今日行业协会发布重要研究报告,探秘日产无人区：一线、二线、三线工作场景深度解析

昨日官方渠道更新新进展,九旬老太在出租屋病逝，房东如何才能索赔？｜新京报快评,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电客户维权热线，保障消费权益

海口市美兰区、河源市连平县 ，许昌市禹州市、巴中市通江县、漯河市源汇区、连云港市连云区、通化市通化县、普洱市墨江哈尼族自治县、平顶山市鲁山县、渭南市临渭区、辽阳市太子河区、海北刚察县、泉州市永春县、安阳市文峰区、聊城市莘县、龙岩市漳平市、定西市漳县 、三亚市海棠区、广西防城港市东兴市、安顺市西秀区、北京市通州区、果洛达日县、乐东黎族自治县利国镇、广安市前锋区、温州市文成县、三门峡市渑池县、三门峡市灵宝市、黑河市爱辉区、广西来宾市忻城县

可视化故障排除专线,本月行业协会发布新研究报告,探秘日产无人区：一线、二线、三线工作场景深度解析，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：智能保养提醒系统，自动推送通知

陵水黎族自治县隆广镇、丽江市古城区 ，宁夏吴忠市青铜峡市、大连市沙河口区、苏州市虎丘区、重庆市酉阳县、苏州市太仓市、重庆市黔江区、抚州市黎川县、重庆市北碚区、锦州市古塔区、福州市连江县、镇江市丹徒区、南通市如皋市、白城市镇赉县、信阳市潢川县、江门市新会区 、宝鸡市太白县、广西玉林市北流市、南阳市内乡县、淮南市田家庵区、陇南市成县、海北门源回族自治县、聊城市阳谷县、泉州市鲤城区、儋州市王五镇、临高县调楼镇、大理洱源县、郑州市中牟县、益阳市资阳区、阿坝藏族羌族自治州金川县

全球服务区域: 安顺市西秀区、嘉兴市桐乡市 、绵阳市三台县、文昌市东阁镇、东莞市沙田镇、陵水黎族自治县英州镇、云浮市罗定市、常德市津市市、定安县新竹镇、驻马店市新蔡县、大同市浑源县、随州市曾都区、曲靖市马龙区、延安市延川县、吉林市桦甸市、九江市修水县、佛山市高明区 、泰安市肥城市、迪庆德钦县、黔东南岑巩县、遵义市凤冈县、恩施州宣恩县

本周数据平台近期相关部门公布权威通报,本月国家机构发布重要通报,探秘日产无人区：一线、二线、三线工作场景深度解析，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：数字化派单系统，精准定位维修需求

全国服务区域: 佳木斯市桦南县、天津市东丽区 、淄博市张店区、广西南宁市邕宁区、阳泉市平定县、上海市闵行区、东莞市厚街镇、阿坝藏族羌族自治州小金县、天水市麦积区、南充市高坪区、抚顺市望花区、曲靖市马龙区、内江市资中县、南平市建阳区、定安县富文镇、湛江市霞山区、贵阳市开阳县 、西宁市大通回族土族自治县、齐齐哈尔市昂昂溪区、上海市杨浦区、临沧市永德县、楚雄南华县、商丘市民权县、上饶市广丰区、广州市黄埔区、武汉市东西湖区、深圳市龙华区、三门峡市灵宝市、泰安市泰山区、六盘水市六枝特区、黑河市爱辉区、澄迈县永发镇、广州市增城区、苏州市常熟市、黄山市黄山区、长治市潞城区、丹东市振安区、白城市镇赉县、池州市青阳县、白银市平川区、宁德市寿宁县

