今日行业协会更新行业报告,《史莱姆与八重神子：二次元世界的奇妙融合》

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在广袤的二次元世界中，各种角色和元素交织在一起，形成了丰富多彩的故事。今天，我们要聊一聊的是两个看似毫不相干的元素——史莱姆和八重神子，它们在《ドラえもん》这部经典动画中产生了奇妙的化学反应。 首先，让我们来了解一下史莱姆。史莱姆是一种在许多幻想作品中常见的生物，它们通常是无定形的、黏糊糊的，有着各种各样的颜色和形状。在《ドラえもん》中，史莱姆是机器猫哆啦A梦的好朋友，它们经常一起玩耍，甚至还会帮助哆啦A梦解决一些小麻烦。 接下来，我们来看看八重神子。八重神子是《原神》这款游戏中的角色，她是一位拥有强大魔法力量的神灵，同时也是一位美丽的女性。在游戏中，八重神子以其优雅的气质和独特的技能吸引了众多玩家的喜爱。 那么，史莱姆和八重神子之间究竟有何关联呢？原来，在《ドラえもん》中，哆啦A梦曾经从未来世界带回来一个名为“时空穿梭机”的道具，这个道具可以让使用者穿越时空。在一次偶然的机会中，哆啦A梦带着时空穿梭机来到了《原神》的世界，意外地与八重神子相遇。 在这个奇妙的世界里，史莱姆和八重神子开始了他们的冒险。史莱姆们被八重神子的美丽所吸引，纷纷围绕在她的身边，仿佛在向她表达自己的爱慕之情。而八重神子则对这种奇特的生物产生了浓厚的兴趣，她决定帮助史莱姆们实现他们的愿望。 于是，八重神子运用自己的魔法力量，将史莱姆们变成了各种各样的形态，让它们拥有了不同的能力和特点。这些史莱姆们为了感谢八重神子的帮助，纷纷加入了她的队伍，与她一起守护这个世界。 在这个故事中，史莱姆和八重神子之间的友谊成为了他们共同战胜困难的力量。他们一起经历了许多冒险，也一起成长。在这个过程中，史莱姆们逐渐明白了友谊的可贵，而八重神子也学会了如何关爱他人。 当然，这个故事并非真实发生，它只是我们对于二次元世界的一种美好想象。然而，这种想象却让我们看到了不同世界之间的奇妙融合，也让我们感受到了友情、勇气和成长的力量。 总之，《史莱姆ドラえもんの八重神子》这个奇妙的故事，让我们在二次元世界中找到了一份温馨和感动。它告诉我们，无论现实世界多么残酷，只要我们心怀善意，就能在虚拟世界中找到属于自己的快乐和梦想。

9 月 17 日，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元，主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看，东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元，包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权，其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元，包括有形资产（包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等）及无形资产（包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等）。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看，东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%，东风系合计持股 52.8%，拥有控股权；襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%，襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（下称 " 武汉猛士 "）之外，将迎来又一个全新的公司主体（下称 " 襄阳猛士 "）。对此，一位接近东风公司的人士对经济观察报表示：" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了，做大了盘子。同时，猛士现在还获得了政府的背书，政府直接投资进入了这家公司，助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品，且 M917 由于定价较高，销量一般，M817 刚刚上市一个月，并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士？从既有信息看，这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看，今年 5 月，双方在武汉签署全面深化战略合作协议，宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上，东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出，除了技术上的合作，东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD，也就是集成式新产品研发流程，以及 IPMS（集成式产品营销与销售流程），将之纳入东风未来产品布局。同时，在手机行业中，有一个（指标）NPS，净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中，我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士，将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示，双方的合作模式与广汽华望的模式相似，襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后，华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上，但 M817 只是个车型，且前期已经完成研发，所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有，所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面，然后也会以类似顾问的身份，对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露，襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌，未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同，武汉猛士生产硬派越野车，襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外，武汉猛士的产品主要面向豪华市场，定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中，湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下，汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业，湖北省作为汽车产业大省，自然不会放过这个机遇。公开资料显示，今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司，并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目，后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地，上述接近东风公司的人士表示，这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业，但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型，它所有的周边配套都需要升级迭代，所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外，襄阳本身跟东风的关系还挺密切，因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制，华为要抢占越野市场份额，湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业，多方需求交织在一起，孕育出一个 " 新猛士 "。