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在数字化时代,全球各地的文化交融日益紧密,人们可以通过网络轻松地接触到世界各地的精彩内容。亚洲、欧洲和日本,这三个地区各具特色,拥有丰富的文化底蕴和独特的艺术风格。如今,我们只需轻轻一点,就能在线观看这些地区的精彩节目,享受一场跨越时空的视听盛宴。 亚洲,这片古老而又充满活力的土地,孕育了无数璀璨的文化瑰宝。从中国的京剧、昆曲到印度的宝莱坞电影,从日本的动漫、电影到韩国的流行音乐,亚洲文化以其独特的魅力吸引了全球观众的目光。如今,我们只需打开电脑或手机,就能在线观看这些节目,感受亚洲文化的独特韵味。 首先,中国作为四大文明古国之一,拥有五千年的悠久历史。中国的电视剧、电影和综艺节目在近年来逐渐受到国际观众的喜爱。例如,《琅琊榜》、《延禧攻略》等电视剧,以其精良的制作和引人入胜的剧情,吸引了大量观众。此外,中国的一些综艺节目,如《极限挑战》、《奔跑吧兄弟》等,也以其独特的创意和娱乐性,成为了亚洲地区的热门节目。 接下来,我们来看看日本。日本是一个充满活力的国家,其动漫、电影和电视剧在亚洲乃至全球都享有盛誉。日本的动漫产业尤为发达,如《龙珠》、《海贼王》、《火影忍者》等经典动漫作品,陪伴了一代又一代人的成长。此外,日本的电影和电视剧也颇具特色,如《七武士》、《东京爱情故事》等,都为观众带来了深刻的感动。 再来说说欧洲,这片充满浪漫气息的土地,孕育了无数的艺术瑰宝。欧洲的影视作品以其独特的艺术风格和深刻的人文内涵,吸引了全球观众的目光。例如,法国的浪漫电影《天使爱美丽》、《放牛班的春天》,英国的悬疑电影《盗梦空间》、《007》系列,德国的战争电影《辛德勒的名单》等,都成为了全球观众的经典之作。 随着网络技术的不断发展,我们可以在各大视频平台上在线观看这些来自亚洲、欧洲和日本的精彩节目。例如,爱奇艺、腾讯视频、优酷等国内视频平台,都提供了丰富的海外影视资源。此外,一些国际视频平台如Netflix、Hulu等,也为我们提供了更多元化的选择。 在线观看这些节目,不仅可以让我们感受到不同地区的文化魅力,还能拓宽我们的视野,增长见识。在这个过程中,我们不仅能欣赏到优秀的影视作品,还能了解到不同国家的风土人情、历史背景和社会风貌。 总之,亚洲、欧洲和日本的在线观看之旅,为我们带来了一场视听盛宴。在这个数字化时代,让我们尽情享受这场跨越时空的文化之旅,感受世界各地的独特魅力。
康迪科技董学勤:非公路车的智能制造在加速演化紫金财经 9 月 22 日消息 9 月 19 日 -20 日,"2025 EqualOcean 出海全球化百人论坛 " 在深圳成功举办。在领袖论坛上,亿欧董事长、EqualOcean CEO 王彬、易论 AI 创始人易亚婷、澳大利亚维多利亚州政府香港代表处万哲林、纳斯达克中国区首席代表郝毓盛、里斯战略咨询全球 CEO 兼中国区主席张云、康迪科技集团(以下简称 " 康迪 ")董事长董学勤等与会嘉宾分别从投资机遇、资本市场趋势、产业龙头布局,到品牌建设与智造出海,对中国企业出海的未来图景进行了全方位解读和探讨。其中,康迪董事长董学勤受邀作《中国智造出海新范式,康迪科技北美非公路车突围之路》主题演讲。在这一轮全球化进程中可以看到,技术突破正在驱动品牌崛起,数字平台在打破传统边界,全球的消费者们对于品牌价值观、社会责任与可持续战略的关注也在加大,如同董学勤在演讲中提到的那样,如今各行各业都很 " 卷 "。" 