今日国家机构披露行业新动向,日本一卡二卡三卡四卡免iOS：揭秘日本移动支付界的四大神器

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近日评估小组公开关键数据:本月行业报告发布最新动态,日本一卡二卡三卡四卡免iOS：揭秘日本移动支付界的四大神器

在移动支付日益普及的今天，日本作为全球移动支付领域的先行者，其移动支付系统已经发展得相当成熟。其中，一卡二卡三卡四卡作为日本移动支付界的四大神器，不仅极大地方便了人们的日常生活，也成为了日本科技实力的象征。那么，这四大神器究竟有何特别之处？它们又是如何实现免iOS使用的呢？ 一卡：Suica Suica（日语：Suica），全称为“超级交通卡”，是日本最早推出的非接触式智能卡之一。自2001年推出以来，Suica已经在日本全国范围内得到了广泛应用，覆盖了地铁、公交、出租车、便利店、超市等众多场景。Suica最大的特点就是无需iOS系统，用户只需拥有一张Suica卡，即可在日本畅行无阻。 二卡：PASMO PASMO（日语：PASMO），与Suica类似，也是一款非接触式智能卡。PASMO在功能上与Suica基本相同，但主要在日本首都圈地区使用。PASMO同样无需iOS系统，用户只需携带一张PASMO卡，即可在日本各大交通设施和商家消费。 三卡：Edy Edy（日语：エディ）是日本的一种电子货币卡，类似于我国的支付宝、微信支付等。Edy可以在日本全国范围内的便利店、超市、餐饮店等场所使用。与Suica和PASMO不同的是，Edy并非一张实体卡，而是一款手机应用。虽然Edy支持iOS系统，但用户也可以通过其他设备使用，如Android手机、Windows手机等。 四卡：iD iD（日语：アイディ）是日本的一种非接触式智能卡，与Suica、PASMO等卡片类似。iD卡在日本全国范围内通用，可在地铁、公交、便利店、超市等场所使用。与前三款神器相比，iD卡的一大特色是支持NFC技术，用户只需将手机靠近NFC读写器，即可完成支付。 四大神器免iOS使用的原因 那么，这四大神器为何能实现免iOS使用呢？原因有以下几点： 1. 非接触式技术：Suica、PASMO、iD等卡片均采用非接触式技术，用户只需将卡片靠近读写器，即可完成支付。这种技术无需依赖操作系统，因此无需iOS系统。 2. 独立支付系统：日本移动支付系统与iOS、Android等操作系统并无直接关联，用户只需拥有一张支付卡，即可在日本各大场景消费。 3. 政策支持：日本政府对移动支付产业给予了大力支持，鼓励各大企业研发创新，推动移动支付普及。在这种背景下，一卡二卡三卡四卡等神器应运而生。 总结 日本一卡二卡三卡四卡四大神器，凭借其便捷、高效、普及的特点，成为了日本移动支付领域的佼佼者。尽管它们在iOS系统上无法使用，但凭借非接触式技术和独立支付系统，依然为用户带来了极大的便利。随着移动支付在全球范围内的普及，相信这些神器将在未来发挥更大的作用。

追觅首款超奢旗舰 SUV紫金财经 9 月 25 日消息 追觅汽车在首届全球战略合作伙伴大会上正式展出其第二款产品：对标劳斯莱斯库里南的家族首款超奢旗舰 SUV，该车拥有百大全球首创技术，千余项颠覆式创新。这标志着追觅汽车 " 性能纯电轿跑 + 超奢旗舰 SUV" 多产品矩阵的正式落地，更体现了追觅汽车的落地速度之快。据悉，两款产品计划在 2027 年上市。从对标布加迪的性能纯电轿跑，到对标库里南的超奢 SUV，追觅汽车以精准的产品定位与快速落地能力，展现出冲击超高端市场的决心与实力。对于追觅汽车而言，最新亮相的首款超奢旗舰 SUV 不仅代表着产品矩阵的逐渐完善，更体现了其对 " 顶级奢华 " 的充分理解与技术性解构。这款产品以一系列源于场景、归于体验的深度创新，重新定义了顶级奢华出行的标准，向业界展示了其对标库里南、定义新时代奢华的实力与底气。这款产品最引人注目的无疑是其车身结构设计。追觅汽车革命性的采用无 B 柱无序对开门设计，通过对材料科学和结构工程的极致创新，在彻底打破传统车身结构限制的情况下，依旧能满足顶级安全标准。这为用户带来颠覆性的升维体验，当前后门同时开启时，会形成一个毫无遮挡的开阔空间，上下车从 " 躬身钻入 " 变为 " 从容步入 "，为高端用户带来前所未有的仪式感与尊严感。座舱层面，这款产品车内有效空间长度将达到 3.7 米，实现了行业领先水准。二排独立航空头等舱座椅将支持 145 度大角度调节，配合 1.2 米超大腿部空间，为用户提供媲美私人飞机头等舱的尊享空间。针对豪华电动的续航痛点，追觅汽车将推出跨代际领先的超级增程系统，首创 CTP4.0 架构，搭载 100 度行业最大增程电池包，实现全球同级别最大电量，真正满足全球顶级精英对于无忧出行的需求。此外，追觅汽车还将配备超级底盘，将深度融合底盘域、智驾域及座舱域，通过激光雷达、摄像头、毫米波雷达与重力传感器等设备，实现多维度路面与道路信息的融合感知，同时将结合端云协同计算能力，对底盘减震器及悬架的刚度、高度与软硬进行自适应精准组合调节，从而保障车辆行驶姿态平稳，为用户提供更舒适的驾乘体验。超级底盘将搭载智能四擎独立驱动系统，支持数十项特殊场景下的驾驶模式，其双向 24 度后轮转向系统，使这台大型 SUV 实现小于 5 米的转弯半径，极大增加了其灵活性，即便在都市狭窄空间前行也能游刃有余。此外，配合同级领先的主动悬架配置，这款产品将真正做到舒适性与驾控乐趣的完美兼得。随着新产品的亮相，追觅汽车正从 " 豪华市场的入局者 "，快速成长为 " 行业规则的制定者 "。未来，依托德国工厂的制造优势与全球化的供应链体系，追觅将持续深化超奢产品矩阵，通过极致技术与顶级设计的融合，为全球用户提供更具价值的出行选择，真正在超级豪华车领域树立起 " 巅峰 " 标签。