近日行业报告公布新成果,机械加点：揭秘现代工业中不可或缺的技术手段

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在现代社会，机械工业作为国民经济的重要支柱，其发展速度之快，技术之先进，令人叹为观止。而在这其中，“机械加点”这一技术手段，无疑成为了现代工业中不可或缺的一环。本文将带您深入了解机械加点的概念、作用及其在现代工业中的应用。 一、什么是机械加点？ 机械加点，顾名思义，就是在机械加工过程中，对工件进行精确的尺寸、形状和位置调整的技术手段。它主要包括以下几个方面： 1. 尺寸调整：通过调整机械加工过程中的各种参数，使工件达到所需的尺寸精度。 2. 形状调整：对工件进行曲面、平面、孔等形状的调整，以满足设计要求。 3. 位置调整：调整工件在加工过程中的位置，确保各部位尺寸、形状和位置的一致性。 二、机械加点的应用 1. 提高加工精度 机械加点技术能够有效提高加工精度，使工件尺寸、形状和位置达到设计要求。这对于提高产品质量、降低生产成本具有重要意义。 2. 提高生产效率 通过机械加点，可以减少工件在加工过程中的调整时间，提高生产效率。这对于满足市场需求、降低生产成本具有积极作用。 3. 适应复杂加工 机械加点技术可以适应复杂加工，如曲面、异形、多孔等，满足各类产品的加工需求。 4. 提高自动化程度 随着机械加点技术的不断发展，自动化程度逐渐提高。通过自动化设备实现机械加点，可以降低人工操作误差，提高产品质量。 三、机械加点的优势 1. 精度高：机械加点技术能够实现高精度加工，满足各类产品的加工需求。 2. 适应性强：机械加点技术可以适应复杂加工，满足各类产品的加工需求。 3. 自动化程度高：随着技术的发展，机械加点自动化程度逐渐提高，降低人工操作误差。 4. 降低生产成本：通过提高加工精度和生产效率，降低生产成本。 总之，机械加点作为现代工业中不可或缺的技术手段，具有广泛的应用前景。随着科技的不断发展，机械加点技术将不断优化，为我国机械工业的发展提供有力支持。在未来的工业生产中，机械加点技术将继续发挥重要作用，推动我国机械工业迈向更高水平。

9 月 16 日，拉脱维亚国防部宣布向乌克兰提供第二批帕特里亚（Patria）6 × 6 轮式装甲运兵车作为军事援助。这些装甲车在拉脱维亚国防合作公司（Defense Partnership Latvia）组装，该公司是芬兰帕特里亚集团与拉脱维亚 Unitruck 公司组建的合资企业。2025 年 2 月，拉脱维亚国防部宣布计划向乌克兰提供 42 辆全新制造的帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车，总价值约 4000 万欧元。2025 年 7 月，第一批帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车交付乌克兰，装备乌克兰军队第 3" 亚速 " 独立突击旅。2020 年 1 月，芬兰和拉脱维亚国防部签订了一份协议，以芬兰帕特里亚集团的 6 × 6 装甲车辆为基础，为两国军队研制一种新型装甲运兵车。2020 年 4 月，爱沙尼亚加入该协议，但随后表示对研制新型装甲车辆不感兴趣。因此，2020 年 10 月，只有芬兰、拉脱维亚和帕特里亚集团签订了一份关于联合研制装甲运兵车的协议，该计划被命名为 " 通用装甲车辆系统（CAVS）"。2022 年 6 月 1 日，瑞典加入了 CAVS 计划，2023 年 4 月，德国加入了 CAVS 计划，2025 年 4 月 1 日，丹麦加入了 CAVS 计划，2025 年 9 月 9 日英国和挪威加入了 CAVS 计划。因此，目前共有七个国家参与了 CAVS 计划。2021 年 8 月 30 日，芬兰、拉脱维亚国防部与帕特里亚集团签订了一份框架协议，将在 CAVS 计划下联合制造和采购 6 × 6 装甲运兵车。该协议包括一份价值超过 2 亿欧元的确定合同，将向拉脱维亚交付 206 辆装甲运兵车，这是 CAVS 计划的首份生产合同。2021 年 10 月，第一批芬兰制造的帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车在位于海门林纳的帕特里亚集团工厂，交付给拉脱维亚国防部。帕特里亚集团位于拉脱维亚瓦尔米耶拉的工厂，为拉脱维亚生产 6 × 6 装甲运兵车，这座工厂是双方专门成立的合资企业——拉脱维亚国防伙伴关系公司。2024 年 5 月 24 日，瓦尔米耶拉工厂正式投产，2024 年 8 月，第一辆装甲运兵车交付拉脱维亚陆军。2024 年 11 月，拉脱维亚国防部与帕特里亚集团签订一份总价值超过 6000 万欧元的补充合同，追加采购 56 辆帕特里亚 6 × 6 装甲指挥车，这些装甲车也将在瓦尔米耶拉工厂组装。这使得拉脱维亚国防部订购的帕特里亚装甲车总数达到 262 辆，预计将在 2029 年完成交付。随后，拉脱维亚国防部还订购了 42 辆帕特里亚装甲运兵车，这些将援助给乌克兰。最初，瓦尔米耶拉工厂的初始产能设定为每年 30 辆，预计将提高到每年 160 辆。帕特里亚集团未来还将把很大一部分装甲车辆组装工作转移到瓦尔米耶拉工厂，这些装甲车辆将出口到其他国家。据报道，有多家拉脱维亚企业参与了帕特里亚装甲运兵车的制造工作。具体而言，装甲车体和部分装甲部件在切卡瓦、里加制造，车架在叶尔加瓦制造，舱盖、车门、螺旋桨和其他一些部件在萨尔杜斯制造。瓦尔米耶拉工厂预计还将组装拉脱维亚订购的 ASCOD 2 履带式步兵战车，该步兵战车由通用动力公司西班牙子公司通用动力欧洲陆地系统公司（GDELS）- 圣巴巴拉系统公司制造。迄今为止，芬兰、瑞典和丹麦已经订购帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车，并正在向这三个国家批量交付。帕特里亚集团表示，截至 2025 年 9 月，已经收到参与 CAVS 计划的七个国家 " 共计近 1000 辆 " 装甲运兵车的订单。据推测，瑞典订购 370 辆，拉脱维亚订购 262 辆，拉脱维亚为乌克兰订购 42 辆，芬兰订购 164 辆，丹麦订购 130 辆，此外，似乎德国还订购了少量 NEMO 120mm 自行迫击炮。目前，帕特里亚集团已经交付超过 250 辆。