出海 " 早已不是简单的 "Made in China",在地缘政治深刻重塑的背景下,企业面临的出海挑战加剧,康迪如何完成在北美的非公路车突围之路,书写出中国智造出海新范式?董学勤从技术、品牌、模式、文化等多个维度展开,分享了康迪引领行业创新、重构商业范式的出海历程。康迪的出海之路,已经走了几十年。很多人都知道康迪从创立之初就深耕交通领域,近两年开始战略转型生产各种纯电动非公路车,并精准定义北美核心市场。让康迪在北美市场杀出重围,成为美国非公路车头部品牌的,就是 " 非公路车 " 这一差异化产品。" 非公路车的智能制造在加速演化,从本质上来说其实是非公路车的电动化和智能化。" 董学勤从技术说起。康迪在电动非公路车领域有着天然的技术优势," 康迪早在 2013 年就开始大批量生产和销售电动汽车。" 在董学勤看来,用电动汽车的技术来设计和开发电动的非公路车,具有 " 碾压性 " 优势," 国内的新能源技术、智能化技术、强大的产业链在全球市场是独一无二的。"董学勤举了两个例子,比如康迪在北美市场销售量不错的电动高尔夫球车,就是用汽车的底盘去设计和开发电动高尔夫球车,大大提升了产品操控性和舒适性。再比如康迪按照电动化底盘打造 UTV 农夫车,在北美以汽油机为主的市场中具有极大的竞争优势。董学勤认为汽车的电动化和智能化是一场不可逆转的变革,非公路车的电动化和智能化更是一个刚刚开始的蓝海市场,而康迪有着技术研发、生产制造、出口销售方面的全链路能力和优势," 今年 5 月份,康迪第一台高尔夫球车在美国工厂顺利下线,我们海外市场除了有大量本地经销商销售渠道,还进驻了 Costco、Lowes、Blains、RuralKing 等大型连锁大卖场。"为了在本地消费者心中建立认知,康迪和美国国家橄榄球职业联盟 NFL 合作开发了一款高尔夫球车并和 NFL 下面 32 支橄榄球职业球队开发了 32 款联名款,作为限量款发售,提高产品附加值,实现 " 高质量品牌智造出海 "。突围成功的康迪,今年开始从单纯制造型企业逐步向科技型企业进行转型,形成了 " 北美非公路出行产品为基,智能机器人加能源换电装备为翼 " 的业务框架。董学勤说:" 尽管人形机器人还处在初级的尝试阶段,我们还是希望在熟悉的细分领域,结合 AI 推出一些创新产品。"比如说进军 "AI+ 体育 " 领域。今年康迪和杭州六小龙之一的云深处科技共同研发了一款 " 球童机器人 "," 我们高尔夫球车在北美销售很好,有丰富的高尔夫球场资源。" 这款球童机器狗不仅可以替代球童的工作,还可以管理和携带球杆、定位球和球员位置、拍摄各类视频等。这是康迪基于北美市场现实应用场景将行业和细分领域结合,推动康迪在全球的战略布局的案例之一。另一个场景化落地的尝试是 "AI+ 北美工业 " 市场,即康迪针对美国人工成本高的现实情况,研发安防巡检四足机器人来替代人完成看家护院,为仓库安保等工作。在康迪智造出海的未来图景里不止北美市场,对东南亚市场也已经开始布局," 我们开发了一款配送机器狗,解决配送‘最后一公里’问题,9 月初,已经给印尼地最大的数字生态公司 Goto 集团提供了 3 台机器狗。"关于另一项新增的业务,董学勤也进行了分享," 我们今年 8 月份正式成了宁德时代换电设备的供应商,并拿到了首台重卡换电设备的订单,后续康迪将参与到宁德时代接下来在全中国的换电网络布局的建设中。"董学勤表示,康迪今后不仅继续开发更多新能源电动非公路车产品,还会持续投入精力、时间和资金到具身智能领域," 我们希望依靠现在出口、出海的全链路能力,和更多的合作伙伴一起协同,在海外形成产业集群效应,助力中国技术出海。希望我们康迪可以成为中国技术出海的‘摆渡人’。"