昨日行业报告发布重要成果,S10赛季落幕：回顾精彩瞬间，展望未来征程

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随着电子竞技行业的飞速发展，英雄联盟S10全球总决赛在经过数月的激烈角逐后，终于落下帷幕。在这场全球瞩目的电竞盛宴中，无数战队和选手用他们的热血和汗水书写了属于他们的传奇。本文将带您回顾S10赛季的精彩瞬间，并展望未来的电竞征程。 ### S10赛季精彩瞬间回顾 1. **小组赛阶段**：S10小组赛阶段，各大赛区实力战队齐聚一堂，展开了激烈的角逐。LCK赛区的DWG、T1战队以及LPL赛区的EDG、FPX等强队都表现出了极高的竞技水平。在小组赛阶段，FPX战队以全胜战绩成功晋级八强，成为LPL赛区的骄傲。 2. **八强赛阶段**：在八强赛阶段，FPX战队与DWG战队展开了一场激战。最终，FPX战队凭借出色的团队协作和战术执行，成功击败DWG战队，晋级四强。 3. **半决赛阶段**：在半决赛中，FPX战队与T1战队再次相遇。经过一番激战，FPX战队在先输一局的情况下，成功逆袭，以3-1的战绩晋级决赛。 4. **决赛阶段**：在决赛中，FPX战队与DWG战队再次对决。经过一番激战，FPX战队在先输一局的情况下，成功逆转，以3-1的战绩夺得S10全球总决赛冠军。 ### 展望未来征程 1. **LPL赛区再创辉煌**：在S10赛季中，LPL赛区表现出了极高的竞技水平，FPX战队更是成功夺冠。未来，LPL赛区有望在全球电竞舞台上继续创造辉煌。 2. **电竞行业持续发展**：随着S10赛季的落幕，电子竞技行业迎来了新的发展机遇。未来，电竞行业有望在政策、市场、技术等方面取得更大的突破。 3. **选手成长空间巨大**：S10赛季中，许多年轻选手脱颖而出，展现出了极高的天赋。未来，这些选手有望在全球电竞舞台上取得更高的成就。 4. **电竞精神传承**：S10赛季中，选手们展现出了顽强拼搏、永不放弃的电竞精神。这种精神将激励更多年轻人投身电竞事业，传承电竞精神。 总之，S10赛季的结束标志着一段辉煌历史的落幕，同时也为未来的电竞征程开启了新的篇章。让我们共同期待，在下一个赛季中，电子竞技行业能够取得更加辉煌的成就，为全球电竞爱好者带来更多精彩瞬间。

国际豪华汽车品牌捷尼赛思旗下 Magma 车队已完成捷尼赛思 GMR-001 赛车的首次全面测试。在刚刚过去的八月下旬，捷尼赛思 GMR-001 赛车于保罗 · 里卡德赛道完成了为期五天、超过 500 圈的测试，由此正式开启密集的开发进程，为车队 2026 年亮相 FIA 世界耐力锦标赛（WEC）做好充分准备。首轮测试聚焦核心系统此次测试的重点是对捷尼赛思 GMR-001 赛车的核心机械系统与电气系统进行调校。车手们的反馈主要围绕在不同软件标定下，3.2 升 V8 双涡轮增压发动机的动力输出表现以及车辆在不同工况下的动态反应。捷尼赛思 Magma 车队技术总监 FX Demaison 表示：" 我们制定的测试计划得以顺利执行，这对整个团队来说是个积极信号。目前我们的工作重心聚焦在软件调校，尤其是动力系统方面。这是一台混合动力赛车，拥有众多复杂功能，需要我们对其进行精确的管理。"选择在保罗 · 里卡德赛道开启第一阶段测试，使捷尼赛思 Magma 车队工程师能够与底盘制造伙伴 ORECA 保持紧密配合，充分利用赛道毗邻车队基地及捷尼赛思 GMR-001 赛车制造工厂的优势。虽然测试的首要任务是系统验证，但车队同时也开始着手调整赛车的操控性能，通过不断试验与反馈，评估车辆在不同标定下的表现。捷尼赛思 Magma 车队总工程师 Justin Taylor 坦言：" 没想到我们已经能开始讨论赛车的性能表现了。车手们为我们提供了关于赛车各系统的反馈，同时他们也在思考如何让捷尼赛思 GMR-001 赛车跑得更快。"车手们首次驾驶收获积极反馈此次测试是捷尼赛思 Magma 车队以及车手 André Lotterer 和 Pipo Derani 首次配备比赛用胎，以及更接近 WEC 赛道环境的场地中，对赛车进行系统性的评估。相比此前在小型场地进行的初步测试，这一阶段的赛道条件更具参考价值。Justin Taylor 表示：" 在最初的测试中，我们只是确认车辆能否自主运转、顺利换挡。如今，我们正努力让它真正具备一台赛车的实力。"Lotterer 补充道：" 此前我们曾在小型赛道上做过一些驾驶尝试，但那种场地无法真正释放性能。捷尼赛思 GMR-001 赛车从一开始就展现了出色的潜质，驾驶感受自然、直观，也富有乐趣，不过我们仍需对许多方面进行持续优化调整。"Derani 则表示：" 驾驶一台全新的赛车，总会伴随许多未知。虽然期待值很高，但捷尼赛思 GMR-001 赛车已经为我们奠定了良好的基础。"捷尼赛思 Magma 车队工程师在赛道与车间排除小问题在完成最初的短距离测试后，车队从首日上午便开展了更长时间的连续测试。正如任何首次测试中都会遇到的情况，团队发现了一些小问题。Demaison 表示：" 这是一台全新的赛车和全新的发动机，出现问题在所难免。但我们拥有优秀的工程师团队，可以尽快解决这些问题。"他进一步补充：" 这正是我们进行测试的意义所在，尽可能暴露出问题，并尽快将其解决。"测试日之间的间隙为工程师们争取了宝贵的时间，使他们能够与 ORECA 的同事们在场外共同研究解决方案，并在重返赛道后进行验证。未来数月，捷尼赛思 GMR-001 赛车的测试与开发工作将持续推进，下一阶段的目标是确保赛车在完整比赛距离中的可靠性，最大化发挥性能，并完善捷尼赛思 Magma 车队在赛道中的整体运作体系。