本月行业报告披露新成果,网络空间治理：警惕低俗内容对青少年的危害

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随着互联网的普及，网络已成为人们获取信息、娱乐休闲的重要渠道。然而，在互联网的海洋中，也潜藏着诸多不良信息，其中不乏一些低俗、色情的内容。近期，一些关键词如“色情欧美片”、“午夜国产特黄”在网络上频繁出现，引发了社会广泛关注。这些低俗内容的传播，不仅污染了网络环境，更对青少年的身心健康造成了严重危害。 首先，低俗内容的传播严重损害了青少年的身心健康。青少年正处于生理、心理发展的关键时期，好奇心强，辨别能力较弱。当他们接触到这些低俗内容时，很容易受到误导，导致心理扭曲，甚至走上犯罪道路。此外，长期接触这些内容，还会使青少年形成不良价值观，影响其正常的成长和发展。 其次，低俗内容的传播破坏了网络环境的和谐。网络空间是公共空间，每个人都应该遵守社会公德，传播正能量。然而，一些不良分子却利用网络传播低俗内容，扰乱网络秩序，损害了广大网民的合法权益。这不仅影响了网络环境的健康发展，还可能导致社会道德沦丧。 针对这一问题，我国政府高度重视，采取了一系列措施加强网络空间治理。一方面，加大执法力度，严厉打击制作、传播低俗内容的行为。另一方面，加强网络平台的管理，督促其履行主体责任，对违法违规内容进行清理。同时，引导广大网民树立正确的价值观，自觉抵制低俗内容。 为了保护青少年免受低俗内容的影响，我们应从以下几个方面入手： 1. 加强家庭教育，引导青少年树立正确的价值观。家长要关注孩子的成长，教育他们正确认识网络，自觉抵制低俗内容。 2. 提高青少年自身的辨别能力。学校要加强对青少年的网络素养教育，提高他们的自我保护意识。 3. 加强网络平台自律。网络平台要切实履行主体责任，对违法违规内容进行严格审查，确保网络环境的清朗。 4. 完善法律法规，加大对违法行为的惩处力度。对于制作、传播低俗内容的行为，要依法予以严惩。 总之，低俗内容的传播对青少年的危害不容忽视。我们要共同努力，加强网络空间治理，为青少年营造一个健康、清朗的网络环境。同时，青少年自身也要提高警惕，自觉抵制低俗内容，做一个有道德、有修养的新时代青年。

米格 -21 在印度空军服役了 62 年，在此期间，847 架战斗机中有 511 架坠毁。就损失和飞行员死亡人数而言，印度的米格 -21 超过了美国的 F-104" 寡妇制造者 "，因此被誉为 " 飞行棺材 "。历经 62 年服役生涯后，印度空军终于宣布退役了米格 -21 战斗机了。几十年来，米格 -21 一直是印度的主力战斗机。9 月 26 日，印度空军第 23 中队的最后一批米格 -21 在举行正式退役仪式后结束了服役生涯。退役米格 -21 的决定在经历多次推迟后才得以落实，而且几乎没有可以立即替代的机型。原因在于，印度国产的 " 光辉 " 战斗机无法获得美国发动机，预计要到 2028 年才能供应。一方面，印度对米格 -21 的隆重告别，反映了这款战斗机服役 62 年的历史地位。在此期间，米格 -21 曾参与过两次印巴战争和多次边境冲突。另一方面，客观上米格 -21 也在印度国内赢得了 " 飞行棺材 " 的美誉。印度空军总共采购了 874 架米格 -21 战斗机，其中 657 架由印度斯坦航空有限公司根据授权生产。至于损失，截至 2010 年已有 482 架米格 -21 在服役期间损毁，此后又损失了至少 29 架。也就是说，印度空军总共损失了 511 架米格 -21。换算下来，几乎平均每六周就有一架米格 -21 在印度坠毁。这也解释了，为什么印度空军同时服役的米格 -21 战斗机从未超过 400 架，即使是在巅峰时期。考虑到印度总共引进了 847 架米格 -21，坠毁 511 架意味着损失率高达 60.33%。人员伤亡方面，约有 170 名飞行员和 40 名平民遇难。作为对比，以 " 寡妇制造者 " 闻名于世的美国 F-104，总共生产了 2578 架，有超过 1170 架因事故坠毁，损失率为 45.38%。事故共造成约 400 人死亡，其中包括飞行员和平民。总体来看，印度的米格 -21 比 F-104 更容易发生事故，而且死亡率也更高。F-104 每次坠机事故的死亡率为 34%，而印度米格 -21 的死亡率为 41%。这些只是印度空军的坠机数据，不能代表其他米格 -21 战斗机使用国。值得一提的是，米格 -21 的生产总数约为 1.4 万架，包括中国的歼 -7 系列。