昨日行业协会发布研究报告,91tv国产国产影视展映精选

本月行业报告披露新进展,新能源“烂尾车”困扰百万名车主,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电延保服务专线，长期保障支持

阜阳市颍州区、朔州市应县 ，连云港市灌南县、白山市抚松县、深圳市罗湖区、福州市台江区、内蒙古赤峰市元宝山区、甘孜白玉县、萍乡市芦溪县、永州市新田县、玉溪市通海县、天津市河西区、衡阳市雁峰区、晋城市沁水县、泰州市高港区、自贡市大安区、楚雄永仁县 、内蒙古锡林郭勒盟阿巴嘎旗、漳州市平和县、吉安市吉水县、宁德市周宁县、泸州市纳溪区、济宁市任城区、潮州市湘桥区、晋城市城区、黄石市西塞山区、甘孜乡城县、韶关市武江区、德阳市绵竹市

官方技术支援专线,今日研究机构披露重要进展,91tv国产国产影视展映精选，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电24小时服务热线，紧急故障优先处理

达州市渠县、无锡市锡山区 ，淄博市张店区、牡丹江市阳明区、大同市天镇县、南阳市镇平县、黔西南兴仁市、广安市岳池县、通化市二道江区、北京市丰台区、潍坊市坊子区、上饶市广信区、重庆市渝北区、梅州市蕉岭县、广西崇左市天等县、三门峡市湖滨区、黄石市铁山区 、儋州市木棠镇、吕梁市交口县、保山市昌宁县、辽阳市辽阳县、广西防城港市东兴市、上海市黄浦区、昆明市富民县、芜湖市鸠江区、扬州市仪征市、东方市大田镇、昌江黎族自治县七叉镇、烟台市福山区、北京市石景山区、巴中市通江县

全球服务区域: 宁波市慈溪市、延安市宜川县 、运城市永济市、广西桂林市资源县、重庆市大渡口区、锦州市黑山县、天津市河西区、宁夏中卫市中宁县、厦门市集美区、吉安市永丰县、东莞市南城街道、广西北海市银海区、黔西南册亨县、内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗、连云港市灌云县、广西桂林市秀峰区、阿坝藏族羌族自治州理县 、广西桂林市灵川县、宜春市高安市、肇庆市高要区、鹤岗市兴安区、中山市三乡镇

本周数据平台本月官方渠道公布权威通报,今日相关部门披露重要进展,91tv国产国产影视展映精选，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电功能演示热线，专业展示使用技巧

全国服务区域: 定西市漳县、台州市天台县 、三明市永安市、甘孜雅江县、湖州市吴兴区、儋州市雅星镇、青岛市莱西市、徐州市睢宁县、南昌市湾里区、宝鸡市太白县、太原市阳曲县、宁夏固原市彭阳县、昆明市官渡区、忻州市忻府区、黔东南施秉县、渭南市大荔县、昭通市昭阳区 、岳阳市汨罗市、洛阳市栾川县、宿迁市沭阳县、曲靖市陆良县、韶关市始兴县、广西钦州市钦北区、四平市铁东区、昆明市官渡区、昭通市永善县、邵阳市大祥区、本溪市本溪满族自治县、文昌市东郊镇、黄山市黄山区、宁德市屏南县、周口市鹿邑县、铜仁市石阡县、广西贵港市平南县、南京市六合区、昭通市永善县、黄石市铁山区、长治市平顺县、太原市清徐县、怀化市麻阳苗族自治县、内蒙古赤峰市林西县

