今日行业协会发布重要通报,辽宁沈阳45岁大妈热心助人，邻里传颂好人好事

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在辽宁沈阳，有一位45岁的大妈，她不仅家庭和睦，还热心助人，成为了邻里间传颂的好人。她的事迹，不仅温暖了周围人的心，也展现了新时代女性的风采。 这位大妈名叫李阿姨，居住在沈阳市和平区的一个小区。虽然已经年过半百，但她的精神状态却非常年轻。每天，她都会早早起床，为家人准备早餐，然后去小区里散步、锻炼身体。在邻里间，李阿姨以热情、善良著称，她总是乐于助人，深受大家的喜爱。 有一天，小区里的一位老人突然生病，家人不在身边，李阿姨得知情况后，立刻赶去照顾老人。她买来水果、药品，还亲自为老人熬药、喂饭。在李阿姨的悉心照料下，老人的病情逐渐好转。老人和家人对李阿姨的感激之情无以言表。 李阿姨不仅关心邻居，还积极参与社区公益活动。每年春节前夕，她都会组织邻里一起为贫困家庭送去温暖。她亲自购买米、面、油等生活必需品，然后和邻居们一起将物资送到贫困家庭手中。这些年来，她从未间断过这项公益活动。 此外，李阿姨还是一位环保志愿者。她经常在小区里捡拾垃圾，宣传环保知识。在她的带动下，越来越多的邻居加入到环保行列。小区的环境也因此得到了明显改善。 李阿姨的热心助人，让她的家庭也充满了温馨。她的丈夫是一位退休教师，两人相濡以沫，共同度过了几十年的时光。女儿在国外留学，虽然不能经常陪伴在父母身边，但李阿姨总是鼓励女儿努力学习，争取为国家和民族做出贡献。 在邻里眼中，李阿姨是一位值得尊敬的人。她的善举，不仅温暖了周围人的心，也成为了新时代女性的榜样。在她的影响下，越来越多的人开始关注身边的人，学会关爱他人。 近日，李阿姨的事迹被媒体报道后，引起了广泛关注。许多人纷纷表示，要向李阿姨学习，将爱心传递下去。李阿姨却谦虚地说：“我只是做了我应该做的事，希望我的行动能激励更多的人去关爱他人。” 辽宁沈阳这位45岁的大妈，用实际行动诠释了什么是善良、什么是责任。她的事迹，让我们看到了新时代女性的风采，也让我们感受到了人与人之间的温暖。让我们向李阿姨学习，将爱心传递给更多的人，共同构建和谐社会。

9 月 20 日，在 2025 世界制造业大会上，明天氢能公司发布了 MTSYS-120 船用燃料电池系统，该系统获得了中国船级社（CCS）型式认可证书，这是我国氢能船舶走向商业化的一个缩影。明天氢能技术中心系统研究院院长霍亮在发布会上表示，MTSYS-120 船用燃料电池系统可用于国内航行海船、内河船舶，电堆功率大于 150kW、功率密度 6.5kW/L、系统功率 120kW、寿命 22000 小时以上。可进行模块化组合，对不同功率段船舶进行灵活搭载，可拓展至兆瓦级以上，适用于客轮、游船、公务船、集装箱船、散货船等各类氢能船舶。全球氢能船舶已经迈入商业化阶段。2025 年 8 月，挪威航运公司 M ø reSj ø 向土耳其 Gelibolu 造船厂订购两艘氢动力散货船，这是全球首批氢动力散货船订单，标志着氢能技术开始应用于散货船这一主力船型市场。国内氢能船舶应用已经迈出实质性步伐。2025 年 6 月，全国首艘氢电拖轮 " 氢电拖 1" 轮在山东港口青岛港正式入列。与此同时，甲醇作为氢能的载体也在船舶领域展现应用潜力。2025 年 9 月，全球首艘醇氢电动集散两用船 " 远醇 001" 在杭州成功吉水。氢能船舶发展的背后是政策支持。2025 年 6 月，交通运输部等六部门联合印发的《关于推动内河航运高质量发展的意见》提出，积极推动 LNG、甲醇动力技术在中大型船舶、中长距离运输场景应用，探索推动氢燃料电池动力技术应用。航运业每年消耗约 3 亿吨化石燃料，贡献了全球近 3% 的温室气体排放。相关支持政策为氢能及相关清洁能源在船舶领域的应用提供了制度保障，加速了航运业绿色转型进程。尽管前景广阔，氢能船舶发展仍面临挑战。储氢技术是主要瓶颈之一，船舶尤其是远洋船舶需要携带大量氢燃料，液氢储存技术成为关键。此外，安全性是船舶应用的核心考量，需要耐震冲结构设计、涉氢区域隔离等安全保障措施。除了氢能船舶，明天氢能公司还在发布会上透露，其氢能无人机相关产品也已交付投入使用。传统锂电池无人机普遍存在 " 续航天花板 "，多数机型续航仅 30 分钟至 1 小时，且载重能力有限。氢能无人机实现了续航能力的跨越式提升。2025 年成为中国氢能无人机商业化的重要节点。1 月，济美动力自主研发的超轻量化氢燃料电池系统在多旋翼中型无人机上试飞成功，持续悬停飞行时间超过 3 个小时，远超同等重量下纯蓄电池无人机所能达到的飞行时长。2025 年也是中国低空经济迎来爆发式增长的一年。据新疆航空产业研究院统计，2025 年中国低空经济市场规模预计突破 8000 亿元，无人机相关企业数量较 2022 年增长 240%。技术层面，氢燃料电池、AI 避障、集群协同等创新加速落地，推动无人机从单一作业工具向 " 空中机器人 " 演进。随着 5G-A 网络覆盖与适航标准完善，一个万亿级低空市场正在崛起。不过，氢燃料电池在无人机领域的应用也面临多重技术挑战。目前主流的高压气态储氢方式中，35MPa 储氢系统重量储氢密度约为 3.0% — 3.9%，70MPa 系统可达 5.0% — 5.8%，但仍难以满足航空器对重量能量的严苛要求。