刚刚官方渠道传达新政策变化,公交车上的高C旋律，唤醒城市的活力节奏

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近日评估小组公开关键数据:本周国家机构发布新动态,公交车上的高C旋律，唤醒城市的活力节奏

在繁忙的都市生活中，公交车是人们日常生活中不可或缺的一部分。它穿梭于城市的每一个角落，承载着无数人的梦想与希望。而在这辆辆行驶在街头巷尾的公交车上，时常会传来一段段高C旋律，唤醒了这座城市的活力节奏。 清晨，当第一缕阳光透过窗帘洒进房间，人们纷纷从床上爬起，准备开始新的一天。在这个时候，公交车上的高C旋律便成为了唤醒这座城市的第一声。当那悠扬的旋律响起，仿佛在告诉人们：新的一天开始了，让我们带着希望和梦想，踏上新的征程。 在公交车上，高C旋律的来源多种多样。有的是乘客们自发哼唱的流行歌曲，有的是司机师傅在驾驶过程中哼唱的戏曲，还有的是车厢内播放的广播音乐。这些高C旋律，如同城市的音符，交织成了一首首动人的乐章。 每当公交车驶过繁华的商业区，高C旋律便成为了街头巷尾的一道风景线。那些在街头巷尾忙碌的人们，在听到这美妙的旋律时，不禁放慢了脚步，驻足聆听。这旋律仿佛在告诉他们：在这个快节奏的城市里，我们也可以找到属于自己的宁静与美好。 在公交车上，高C旋律还承载着许多美好的回忆。那些曾经陪伴我们度过青春岁月的歌曲，如今在公交车上再次响起，勾起了无数人的回忆。那些年，我们一起走过的日子，仿佛就在眼前。这些高C旋律，成为了我们心中永恒的旋律。 当然，高C旋律也见证了城市的变迁。随着科技的进步，公交车上的娱乐设施越来越丰富。如今，公交车内不仅有了广播音乐，还有了手机充电、Wi-Fi等服务。这些高科技的加入，让高C旋律变得更加多元化。人们在享受音乐的同时，还能关注时事、学习知识，让公交车的旅程变得更加充实。 然而，在这美好的旋律背后，我们也应该关注到一些问题。随着城市人口的不断增加，公交车的拥挤程度也在逐渐加剧。在高峰时段，公交车内人满为患，高C旋律也变得嘈杂不堪。这时，我们不禁要反思：如何在享受音乐的同时，营造一个更加舒适、和谐的乘车环境？ 为了解决这个问题，公交公司也在不断努力。他们通过优化线路、增加车辆、提高服务质量等方式，力求为乘客提供更加舒适的乘车体验。同时，我们也应该从自身做起，文明乘车，共同维护良好的乘车环境。 总之，公交车上的高C旋律，是这座城市活力节奏的体现。它不仅丰富了我们的精神世界，还见证了城市的变迁。让我们珍惜这份美好，共同为这座城市的美好明天努力。

