本月行业协会传达重大通报,情侣的30种插秧法：浪漫田园生活的新风尚

今日相关部门发布行业研究成果,三大航半年亏了47亿,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国联网回收网络，统一处理渠道

昌江黎族自治县叉河镇、郑州市金水区 ，滨州市邹平市、红河泸西县、通化市通化县、娄底市涟源市、曲靖市沾益区、抚顺市新宾满族自治县、临高县调楼镇、海口市美兰区、齐齐哈尔市龙沙区、白山市浑江区、屯昌县屯城镇、上饶市德兴市、常德市石门县、文昌市东郊镇、芜湖市鸠江区 、鸡西市麻山区、营口市大石桥市、上海市虹口区、南通市如皋市、济南市钢城区、烟台市福山区、惠州市惠城区、怀化市靖州苗族侗族自治县、西宁市城北区、兰州市安宁区、锦州市黑山县、济宁市汶上县

本周数据平台今日数据平台透露最新消息,本月行业报告披露新成果,情侣的30种插秧法：浪漫田园生活的新风尚，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：维修服务呼叫中心，智能工单自动分配

内蒙古通辽市库伦旗、昭通市威信县 ，嘉峪关市文殊镇、昌江黎族自治县乌烈镇、吕梁市兴县、双鸭山市四方台区、德阳市绵竹市、内蒙古兴安盟突泉县、襄阳市枣阳市、黄石市阳新县、迪庆香格里拉市、成都市大邑县、吉林市丰满区、三门峡市卢氏县、陇南市成县、通化市二道江区、潍坊市临朐县 、齐齐哈尔市克东县、庆阳市合水县、宁波市江北区、阳泉市盂县、河源市东源县、成都市邛崃市、上饶市余干县、郴州市苏仙区、果洛达日县、邵阳市大祥区、文山广南县、玉树杂多县、安康市紫阳县、金华市金东区

全球服务区域: 陇南市宕昌县、济南市章丘区 、茂名市信宜市、伊春市丰林县、凉山会东县、台州市三门县、抚州市南城县、三门峡市义马市、洛阳市老城区、衡阳市衡山县、济南市天桥区、揭阳市榕城区、濮阳市台前县、昆明市石林彝族自治县、资阳市雁江区、广西柳州市柳北区、上饶市鄱阳县 、宝鸡市陇县、淄博市淄川区、六安市舒城县、西安市未央区、上饶市德兴市

本周官方渠道披露研究成果,今日官方发布重要研究成果,情侣的30种插秧法：浪漫田园生活的新风尚，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电维修电话，支持在线咨询报修

全国服务区域: 葫芦岛市连山区、哈尔滨市延寿县 、珠海市香洲区、广西柳州市鹿寨县、白山市江源区、新乡市延津县、黔西南兴义市、天津市北辰区、黔东南剑河县、南昌市进贤县、三明市永安市、长沙市雨花区、赣州市信丰县、成都市青羊区、五指山市毛道、枣庄市山亭区、孝感市云梦县 、海南同德县、株洲市茶陵县、宜宾市兴文县、荆州市监利市、儋州市光村镇、黔南长顺县、汉中市西乡县、黄南尖扎县、济南市市中区、吉安市吉州区、焦作市博爱县、景德镇市乐平市、定安县雷鸣镇、广西桂林市灌阳县、内蒙古兴安盟乌兰浩特市、梅州市丰顺县、甘南夏河县、鸡西市滴道区、中山市三乡镇、大同市浑源县、东莞市高埗镇、吕梁市汾阳市、梅州市梅县区、吉安市峡江县

