本月行业报告公开重要成果,探寻日产NV二线与三线的精美工艺与卓越性能
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在汽车行业,日产NV二线与三线无疑是引人注目的焦点。这两款车型以其精美的工艺和卓越的性能,赢得了广大消费者的喜爱。本文将带领大家深入了解日产NV二线与三线的精美之处,以及它们在性能上的卓越表现。 首先,让我们从外观设计说起。日产NV二线与三线采用了日产家族式的设计语言,前脸部分的大尺寸进气格栅与锐利的前大灯完美融合,展现出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅,侧面轮廓饱满,彰显出浓厚的运动气息。此外,NV二线与三线的车身尺寸适中,既保证了乘坐舒适性,又便于在城市中穿梭。 在内饰方面,日产NV二线与三线同样表现出色。车内采用了高品质材料,触感细腻,质感十足。中控台布局合理,功能按键布局清晰,便于驾驶员操作。此外,NV二线与三线还配备了大尺寸液晶显示屏,为驾驶者提供丰富的信息。座椅采用人体工程学设计,乘坐舒适,长途驾驶也不会感到疲劳。 在动力系统方面,日产NV二线与三线搭载了多种动力组合,满足不同消费者的需求。其中,2.5L自然吸气发动机最大功率为135kW,最大扭矩为246Nm,动力输出稳定。此外,NV二线还提供了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为180kW,最大扭矩为350Nm,动力表现更为出色。 在传动系统方面,NV二线与三线均配备了CVT无级变速器,平顺的换挡感受为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。此外,NV二线还提供了四驱系统,增强了车辆的越野性能,让驾驶者在各种路况下都能游刃有余。 在安全配置方面,日产NV二线与三线同样表现出色。两款车型均配备了多项主动和被动安全配置,如ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、ESP车身稳定系统等,为驾驶者提供全方位的安全保障。 值得一提的是,NV二线与三线的NVH(噪声、振动与粗糙度)表现也非常出色。经过精心调校的悬挂系统,使得车辆在行驶过程中噪音低、振动小,为驾驶者营造了一个宁静舒适的驾驶环境。 在智能化配置方面,NV二线与三线同样不甘落后。两款车型均配备了智能互联系统,支持手机映射、语音识别等功能,让驾驶者可以更加便捷地操控车辆。此外,NV二线还配备了自动泊车、自适应巡航等高科技配置,进一步提升车辆的智能化水平。 总之,日产NV二线与三线在精美工艺和卓越性能方面都表现出色。无论是外观设计、内饰质感,还是动力系统、安全配置,NV二线与三线都堪称同级车型的佼佼者。相信在未来的市场竞争中,这两款车型将继续以其独特的魅力,赢得更多消费者的青睐。
4ORnuRTaUeo作者:阿拉斯泰尔·马什,王会聪译oversea.huanqiu.comarticle美媒:西方投资者在中国看到了什么/e3pmt7bdh/e3pn5250c美国彭博社9月22日文章,原题:投资者们在中国看到了什么:绿色日常 中国似乎在清洁技术的各个领域中都处于领先地位。这让一群来自欧美的投资者想知道,是否还有什么方式能让西方初创企业从中取得突破。找出答案的最好方法是什么?那就是前往世界绿色科技经济中心一探究竟。 8名风险投资家飞往中国,开展一场介于“投资者路演”与“宗教朝圣之旅”之间的活动。这听起来可能像是一个笑话,但这正是在今年7月发生的事情。这个投资者团队的成员来自伦敦、柏林、哥本哈根、巴塞罗那等地,他们都专注于对清洁能源初创企业进行早期投资,总共管理着60亿美元的资产。 在此次中国之行中,这个投资者团队与有关企业创始人见面,并参观了从深圳到上海的约10家企业的生产设施。他们不但看到尖端的电池、新奇的氢动力涡轮机和具有突破性的太阳能技术,还见到了能大规模生产这些产品的先进制造设施。 他们此行的初衷是为了实地感受中国在能源转型方面的领先优势到底有多大,以及中国如何在众多绿色产业中建立如此近乎难以撼动的地位。这些投资者还想看看,在清洁能源转型中,欧美企业究竟是否仍有机会保持竞争力。答案是肯定的,但前提是西方企业必须将与中国企业的合作纳入其规模化生产计划。 中国是世界第二大经济体,但中国在低碳转型的几乎所有方面都处于领先地位,包括投资、安装和制造。中国是全球最大的动力电池生产国和消费国。在支撑许多基本绿色技术的关键矿物供应链方面,中国也占据主导地位。 中国占据的这种主导地位,再加上美国对气候投资的态度发生转变,这些因素都在迫使西方投资者重新考虑如何与中国开展合作。 在参加7月之行的风险投资家中,无人直接投资中国企业,但如今他们都在建议其投资组合企业制定或实施“中国战略”。这可能涉及各种举措,包括欧洲清洁技术公司在中国设厂,与在技术上处于领先地位的中国企业建立新的合作伙伴关系,或者邀请中国企业到欧洲帮助运营当地工厂等。 简而言之,这些投资者并没有放弃投资其国内市场的清洁技术初创企业,而是得出结论:确保其投资成功的关键因素可能是与中国企业合作。 “取得成功的唯一方式就是尝试与中国企业合作。”总部位于柏林的风投公司合伙人兼联合创始人塞巴斯蒂安·海特曼说。另一家在哥本哈根和伦敦均设有总部的风投公司的联合创始人兼合伙人雅各布·布洛表示:“在中国开展业务时,西方企业应该效仿中国企业以前的做法,与中国的技术领先企业建立合资企业,这样就可以向对方学习并积累技术知识,提升自己大规模生产能力。” 来自巴塞罗那的一家风投公司合伙人塔莉娅·拉斐利表示,此次中国行不仅“是一次开阔眼界的经历,也有助于消除中国市场技术发展中经常出现的风险障碍和疑虑”。投资者阿什温·沙辛德拉纳特也对此次中国行印象深刻,他表示,此行对他的投资思路具有“分水岭”一般的意义。 本周,参加此次中国之行的几名风险投资家将在纽约参加“气候周”活动,届时他们将向潜在投资者和投资组合公司发出明确信息:如今在上海和北京发生的事情,可能比在华盛顿特区和纽约发生的事情更重要。(作者阿拉斯泰尔·马什,王会聪译)