大面积执行涨价近两个月，快递行业如何了？快递涨价的风愈吹愈猛。9 月 22 日，市场消息称上海地区快递收件价格迎来上调，多家加盟制快递公司发布告客户书，为执行国家关于各行业 " 反内卷式 " 竞争，杜绝低价扰乱市场秩序的不当行为，于 9 月 22 日起上调上海地区快递价格。时代财经联系多家通达系公司人士，确认了上述消息。在此之前，快递产粮区（业务量大、以发件为主的区域）浙江义乌、广东已打响涨价枪声，并由此蔓延至多个省市。快递业轰轰烈烈的反内卷变革，正逐步打破此前的低价竞争僵局。这一变化也开始反应在企业业绩端。近日，四家上市快递企业披露的 8 月经营业绩显示，单票收入普遍实现环比上涨。无论是一线的末端网点还是上游的电商客户，这条产业链上的每一环参与者都渐渐感知到，此次快递行业的调价并非短期波动。01 快递企业单票收入普涨9 月 18 日，国家邮政局公布 8 月份快递行业运行情况，其中快递业务收入完成 1189.6 亿元，同比增长 4.2%；快递业务量完成 161.5 亿件，同比增长 12.3%。按此计算，8 月行业平均单票收入为 7.37 元，同比下降 7.16%，环比提高 0.01 元，扭转此前逐月环比持续下跌趋势。头部快递企业的单票收入同样释放出上涨信号。具体来看，8 月顺丰控股（002352.SZ）、圆通速递（600233.SH）、申通快递（002468.SZ）、韵达股份（002120.SZ）的快递单票收入分别为 13.27 元、2.15 元、2.06 元、1.92 元。除顺丰外，另外三家分别实现环比 0.07 元、0.09 元、0.01 元的上涨，价格端回暖态势明显。其中，申通快递是唯一一家单票价格出现同比上涨的企业，增长约 3%。集体止跌背后，是快递行业自 7 月以来掀起的反内卷变革。7 月中旬，义乌市邮政管理局召开会议，明确要求将快递单票价格下限上调 0.1 元至 1.2 元，反对 " 内卷式 " 竞争；8 月，广东省邮管局要求快递底价整体上调 0.4 元 / 票，各家均不得低于 1.4 元成本价揽收。东莞证券近期研报亦指出，在反内卷强监管下，超低价揽件受到限制，快递平均单票价格结束下滑趋势。9 月 23 日，一名快递公司浙江大区负责人称，7 月底以来，义乌及周边东阳、永康、浦江、金东区先行执行涨价，其他地级市和县市陆续跟上，进而覆盖整个浙江。" 各个地区涨价幅度有所不同，如杭州的涨幅在 0.3-0.5 元 / 票，整体比广州低。"继两大产粮区发力之后，其他省市纷纷跟进，各地快递协会纷纷就 " 快递涨价 " 明确表态。据时代财经了解，目前已有近 10 余个区域（省市）开启了反内卷的涨价行动，涉及浙江、福建、湖南、江西、辽宁、黑龙江、上海等多省市。某快递公司相关负责人告诉时代财经，据其公司观察，本轮全国性提价扩围推广顺序从电商包裹集中区域广东、浙江向华中、华北的省市推进，要求各家快递企业禁止低价竞争手段。9 月 19 日，浙江证券发布的报告称，截止到目前，已宣布涨价省市（业务量）的市占率占全国超 80%。快递涨价的波及面之广，超出了许多电商商家的预期。" 吃瓜居然吃到了自己头上。" 在河北保定、湖北孝感布局了发货仓的电商商家王浩无奈调侃。进入 9 月后，他的两个仓库接连收到多家合作快递网点的涨价消息，其中 1 公斤内的轻小件发货价就涨了近 1 元，力度不小。王浩直言，最初他以为这次快递调价只会集中在华南地区，没料到范围会 " 蔓延 " 得如此快。02 网点老板们陷博弈战大面积执行涨价近两个月，快递行业如何了？据时代财经采访了解，浙江义乌、广东广州等率先启动快递涨价的地市，自价格上调后，并未出现回调回落的情况，价格端整体保持稳定；其中，上述快递公司浙江负责人透露，浙江部分区域还出现两次上调价格的情况。但在快递网点层面，涨价并非简单的价格调整，其背后还伴随着与商家之间的博弈。让浙江义乌某快递加盟商张晟感到棘手的，是部分客户选择了报价更低的其他快递品牌。张晟直言，此轮调价下，有的快递品牌网点选择涨价；但也有部分网点因合同限制等多种因素没有涨，各个快递品牌对不同客户的涨价幅度也并不尽相同，因此会产生客户流失的情况。另据时代财经采访了解，有部分网点通过向客户返还费用的方式拉拢客源，以此吸引并留住客户。不过许多像张晟一样的网点老板选择沉住气，以博得真正摆脱低价内卷的困境。" 对商家来说，从了解到接受（涨价）肯定有一个过程。" 张晟称。另一加盟商则无奈道，" 快递本来就是微利的生意，如果这次再不涨，最终大家只能‘团灭’。"快递加盟商对于调价的决心，源自当前快递末端网点艰难的生存现状。" 今年 2 月价格战就开始打了，近半年快递价格最低时，比 2024 年还低了两毛，直接导致网点的经营情况变差、现金流压力变大、人员流动大。" 张晟称，近半年义乌已有部分网点面临欠薪或亏损扩大问题，单月亏损少则几万元，多则高达数十万元。因此，对一线网点们来说这一战不得不打。" 只要市场普遍都涨就没问题。" 张晟透露，网点目前至少 90% 的客户维持稳定，且许多客户通过合作多年已培养出信任；同时，在调价后，片区不同品牌网点之间也会进行相互沟通，" 大家约定好一起调价。"尽管网点短期内面临一定挑战，但调价带来的积极效应已开始逐步显现。张晟称，自所在片区大面积提价以来，网点收入有明显提升，" 就目前的业务体量估算，单票收入若提升 0.1 元，预计网点每月将新增约 150 万元的营业收入，能有效改善网点的现金流和效益情况。"从快递总部层面而言，上述快递企业相关负责人向时代财经指出，公司希望在市场总体单量不流失、电商客户影响不大的情况下达成涨价结果，改善快递网点亏损的经营状况，促进快递行业整体健康发展。值得关注的是，当前快递网点的价格调整，并未完全传导至一线快递派送人员的派费收入上。有快递网点老板直言，从实际情况来看，目前的快递价格未恢复至去年同期水平，且从收件端到派送端整条链路还未实现盈利。" 后续随着反内卷持续推进，一线快递员的派费肯定会按计划上调。"而对一些电商商家来说，他们也逐步接受市场涨价的现况。据广东部分快递网点及商家透露，8 月初，省邮政局要求当地快递公司不得低于 1.4 元的成本价揽收，同时还设置了 15 天的 " 锁盘期 "（在此期间，快递企业不得擅自降价揽件、争抢客户）。但从目前情况来看，该锁盘期已先后两次延长至 9 月中下旬。" 确实有带来影响，但也只能走一步看一步，" 商家王浩称，他计划通过优化发货链路、调整商品定价或套装等方式平缓成本的上涨压力。而随着 " 双十一 " 传统电商旺季的逼近，快递行业这场围绕价格的变革将愈发深入，影响或持续升级。（以上受访者张晟、王浩为化名）