刚刚信息部门通报重大更新:本月行业报告更新研究成果,情侣的30种插秧法：浪漫田园生活的新风尚

插秧，这项古老的农耕活动，在我国有着悠久的历史。如今，随着社会的发展，插秧不再仅仅是农民的日常劳作，它也逐渐成为了情侣们体验田园生活、增进感情的新方式。本文将为您介绍30种情侣插秧法，让您在浪漫的田园风光中，感受农耕文化的魅力。 ### 1. 甜蜜协作法 情侣两人并肩站立，一人握秧苗，一人插秧，相互配合，共同完成插秧工作。这种协作方式不仅提高了效率，还能增进彼此间的默契。 ### 2. 携手并进法 情侣手牵手，共同走向稻田，一边走一边插秧。这种插秧法充满了浪漫气息，仿佛在田间地头漫步。 ### 3. 互动教学法 情侣中一人负责教另一个人如何插秧，边教边学，共同进步。这种插秧法既增进了感情，又锻炼了彼此的动手能力。 ### 4. 甜蜜接力法 情侣分别站在稻田两端，一人插秧至中间，另一人接力继续插秧。这种接力方式充满了竞技感，也增添了乐趣。 ### 5. 情侣秧歌法 情侣在插秧过程中，随着音乐的节奏，边插秧边跳舞。这种秧歌法既锻炼了身体，又增添了欢乐氛围。 ### 6. 亲密接触法 情侣在插秧过程中，相互依靠，亲密接触。这种插秧法让爱情在田间地头绽放。 ### 7. 亲子插秧法 情侣带着孩子一起插秧，让孩子从小体验农耕文化，培养孩子的动手能力和环保意识。 ### 8. 诗意插秧法 情侣在插秧过程中，相互吟诗作对，感受田园生活的诗意。 ### 9. 情侣秧歌队法 情侣组成秧歌队，在田间地头表演秧歌，吸引路人驻足观看。 ### 10. 甜蜜合唱法 情侣在插秧过程中，一边插秧一边合唱，让歌声飘荡在田间。 ### 11. 情侣秧歌比赛法 情侣参加插秧比赛，以比赛的形式增进感情。 ### 12. 甜蜜互动法 情侣在插秧过程中，相互传递秧苗，增进感情。 ### 13. 亲密协作法 情侣在插秧过程中，相互扶持，共同面对困难。 ### 14. 情侣秧歌表演法 情侣在插秧结束后，进行秧歌表演，展示农耕文化的魅力。 ### 15. 甜蜜合唱比赛法 情侣参加合唱比赛，以歌声传递爱情。 ### 16. 情侣秧歌队比赛法 情侣组成的秧歌队在比赛中脱颖而出，赢得荣誉。 ### 17. 甜蜜协作比赛法 情侣参加插秧比赛，共同为胜利而努力。 ### 18. 情侣秧歌表演比赛法 情侣在比赛中展示秧歌表演，赢得观众喝彩。 ### 19. 甜蜜合唱比赛法 情侣在合唱比赛中，用歌声诠释爱情。 ### 20. 情侣秧歌队比赛法 情侣组成的秧歌队在比赛中取得优异成绩。 ### 21. 甜蜜协作比赛法 情侣在插秧比赛中，默契配合，勇夺佳绩。 ### 22. 情侣秧歌表演比赛法 情侣在比赛中，以秧歌表演征服观众。 ### 23. 甜蜜合唱比赛法 情侣在合唱比赛中，用歌声打动评委。 ### 24. 情侣秧歌队比赛法 情侣组成的秧歌队在比赛中脱颖而出。 ### 25. 甜蜜协作比赛法 情侣在插秧比赛中，默契配合，勇夺冠军。 ### 26. 情侣秧歌表演比赛法 情侣在比赛中，以秧歌表演征服评委。 ### 27. 甜蜜合唱比赛法 情侣在合唱比赛中，用歌声打动评委。 ### 28. 情侣秧歌队比赛法 情侣组成的秧歌队在比赛中取得优异成绩。 ### 29. 甜蜜协作比赛法 情侣在插秧比赛中，默契配合，勇夺佳绩。 ### 30. 情侣秧歌表演比赛法 情侣在比赛中，以秧歌表演征服观众。 总之，情侣的30种插秧法不仅让农耕文化焕发新的活力，也让爱情在田间地头绽放。在这个浪漫的田园生活中，愿每一对情侣都能找到属于自己的插秧方式，共同度过美好的时光。