近日监测小组公开最新参数:近日监管部门发布重要信息,91tv国产国产影视展映精选

在现代社会，沟通技巧的重要性不言而喻。无论是在职场中与同事合作，还是在日常生活中与朋友和家人相处，良好的沟通能力都是维系和谐关系的关键。本文将探讨沟通技巧的重要性，并提供一些实用的建议，以帮助读者提升自己的沟通能力。 首先，沟通是信息传递的桥梁。在工作场合，有效的沟通能够确保团队成员之间的信息流通无阻，从而提高工作效率和项目成功率。例如，通过清晰地表达自己的想法和需求，可以减少误解和冲突，促进团队合作。在个人生活中，良好的沟通能够帮助我们更好地理解他人的感受和需求，从而建立更深层次的人际关系。 其次，沟通技巧的培养需要从倾听开始。倾听不仅仅是听对方说话，更重要的是理解对方的观点和情感。通过积极倾听，我们可以更好地回应对方，建立信任和尊重。此外，有效的倾听还能帮助我们捕捉到对方言语中的关键信息，从而做出更准确的判断和回应。 再者，非语言沟通也是沟通技巧中不可忽视的一部分。肢体语言、面部表情和眼神交流都能传达信息，有时甚至比言语本身更能表达真实情感。因此，学会解读和运用非语言信号，可以增强我们的沟通效果。 最后，沟通技巧的提升是一个持续的过程。我们需要不断地学习和实践，以适应不断变化的沟通环境。例如，随着科技的发展，线上沟通变得越来越普遍，这就要求我们掌握新的沟通工具和技巧，如电子邮件、视频会议等。 个人观点：沟通技巧的提升对于个人和职业发展都至关重要。我们应该重视沟通能力的培养，通过不断学习和实践，提高自己的沟通效率和效果。同时，我们也应该意识到沟通不仅仅是言语的交流，还包括倾听、非语言信号的解读和运用。通过全方位的沟通技巧提升，我们可以更好地与他人建立联系，实现个人和团队的目标。

