本月研究机构发布新研究成果,江晓萍：坚韧不拔的科研战士

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江晓萍，一位在科研领域默默耕耘的战士，她用自己的智慧和汗水，为我国科技事业的发展贡献着自己的力量。她身上所展现出的坚韧不拔、勇攀高峰的精神，成为了无数科研工作者的榜样。 江晓萍出生于一个普通的农民家庭，从小就对科学充满了好奇。在求学过程中，她凭借着自己的努力，顺利考入了一所知名大学。大学毕业后，她选择了投身科研事业，立志为国家的科技进步贡献自己的一份力量。 江晓萍的研究领域主要集中在生物化学领域。在这个充满挑战的领域，她凭借着敏锐的观察力和严谨的科研态度，取得了一系列令人瞩目的成果。在她的努力下，我国在生物化学领域的研究水平得到了显著提升。 在科研道路上，江晓萍遇到了许多困难和挫折。但她从未放弃，始终坚信“只要努力，就一定能够成功”。有一次，她在进行一项实验时，遇到了一个难以解决的问题。面对这个难题，她没有退缩，而是选择了反复试验，不断调整实验方案。经过无数次的尝试，她终于找到了解决问题的方法。这次经历让她更加坚信，只要坚持不懈，就一定能够克服一切困难。 江晓萍不仅在学术研究上取得了丰硕的成果，还积极投身于科普事业。她深知，只有让更多的人了解科学，才能激发他们对科学的热爱，为国家的科技创新培养更多的人才。因此，她经常参加各种科普活动，向公众普及科学知识，传播科学精神。 在她的努力下，越来越多的人开始关注生物化学领域的研究，许多年轻人也受到了她的鼓舞，纷纷投身于科研事业。江晓萍用自己的实际行动，为我国科技事业的发展注入了新的活力。 江晓萍的成就，离不开她的家人、同事和朋友们的支持。她深知，一个人的力量是有限的，只有团结协作，才能取得更大的成功。因此，她始终保持着谦虚谨慎的态度，与同事们共同进步，共同为国家的科技事业贡献力量。 在未来的日子里，江晓萍将继续坚守在自己的科研岗位上，为我国科技事业的发展贡献自己的力量。她坚信，在党的领导下，我国的科技事业一定能够取得更加辉煌的成就。 江晓萍，这位坚韧不拔的科研战士，用自己的实际行动诠释了“不忘初心，牢记使命”的深刻内涵。她的事迹，激励着一代又一代的科研工作者，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗。

近日，宝马宣布推出第三代氢燃料电池系统，当前已启动首批原型产品的试制。第三代氢燃料电池系统将于 2028 年量产，并率先搭载于全新一代 BMW X5。氢燃料电池车，遵循宝马 " 纯粹驾驶乐趣 " 的产品开发理念，同时也是宝马技术开放战略的新例证。宝马第三代氢燃料电池技术有了多项技术优化升级。首先，设计更紧凑，新燃料电池系统占用的空间减少约 25%；其次高度集成，新燃料电池系统可无缝集成至未来的车型架构中；同时系统效率提升，这既受益于驱动系统组件的全面升级，也离不开运行策略的优化。氢燃料电池系统不仅包含燃料电池本身，还涵盖确保其高效运行所需的全部组件与系统，包括冷却系统、氢气子系统及空气子系统。在 2024 世界新能源汽车大会（WNEVC）上，宝马自主研发的 " 燃料电池乘用车模块化储氢系统技术 " 荣获 " 全球新能源汽车前沿技术 " 奖。宝马发展氢能源动力已有近 50 年的历史。1979 年，第一辆使用液态氢作为燃料的 BMW 520 测试车诞生；2000 年，首次小规模试产 12 缸氢能汽车 BMW 750hL；2014 年，BMW 535iA Hydrogen 问世，搭载了由丰田提供的第一代氢燃料电池驱动系统；2023 年，BMW iX5 氢燃料电池车试点车队在全球各大城市路测，其搭载的第二代氢燃料电池驱动系统由宝马自研，采用了丰田提供的氢燃料电池。到了第三代，宝马和丰田共同研发了应用于乘用车的驱动系统，核心氢燃料电池技术则可同时用于乘用车和商用车。双方通过合作有效降低燃料电池技术的整体成本，同时各自推出具有品牌特色的燃料电池汽车产品。在新能源转型上，宝马坚持技术开放战略，走内燃机、插电式混合动力、纯电动以及氢燃料电池组成的多元驱动路线。日前，宝马新世代 iX3 已完成全球首秀，应用大圆柱电池技术的新世代电驱系统即将量产落地。今年上半年，全球首辆搭载全固态电池（ASSB）的 BMW i7 测试车型在慕尼黑正式启动道路实测，意味着全固态电池技术从实验室验证跨越至实车应用。