见习记者丨张旭编辑丨李博伴随着暑运的结束，A 股所有上市航空公司都披露了 2025 年半年报。其中，三大航营收稳步增长，虽仍在亏损但减亏效果显著，而民营航空公司均实现盈利，实现了逆势突围。国航、南航、东航上半年共亏损 47.7 亿元，共减亏 20.08 亿元。东航在三大航中亏损最少、减亏最多。同期，四家民营航司春秋航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股均实现盈利。春秋航空凭借 11.69 亿元的净利润，再次成为上半年最赚钱的航司。数据来源：wind东航亏损最少总体来看，三大航的主营业务收入同比均有增长，且减亏工作卓有成效。具体从财务表现来看，三大航上半年营收增长明显，亏损整体同比收窄近三成。其中，中国国航实现营业收入 807.57 亿元，同比增长 1.6%；中国东航营业收入 668.22 亿元，同比增长 4.09%；南方航空营业收入 862.91 亿元，同比增长 1.77%。净利润方面，三家航司虽仍处于亏损状态，但减亏效果明显：中国东航归属于上市公司股东的净亏损为 14.31 亿元，较上年同期减亏 13.37 亿元；中国国航归母净利润亏损 18.06 亿元，同比减亏 9.77 亿元；南方航空净亏损 15.33 亿元。作为三大航中净亏损最少的航司，东航在财报中表示，大幅减亏主要是由于公司国际经营进一步拓展、成本管控成效进一步显现，生产经营指标同比增长。东航半年报显示，公司上半年新开国际地区航线达 14 条，上海始发的国际地区航班数已恢复至 2019 年的 110% 以上，东航成为国际通航点最多的境内航司，并成为中日、中韩、中国至澳新、中国至新马泰市场最大承运人，也是中国到日韩地区通航点最多的承运人。借助浦东国际枢纽，东航搭建了日韩经浦东到欧亚，欧洲经浦东到澳洲、到东南亚的中转大通道。打造了上海浦东至伦敦、悉尼、莫斯科、巴黎等国际远程干线以及至日韩新马泰等国际快线、准快线，从日韩等传统枢纽机场抢到了不少中转客源。在运力方面，上半年东航的国际航线客运运力投入同比增长 24.38%，国内航线客运运力投入同比增长 1.07%，地区航线客运运力投入同比下降 4.57%；国际航线旅客周转量同比大幅增长 28.74%，国内航线旅客周转量同比增长 6.11%，地区航线旅客周转量同比增长 4.04%。南航和国航也在发力国际客运。国航上半年的国际航线客运运力投入同比增长 16.7%，旅客周转量同比增长 16.99%；南航的国际航线客运运力投入同比增长 22.5%，旅客周转量同比增长 25.88%。根据三大航财报数据，国航的国际客运收入同比增长 16.09%，东航的国际客运收入同比增长 20.34%，南航的国际客运收入同比增长 15.74%。国际航线的恢复对于航司业绩的改善有重要作用。一方面能够提升宽体机的利用率，另一方面客运减少国内运力投入，一定程度上缓解国内客运市场激烈竞争，促进票价的回升。对于三大航尚未扭亏为盈的原因，民航新型智库专家林智杰向 21 世纪经济报道记者分析称，一是三大航承担了更多国家战略和社会责任，包括飞了一些不赚钱的航线；二是目前国际市场尚未完全恢复，特别是远程市场，三大航受到的影响更大；三是大型航空公司的管理能力和运营效率还有提升空间。成本管控成重要抓手从半年报来看，代表票价水平的客公里收益数据均同比下滑，三大航的国内航线收入也都同比下滑。在此背景下，成本控制能力就至关重要。在 2025 年战略解码会上，东航首次制定 " 成本硬仗 " 工作计划，将其列为公司 " 七场硬仗 " 之一，并成立成本管理委员会，设置八个专班，专人专项管控成本。通过精细管控起降服务费、客桥费、航油成本等大项成本，东航实现主要航站平均靠桥时间同比下降 9.5%，客桥费、桥载设备费用比去年同期节省约 1100 万元。通过优化飞行高度、执行单发滑行等举措，推动航油单位耗油持续下降，上半年飞机燃油成本同比下降 8.08%；通过压缩日常货币存量、提前归还与置换高利率债务等措施，减少利息支出，上半年东航的财务费用同比减少 26.89%。国航在财报中也解释了降本的做法：节支航油、起降、餐食、机务等大项成本，持续深化运行全链条成本精细化管控。深入推进成本管控，深挖成本潜力，扩大效益贡献。持续强化资金统筹，加强债务风险管控，在确保资金安全的前提下提高资金使用效率，降低财务费用。上半年财务费用为 25.07 亿元，同比减少 9.36 亿元。此外，航油价格下降使得三大航的航空油料成本明显减少。国航、东航和南航的航空油料成本同比分别降低 10.34%、8.08% 和 9.15%。不过，在节约成本方面，以春秋航空为首的低成本航空公司更有优势。春秋航空没有宽体机，运营成本更低，且国际航线运力主要在日韩等周边国家，受国际航线波动影响较小。在 2023 年和 2024 年，春秋已经连续两年成为内地赚钱航空公司。2023 年净利润 22.57 亿元，2024 年净利润 22.73 亿元。2025 年上半年，春秋航空延续这一势头，在盈利能力方面再次夺冠。对于春秋航空再度成为最赚钱航司，林智杰分析有两点原因，一方面是因为春秋航空背靠上海市场，基本盘壮大；另一方面春秋航空采用的低成本航空模式，比较契合中国市场当前状况。今年三大航能否扭亏为盈？林智杰认为难度较大。航班管家数据显示，2025 年上半年中国民航旅客运输量约为 3.7 亿人次，同比增长 5.9%。票价方面，2025 上半年，民航国内经济舱平均含税票价 740 元，同比 2024 年下降 6.9%，同比 2019 年下降 7.8%。进入下半年，作为全年旺季的暑运刚刚结束，" 旺丁不旺财 " 的局面仍在延续。航班管家 9 月 1 日发布的《2025 年暑运出行数据总结》显示， 2025 年暑运民航国内经济舱平均票价 846 元（含燃油附加费），同比下滑 6.4%，同比 2019 年同比 2019 年下降 8.6%。此外，暑运民航国际客运航线航班约 12.2 万班次，恢复至 2019 年同期的 88.9%；出港目的地区域上，东南亚与东亚两者占国际出港总量的 75.1%。国内票价仍在承压，国际航线尚未完全恢复到 2019 年水平，多重因素叠加，三大航距离扭亏为盈还有不少的路要走。