当哪吒汽车 2025 年 6 月正式进入破产程序时，车主们才意识到购入的哪吒汽车所享有的 " 质保 " 承诺已变成一张废纸。"4S 店没有配件，想要维修只能去汽修店自费。" 车主高畅（化名）对记者说道。伴随着哪吒汽车陷入经营困境，2025 年来多个城市和地区的 4S 店已相继暂停营业，即便是仍在营业的网点，也已无法为车主提供维修保养等售后服务。如今，自发成立车友互助群、在社交媒体上发帖寻求帮助，超 40 万名哪吒汽车车主们面临着质保失效、配件难寻、甚至车损保险拒保的情况。更早之前的威马汽车车主也面临着同样的困境，这十年，中国新能源汽车行业经历了从高速发展到理性洗牌的剧烈震荡。从威马、高合到极越、哪吒等，这些新势力品牌，如今留下的不仅是空荡厂房，更有数以万计陷入售后困境的车主。据第一财经记者不完全统计，近十年倒闭的车企已涉及数百万名车主，原本由企业承担的售后责任如今已经变成了困扰车主们的难题。质保体系崩塌，车主维修无门今年 9 月，多名哪吒汽车车主收到了车联网终止服务短信通知。购车时，哪吒汽车曾承诺终身或 5 年免费通用 5G 流量，但由于车联网终止服务，车主们已经无法使用远程遥控、车机娱乐等车联网功能。断网造成车门打不开了，最终只能自掏腰包买流量。" 断网自己买流量还是小事儿，关键是车辆还在质保范围内，出了问题现在既联系不上厂家，也没办法从 4S 店找到配件，只能自费维修。" 高畅对记者表示。车企在停工停产后，全国各地的厂家授权维修网点相继关闭，虽然在部分地区车主还能找到维修网点，但所有维保项目均需自费。此外，一些汽车品牌当初为了卖车将承诺的终身质保作为营销卖点，如今也已成为泡影。" 实际上，车企的终身质保是有一定条件的，比如一些品牌要求车辆年行驶里程不超过 3 万公里，类似的限制条件较为常见。" 汽车售后领域专家宋全业对记者表示，对于倒闭车企，这些限制条件更成为一纸空文，连最基本的质保服务都无从谈起。车企倒闭后授权体系会彻底瓦解，质保会失效，也无人负责售后，车主需自费到社会独立修理厂维修，无其他保障。宋全业表示，相较于燃油车，新能源车保养频次和费用都较低。以特斯拉为例，其在中国大规模推出已有五六年，今年才开始有较多维修需求，部分车辆开始出保；过去五年，特斯拉车主基本无须在保养上花钱。也正因此，近年来专门做新能源汽车售后业务的汽修店较少。" 燃油车每 5000~10000 公里需换机油，2 万公里需换刹车油、防冻液、火花塞等，年均保养费约 2000 元；新能源车除充电外，基本无其他保养支出。" 宋全业说，多数新能源车主基本不做保养，但主机厂当初为了卖车承诺一些免费基础保养，也可能会设计一些保养项目，目的是让车主回厂、保持联系，这类项目成本较低，基本无须车主花钱。不过，因新能源车车身重、启停及刹车灵敏，底盘系统损耗更快，损坏概率较高，而更换底盘的费用与燃油车更换底盘费用相近，这对于新能源车主来说是一笔支出。记者了解到，某新势力陷入破产后，很多车主放弃了自掏腰包做基础保养。不过也有部分车主此前购买了延保，这使其权益进一步遭受损失。值得注意的是，新能源车市场竞争激烈，厂家为锁定 4S 店会出台政策，形成一定的封锁，且维修还面临较高的安全风险或技术风险，很多修车厂不敢涉足。要取得新能源维修的厂家授权，需具备相应资质，店面投资通常在 500 万元以上，甚至 1000 万元左右，一般修理厂难以承担，且回报周期长、风险不确定。" 新能源车企相继倒闭后，授权体系已经瓦解，汽修厂不再存在被告的风险，不少汽修店承接了这部分业务，但是汽修店水平参差不齐，费用也不透明。由于别无选择，车主没有议价空间，因此维修成本高昂。" 宋全业对记者表示。有车主自嘲 " 待宰的羔羊 "" 动力电池主板出现问题，上不了电。去汽修厂询价，仅拆开电池查看问题不修也要收 1000 元。" 刘山（化名）对记者表示。刘山 4 年前购买了一辆哪吒 V，这辆车还在质保期内，但现在维修只能自掏腰包。而从车辆出现问题到修好历时长达一个月的时间，刘山起初在当地一家汽修厂进行诊断，得知只有拆开电池才能查看故障，同意后检查问题经过了 15 天，最终报价 6000 元。" 修不好没车开，车主就跟‘待宰的羔羊’似的，又没有讨价还价的余地。" 刘山说道。他认为当地汽修店专业性和报价不合理，转而找到了外地的一家汽修店，历经拖车、查询问题后最终把车修好了，最终花费 4000 元。厂家倒闭后维修难、成本高是车主们内心真实写照。针对一些修车的小问题，部分车主甚至自己动手或者在电商平台购买配件后再去维修店修理。" 在汽修店换一个轮胎轴承连工带料 450 元，我自己买个轴承 40~50 元，工费 150 元。" 一名车主对记者表示。在互助群里，车友们互相寻求维修方案，不少车主借鉴了这种方式，甚至自己在网上查询教程动手修车。宋全业告诉记者，车企倒闭后，修理厂的配件来源主要有三类，一是原配件厂流通件，比如威马的配件原本采购自外部配件厂，这些配件厂未售完的库存会流向社会修理厂，只要寻找基本能获取；第二类是拆车件，来自报废车辆的拆解；第三类则是倒闭 4S 店的流通件，即原车企 4S 店体系中未完成流通的配件。此外，还有部分副厂件存在，但新能源车企副厂件普遍缺失。" 副厂件仅存在于市场保有量大的车型，因副厂生产需靠‘量大’覆盖成本、获取利润；新能源倒闭车企的车型保有量小，基本上没有副厂愿意生产，即便生产也会因销量低无利润。" 宋全业对记者表示。第一财经记者调查发现，抖音等社交媒体平台上出现了威马专修等账号。宋全业告诉记者，所谓的 " 专修店 " 基本都是营销噱头，并非官方授权的专修店，而这些业务也仅是汽修店的一部分业务。" 无法仅靠维修破产车企的车存活，仅能作为汽修店的附加业务。一个城市内总有少量该类车型，有人愿意承接可多赚些钱，且车主无其他选择，即便汽修店报价高，车主也无议价空间。" 宋全业表示，正因选择少、配件难找，车主修车费用自然偏高，因为车主无其他选择。宋全业表示，当前汽修店的行业潜规则难以避免，主要原因在于倒闭车企的优质配件难以获取。" 车企倒闭后，服务器也无人维护。威马等已正式破产的车企，服务器关闭后，第三方修理厂在合法层面无法操作电池诊断等业务。若通过破解系统维修，此前可能会被追责，但现在车企主体消失，就无法追责了。" 他表示。此外，值得注意的是，此前广汽菲克退市后，Stellantis 集团承诺继续提供售后维保，广汽三菱车主也能通过关联方获得配件支持。而新能源车企破产后与燃油车企有所不同。" 燃油车发展多年，主机厂、保险公司已博弈数十年，且配件通用率高、竞争充分，价格相对合理；新能源车售后竞争不激烈，主机厂未开放授权，可通过封闭体系维持高配件价格。" 宋全业表示。不过，途虎养车、天猫养车等平台开始布局新能源专修，通过标准化服务降低技术门槛；部分传统修理厂转型 " 油电兼修 "，引入新能源汽车诊断设备。但整体来看，目前新能源汽车维修行业仍在等待更好的制度保障。 ( 本文来自第一财经 )