今日行业报告传递新研究成果,公交车上售票员用B验票：科技助力出行，提升服务品质

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本周数据平台近期行业报告发布政策动向:本周监管部门公布行业动态,公交车上售票员用B验票：科技助力出行，提升服务品质

在繁忙的都市生活中，公共交通工具成为了人们出行的重要选择。而作为公共交通的重要组成部分，公交车以其便捷、经济的特点，深受广大乘客的喜爱。然而，在享受便捷出行的同时，我们也见证了科技在公共交通领域的广泛应用。今天，就让我们来聊聊公交车上售票员用B验票的故事。 B验票，顾名思义，就是售票员使用一种特殊的验票设备——验票器，对乘客的乘车凭证进行验证。这种验票方式的出现，不仅提高了公交车的运营效率，还极大地提升了乘客的出行体验。 在B验票之前，公交车上售票员验票的方式较为传统。售票员需要手动核验乘客的乘车凭证，如纸质车票、IC卡等。这种验票方式存在诸多不便，如耗时较长、容易出错等。而B验票的出现，则彻底改变了这一现状。 首先，B验票大大提高了验票效率。验票器可以快速读取乘客的乘车凭证信息，售票员只需轻轻一扫，就能完成验票过程。这样一来，售票员可以将更多的时间和精力投入到为乘客提供优质服务上。 其次，B验票降低了验票错误率。传统的验票方式容易受到人为因素的影响，如视力不佳、注意力不集中等。而验票器则可以自动识别乘车凭证信息，确保验票的准确性。 此外，B验票还具备以下优势： 1. 方便快捷：乘客只需将乘车凭证放在验票器上，即可完成验票，无需排队等候。 2. 安全可靠：验票器采用先进的加密技术，有效防止乘车凭证信息泄露。 3. 节能环保：B验票采用电子化验票，无需使用大量纸质车票，有助于节约资源，保护环境。 当然，B验票在推广应用过程中也遇到了一些挑战。例如，部分乘客对新型验票方式不熟悉，导致验票过程出现延误；部分公交车上的验票器存在故障，影响验票效率等。针对这些问题，公交公司采取了以下措施： 1. 加强宣传：通过多种渠道向乘客宣传B验票的优势和操作方法，提高乘客的知晓率和接受度。 2. 培训售票员：对售票员进行B验票操作培训，确保其熟练掌握验票技能。 3. 定期维护：对验票器进行定期检查和维护，确保其正常运行。 总之，公交车上售票员用B验票，是科技助力公共交通发展的重要举措。它不仅提高了公交车的运营效率，还为乘客提供了更加便捷、舒适的出行体验。在未来的发展中，相信随着科技的不断进步，公交车的服务品质将得到进一步提升，为人们的生活带来更多便利。

陈某于 2022 年 8 月 2 日进入某制造公司工作，岗位为操作工。2022 年 10 月 25 日，陈某在下班途中发生交通事故，经医院医治无效于 2022 年 11 月 18 日死亡。当地大队于 2022 年 12 月 12 日出具了道路交通事故证明，该证明所载：2022 年 10 月 25 日 16 时 27 分许，陈某驾驶电动自行车沿环湖路由北往南行驶时，电动自行车右侧低位与道路西侧立肩石碰擦，致车辆损坏，陈某受伤，经抢救无效于 11 月 18 日死亡。经调查，无法查证事发时电动自行车倒地的原因。该证明并对道路和交通环境情况记载有如下内容：事故现场路段，路面完好平直，路面干燥，视线良好。环湖路为车辆分车分向式通行，中心设绿化隔离带，双向设有六条机动车道，在机动车主道两侧设有辅道、人行道各一条，机动车道与辅道之间设绿化隔离带，辅道内设机动车道与非机动车道各一条，中间施划分道线。道路限速 60 公里／小时。2023 年 5 月 11 日，陈某家属向当地人社局提出工伤认定申请，要求认定陈某所受伤害为工伤。处理结果人社局作出不予认定工伤决定书。陈某之父不服，提起行政诉讼，法院依法驳回其诉讼请求。法律分析《工伤保险条例》第十四条第六项规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。本案中，各方对于陈某在下班途中发生交通事故的事实并无异议，争议焦点在于陈某对该事故的发生是否属于非本人主要责任。从案涉道路交通事故证明给出的分析看，该事故发生路段路况良好，车道清晰，并不存在任何不安全因素。本案事故发生的直接原因系 " 电动自行车右侧低位与道路西侧立肩石碰擦 "，结合道路交通事故证明和相关交警部门的调查，可以证明该碰擦的产生并无其他责任方或外部干扰因素，事故发生的原因应系陈某驾驶过程中未尽注意义务，故陈某本人应对自驾事故的发生负全部责任，不能认定为工伤。来源：中国工伤保险