识别、电子萌宠、无麦 K 歌 2.0、HUAWEI MagLink 车载屏等功能，还支持手表控车和星闪车钥匙等。新车还具备全向防碰撞能力，支持 4km/h-150km/h 前向防碰撞能力 30km/h-130km/h 侧向防碰撞；1km/h-60km/h 后向防碰撞；支持 eAES 增强型自动紧急转向辅助等功能，应对突然加塞和 " 消失的前车 " 等意外状况。尺寸方面，车身长宽高分别为 4780mm/1910mm/1664mm，轴距为 2840mm。属于 B 级 SUV，但从内部空间上来看，达到了 C 级车的空间。尚界 H5 拥有 601L 的后备箱空间，后备箱底板下面还有一个储物空间。动力方面，尚界 H5 提供增程、纯电两种动力形式，均采用单电机后驱布局，最大功率 150/180kW。续航方面，纯电版最长续航 655km，CLTC 百公里电耗低至 13.4kWh；增程版纯电续航 235km，满油满电综合续航 1360km，CLTC 百公里油耗仅 4.44L。此外，全新问界 M7 也正式上市。全新问界 M7 提供增程纯电双动力，五座与六座两种座椅布局。其中，增程版售价为 27.98 万元 -35.98 万元；纯电版售价为 31.98 万元 -37.98 万元。全新问界 M7 标配华为乾崑智驾 ADS 4、华为途灵平台、华为巨鲸电池平台、全维防碰撞系统 4.0、激光雷达方案等，主驾零重力座椅支持联动方向盘自动调节，副驾准零重力座椅支持 70 ° 腿托、靠背调节与按摩、通风、加热功能。搭载 16.1 英寸 3K 悬浮屏，首次搭载 17.3 英寸后排娱乐屏，支持多种操控并具备防夹安全设计，全车屏幕支持三指滑动多屏流转。问界 M7 属于典型的 B 级 SUV，在尺寸上，全新问界 M7 较老款车型尺寸全面增加，长宽高为 5080/1999/1780mm，轴距为 3030mm。但从内部空间上来看，达到了 C 级车的空间。开启大定 1 小时，全新问界 M7 的大定数就已经突破了 3 万台。问界 M7 车型家族是鸿蒙智行历史上销量最好的车型，累计交付量已经突破 30 万台。汽势观：鸿蒙智行完成 15 万 -100 万级别市场的覆盖，而尚界 H5 的不同在于占据最主流的市场区间，最成熟制造体系的上汽，智驾最能打的华为，营销最在行的鸿蒙智行。这个国庆叠加中秋的小长假，尚界 H5 看到底能不能 " 爆单 "。