本月行业协会公开重大研究成果,神恩骑:探寻古老传说中神秘的骏马

,20250924 08:57:42 蔡理群 029

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在我国古代神话传说中,有一种名为“神恩骑”的神秘骏马,它不仅拥有非凡的体态,更承载着深厚的文化内涵。神恩骑的传说,早已深入人心,成为了中华民族宝贵的精神财富。 据传,神恩骑原产于我国西北高原,是古代神话传说中的神马。它身形矫健,毛色斑斓,神态威武。相传,神恩骑拥有着神奇的魔力,能够助人战胜邪恶,带来好运。因此,它成为了人们心中敬仰的神物。 神恩骑的传说,最早可追溯至《山海经》一书中。书中记载,神恩骑生活在昆仑山,为西王母座下的神马。每当西王母举办宴会,神恩骑便会载着仙子们穿梭于云端,为宴会增添无尽欢乐。此外,神恩骑还曾助黄帝战胜蚩尤,成为中华民族的英雄。 在民间传说中,神恩骑的形象更是丰富多彩。有的说它通体雪白,宛如玉雕;有的说它背生双翼,能飞越高山;还有的说它通晓人言,能为人指路。这些传说无不体现了人们对神恩骑的崇敬之情。 神恩骑的传说,在我国古代文学作品中也有广泛体现。唐代诗人李白曾在《将进酒》中写道:“君不见,黄河之水天上来,奔流到海不复回。君不见,高堂明镜悲白发,朝如青丝暮成雪。人生得意须尽欢,莫使金樽空对月。天生我材必有用,千金散尽还复来。烹羊宰牛且为乐,会须一饮三百杯。岑夫子,丹丘生,将进酒,杯莫停。与君歌一曲,请君为我倾耳听。钟鼓馔玉不足贵,但愿长醉不复醒。古来圣贤皆寂寞,惟有饮者留其名。陈王昔时宴平乐,斗酒十千恣欢谑。主人何为言少钱,径须沽取对君酌。五花马,千金裘,呼儿将出换美酒,与尔同销万古愁。”诗中的“五花马”,便是指神恩骑。 随着历史的发展,神恩骑的传说逐渐融入了民间艺术。在民间剪纸、刺绣、泥塑等工艺品中,常常可以看到神恩骑的形象。这些作品不仅展示了神恩骑的美丽,更传递了人们对美好生活的向往。 然而,在现代社会,随着科技的发展,人们对于神恩骑的认知逐渐变得模糊。许多人甚至认为神恩骑只是神话传说中的虚构之物。然而,神恩骑的传说依然在我国民间流传,成为了中华民族宝贵的文化遗产。 总之,神恩骑作为一种神秘的文化符号,承载着中华民族丰富的历史和文化。它不仅体现了人们对美好生活的向往,更展现了中华民族勇敢、坚韧、不屈不挠的精神品质。在新时代,我们应当继续传承和弘扬神恩骑的精神,为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗。

国际豪华汽车品牌捷尼赛思旗下 Magma 车队已完成捷尼赛思 GMR-001 赛车的首次全面测试。在刚刚过去的八月下旬,捷尼赛思 GMR-001 赛车于保罗 · 里卡德赛道完成了为期五天、超过 500 圈的测试,由此正式开启密集的开发进程,为车队 2026 年亮相 FIA 世界耐力锦标赛(WEC)做好充分准备。首轮测试聚焦核心系统此次测试的重点是对捷尼赛思 GMR-001 赛车的核心机械系统与电气系统进行调校。车手们的反馈主要围绕在不同软件标定下,3.2 升 V8 双涡轮增压发动机的动力输出表现以及车辆在不同工况下的动态反应。捷尼赛思 Magma 车队技术总监 FX Demaison 表示:" 我们制定的测试计划得以顺利执行,这对整个团队来说是个积极信号。目前我们的工作重心聚焦在软件调校,尤其是动力系统方面。这是一台混合动力赛车,拥有众多复杂功能,需要我们对其进行精确的管理。"选择在保罗 · 里卡德赛道开启第一阶段测试,使捷尼赛思 Magma 车队工程师能够与底盘制造伙伴 ORECA 保持紧密配合,充分利用赛道毗邻车队基地及捷尼赛思 GMR-001 赛车制造工厂的优势。虽然测试的首要任务是系统验证,但车队同时也开始着手调整赛车的操控性能,通过不断试验与反馈,评估车辆在不同标定下的表现。捷尼赛思 Magma 车队总工程师 Justin Taylor 坦言:" 没想到我们已经能开始讨论赛车的性能表现了。车手们为我们提供了关于赛车各系统的反馈,同时他们也在思考如何让捷尼赛思 GMR-001 赛车跑得更快。"车手们首次驾驶收获积极反馈此次测试是捷尼赛思 Magma 车队以及车手 André Lotterer 和 Pipo Derani 首次配备比赛用胎,以及更接近 WEC 赛道环境的场地中,对赛车进行系统性的评估。相比此前在小型场地进行的初步测试,这一阶段的赛道条件更具参考价值。Justin Taylor 表示:" 在最初的测试中,我们只是确认车辆能否自主运转、顺利换挡。如今,我们正努力让它真正具备一台赛车的实力。"Lotterer 补充道:" 此前我们曾在小型赛道上做过一些驾驶尝试,但那种场地无法真正释放性能。捷尼赛思 GMR-001 赛车从一开始就展现了出色的潜质,驾驶感受自然、直观,也富有乐趣,不过我们仍需对许多方面进行持续优化调整。"Derani 则表示:" 驾驶一台全新的赛车,总会伴随许多未知。虽然期待值很高,但捷尼赛思 GMR-001 赛车已经为我们奠定了良好的基础。"捷尼赛思 Magma 车队工程师在赛道与车间排除小问题在完成最初的短距离测试后,车队从首日上午便开展了更长时间的连续测试。正如任何首次测试中都会遇到的情况,团队发现了一些小问题。Demaison 表示:" 这是一台全新的赛车和全新的发动机,出现问题在所难免。但我们拥有优秀的工程师团队,可以尽快解决这些问题。"他进一步补充:" 这正是我们进行测试的意义所在,尽可能暴露出问题,并尽快将其解决。"测试日之间的间隙为工程师们争取了宝贵的时间,使他们能够与 ORECA 的同事们在场外共同研究解决方案,并在重返赛道后进行验证。未来数月,捷尼赛思 GMR-001 赛车的测试与开发工作将持续推进,下一阶段的目标是确保赛车在完整比赛距离中的可靠性,最大化发挥性能,并完善捷尼赛思 Magma 车队在赛道中的整体运作体系。
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