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在我国广袤的田野上，麦子是秋季里最为常见的农作物之一。它承载着农民的辛勤汗水，也寄托着人们对美好生活的向往。在这个收获的季节里，我有幸来到了朋友家，见证了他家麦子的丰收，也聆听了一段关于麦子的故事。 朋友家位于我国北方的一个小村庄，这里四季分明，麦子是村民们的主要粮食作物。每年夏季，麦苗绿油油地铺满了田野，秋季则是一片金黄，丰收的景象让人心旷神怡。 那天，阳光明媚，我和朋友相约来到他的麦田。远远望去，那片麦田就像是一片金色的海洋，麦穗沉甸甸的，压弯了麦杆。朋友兴奋地告诉我：“今年麦子长得特别好，产量肯定高。”他脸上洋溢着喜悦，仿佛已经看到了丰收的景象。 走进麦田，一股清新的麦香扑面而来。朋友拿起镰刀，开始收割麦子。他熟练地挥舞着镰刀，将一束束麦子割下来，然后整齐地捆绑在一起。我跟着他学，虽然动作笨拙，但心中却充满了成就感。 在麦田里，我们遇到了一位年迈的老人。他告诉我们，这片麦田是他年轻时和朋友们一起开垦的，如今已经几十年过去了。老人回忆起当年的情景，眼神中充满了感慨。他说：“那时候条件艰苦，但我们年轻人有激情，有梦想。现在虽然生活好了，但那份拼搏精神却越来越少了。” 割麦的过程中，我不禁想起了我国古代诗人白居易的《赋得古原草送别》中的诗句：“离离原上草，一岁一枯荣。野火烧不尽，春风吹又生。”麦子就像那野草一样，经历了一年的生长，最终在秋季迎来了丰收。而这背后的辛勤付出，正是我们这个时代最珍贵的财富。 当最后一束麦子被割下来时，朋友兴奋地告诉我：“今年麦子产量比去年提高了百分之二十！”他脸上洋溢着自豪的笑容。看着这片金黄的麦田，我心中也充满了喜悦。这不仅是因为朋友的丰收，更是因为我国农业的蓬勃发展。 在回家的路上，朋友和我聊起了他的未来规划。他说：“我希望通过自己的努力，让这片麦田更加丰收，让村民们的生活更加美好。”我坚信，在不久的将来，朋友一定会实现他的梦想。 朋友家的麦子，不仅是一季的丰收，更是一个关于梦想、拼搏和希望的故事。在这个收获的季节里，让我们铭记这份辛勤，珍惜这份美好，为实现自己的梦想而努力拼搏！

宝马造电驴可追溯至 2020 年初，当时凭借 CE04 与 CE02 两款电动两轮获得消费者青睐，CE04 居然卖得不错（当然卷不过这里），最近还更新了 2025 款：名为 Vision CE 的城市电动两轮以 CE04 为基础，增设了金属防滚架与多点式安全带，以及包裹及保护能力较强的座椅。因此，在某些地区无需佩戴头盔即可合法上路。该设计源自公司于 2000 年推出的 C1 油摩，开辟了一条以座舱式结构保证骑手安全，无需佩戴头盔的新路。该设计获得一小撮死忠，他们更看舒适便捷，以及城市通勤场景下对抗恶劣天气的能力。较前辈更进一步的是，Vision CE 处于静止状态时可自平衡，骑手等红灯时无需落脚，车辆可自动调平。而动力及电池单元与 CE04 类似，已知后者拥有 31 千瓦 @42 马力，零到 50 公里加速 2.6 秒，续航里程 130 公里。目前宝马尚未宣布 Vision CE 的量产计划，如果能在更多国家及地区获得无需佩戴头盔的许可，相信公司会以积极态度推动实车量产。另外，宝马即将宣布次世代车系 iX3 纯电 SUV，EPA 续航里程 644 公里，WLTP 里程 800 公里。针对中国市场推出的加长版其续航能力高达 900 公里（CLTC），预计明年发布：次世代 iX3 车型底盘代号 NA5，基于宝马次世代 NK（Neue Klasse）平台，采用宝马第六代圆柱形电池，率先在公司位于匈牙利的德布勒森工厂投产。