今日行业协会发布重大通报,姐妹俩的数数游戏：姐姐独占单数之美

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在我国的一个小村庄里，住着一对可爱的姐妹花，她们名叫小芳和小丽。姐妹俩从小感情就特别好，无论做什么事情都喜欢一起，就连玩耍也不例外。 一天，阳光明媚，小芳和小丽在院子里玩耍。她们看着蓝天白云，突然灵机一动，想出了一个有趣的游戏——轮流数数。不过，这个游戏有一个特殊的规则：姐姐小芳只能数单数，妹妹小丽则数双数。 游戏开始了，小芳和小丽站在院子里，面带微笑，准备开始数数。小芳清了清嗓子，大声说道：“一、三、五、七……”她数得越来越快，声音也越来越高。小丽也不甘示弱，跟着姐姐的节奏，数着：“二、四、六、八……” 数着数着，小芳突然停了下来，她看着小丽，笑着说：“妹妹，你数得真快，我都跟不上你了。”小丽得意地笑了笑，回答道：“那是当然，姐姐，你数单数可不容易呢。” 小芳听了妹妹的话，心里暗暗下定决心，一定要把单数数得更好。于是，她调整了一下呼吸，继续数了起来：“九、十一、十三、十五……”小丽看着姐姐的努力，也不甘示弱，加快了速度：“二十、二十二、二十四、二十六……” 就这样，姐妹俩你追我赶，数了一个又一个数字。她们的声音越来越大，仿佛在比赛中一样。周围的邻居都被她们的欢声笑语吸引过来，纷纷围观。 这时，村里的老奶奶走了过来，笑着说：“哎呀，你们姐妹俩真是有趣，数数都能玩出花来。”小芳和小丽听了，更加起劲了。她们仿佛忘记了时间的流逝，一直数到了傍晚。 当最后一轮数数结束后，小芳和小丽相视一笑，都露出了满意的笑容。她们知道，虽然这个游戏很简单，但通过这个游戏，她们不仅锻炼了记忆力，还增进了姐妹之间的感情。 从那以后，姐妹俩几乎每天都会玩这个数数游戏。她们在游戏中学会了坚持，学会了努力，也学会了珍惜彼此。这个简单的游戏，成为了她们童年最美好的回忆。 岁月如梭，转眼间，小芳和小丽已经长大成人。她们各自成家立业，但依然保持着那份深厚的姐妹情谊。每当她们回忆起童年时的数数游戏，都会不禁笑出声来。 姐妹俩的数数游戏，虽然简单，却充满了乐趣和意义。它不仅让她们在游戏中收获了快乐，还让她们在成长的道路上，学会了坚持和努力。这份美好的回忆，将伴随她们一生。

合资燃油车阵营正全面拥抱智能化。9 月 23 日，广汽丰田一口气推出了 2026 款赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达，这四款主力燃油车型全面升级智能配置，涵盖广汽丰田从 10 万元级入门 SUV 到 30 万元级高端 MPV 的产品线。广汽丰田副总经理彭宝林在现场表示，此次广汽丰田之所以为燃油车产品专门举行新车发布会，是因为虽然新能源汽车的市场渗透率达到了 51%，但仍有接近一半的用户选择燃油车，而且燃油车销量已经连续 3 个月正增长，这说明燃油车消费群体依然庞大。广汽丰田此次燃油车产品更新的核心策略是 " 入门即高配 "，即以往只在顶配车型上出现的高端配置，这次全面下放至入门版本。四款新车全系芯片升级，采用高端的高通 8155 芯片，且全级别配备丰田 TSS 智能驾驶辅助，覆盖高速、城区、泊车三大场景，赛那甚至打破了豪华品牌壁垒，将雷克萨斯 LM 同款头等舱座椅与 E-FOUR 电子四驱合并推出。华为是此次广汽丰田四款新车智能化升级的重要合作方。广汽丰田在发布会上公布，四款新车均已搭载华为 Hicar5.0。华为终端云服务负责人胡小清在现场透露，华为与广汽丰田从 2021 年确定合作，2022 年启动开发，2023 年开始交付 8 款车型，2024 年和 2025 年进入量产高峰，合作新车大批量上线。当乘用车市场新能源渗透率不断提升，以燃油车业务为主的合资车企也开始追赶智能化潮流，纷纷牵手中国科技公司。今年 6 月，广汽丰田宣布与华为、Momenta、小米达成合作，并正式接入小米 " 人车家 " 生态。按照广汽丰田规划的时间表，2024 至 2026 年是其智能化变革的攻坚期，2027 至 2030 年将全面进入战略反攻阶段。广汽丰田燃油车 " 补课 " 智能化不是孤立事件，整个合资车企阵营都在觉醒。今年以来，上汽大众推出的途观 L Pro 和途昂 Pro 等车型，在智能辅助驾驶、智能座舱方面进行了多重升级，一汽 - 大众全新探岳 L 搭载的 IQ. Pilot 高阶智能辅助驾驶方案，能实现智能拨杆变道、智能加塞应对、智能自动泊车等热门智驾功能。佐思汽研报告显示，今年 1 至 5 月，燃油车 L2 功能标配装配率均在 40% 以上，L2.5 功能标配装配率呈增长趋势，由去年 0.9% 增至 1.2%，智能化已成为燃油车提升竞争力的新筹码。但燃油车智能化转型之路并非易事。业内预估，燃油车升级智驾和座舱功能，将使其成本提升 15% 至 20%。广汽丰田此次的 " 入门即高配 " 策略，则通过将智能化技术下沉，拉动新车整体销量，借此实现规模化采购并摊薄成本。