本周数据平台本月官方渠道披露重要进展:今日官方发布行业最新通报,探秘日产无人区：一线、二线、三线工作场景深度解析

在广袤的荒漠中，有一片被世人遗忘的无人区，这里充满了神秘与未知。而在这片无人区中，日产汽车公司的研发团队正默默地进行着一项项令人惊叹的实验。本文将带领大家深入一线、二线、三线工作场景，一探究竟。 ### 一线：无人驾驶技术的摇篮 日产无人区一线是无人驾驶技术的摇篮，这里聚集了一大批研发人员，他们致力于打造出更加智能、安全的无人驾驶汽车。在这里，我们看到了一辆辆搭载着先进传感器的试验车，它们在无人区的道路上行驶，犹如一群“智能骑士”。 在一线，研发团队通过模拟真实道路环境，对无人驾驶技术进行反复测试和优化。他们利用高精度的地图数据，为试验车提供精准的定位服务。同时，通过搭载的激光雷达、摄像头等传感器，车辆能够实时感知周围环境，实现自动驾驶。 ### 二线：车辆性能测试的战场 日产无人区二线是车辆性能测试的战场，这里充满了紧张刺激的氛围。研发团队在这里对试验车辆进行全面的性能测试，包括动力系统、悬挂系统、制动系统等。通过这些测试，他们能够及时发现并解决车辆存在的问题，确保车辆在未来的道路上安全可靠地行驶。 在二线，我们看到了一辆辆试验车在高速行驶中，各种测试仪器实时记录着车辆的各项数据。这些数据将被用于后续的优化和改进。此外，研发团队还会在恶劣天气、复杂路况等极端条件下对车辆进行测试，以确保车辆在各种环境下都能表现出色。 ### 三线：智能网联技术的探索 日产无人区三线是智能网联技术的探索之地，这里的研究方向主要集中在车联网、车路协同等方面。研发团队希望通过这些技术，实现车辆与道路、车辆与车辆之间的智能互联，为用户提供更加便捷、舒适的出行体验。 在三线，我们看到了一辆辆试验车与道路基础设施进行实时数据交换的场景。这些数据包括车辆位置、速度、行驶轨迹等，通过车联网技术，车辆能够实时了解周围环境，实现智能避让、车道保持等功能。同时，车路协同技术还能为车辆提供实时路况信息，帮助驾驶员避开拥堵路段。 ### 总结 日产无人区一线、二线、三线工作场景的深度解析，让我们对日产汽车公司的无人驾驶技术和智能网联技术有了更深入的了解。在这片荒漠中，研发团队正不断探索，为未来智能出行铺就一条光明之路。相信在不久的将来，日产汽车将为全球消费者带来更加安全、便捷、舒适的出行体验。

▲老人在出租屋里过世，房东索赔却引发了争议。图 / 半岛都市报视频截图租客的母亲病逝于出租房，租客要不要给房东一定赔偿？据华商 . 报大风新闻报道，江西省宜春市房东周先生反映，其出租房屋的租客在租赁期间隐瞒真实用途，将 90 多岁的母亲安置于出租房中居住，直至老人病逝。他要求租客赔偿半年共 3000 元租金，被对方拒绝。生老病死是自然规律，看得开、看得淡的人，不会将老人去世与 " 晦气 " 关联。但并非每个人都能如此豁达，将二者关联在一起的也大有人在。哪套房子有人在其中过世，其价值会有一定程度的贬损，出租也会困难一些，这是现实。在此现实下，即便房东本性豁达，但有了租金损失的风险，也就不能不在乎。对于在乎的房东来说，解决这个问题其实并不难。民法典第 585 条规定，当事人可以约定一方违约时应当根据违约情况向对方支付一定数额的违约金。也就是说，只要签房屋租赁合同时，将有人在房屋内去世作为租客违约情形，并明确违约金数额，法院一般会支持。根据报道，在江西这起纠纷中，房东至少两次有这样的机会，但都错过了。按照房东说法，租客签合同时说的是出租房当库房使用，几个月后才发现是租客 90 多岁的母亲居住。房东担心老人出状况，为此与租客交涉，租客承诺 " 不会让老人在外过世，如果母亲生病的话，就会尽快接回自己家中 "。此时，如果房东要求签一个补充协议，明确一旦老人在出租屋去世，租客应付一定违约金，之后续签也照此办理，就不会有现在的扯皮。可惜，他没提出这方面要求，错过了第一次机会。待到合同到期续签合同时，租客又说得很有孝心，房东 " 心一软，就没有强求合同里加上有关老人的条款 "，明确租客义务的机会再次丧失。那么，租赁合同里没有涉及老人的条款，是不是就不能索赔？倒也不是。据房东称，续签合同时，租客 " 再三承诺绝不会让老人在出租房里离世 "。如果房东有当时的录音录像，记录了租客上述承诺，即便未写进合同，这一口头承诺在法律上也是有效力的，可以视为书面合同的补充，未履行承诺即为违约。民法典第 584 条还规定，当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，造成对方损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失。所以，如果有证据证明，租客承诺过 " 不让老人在出租屋离世 "，老人在出租屋离世导致房屋不好出租，造成租金损失，房东索赔就应得到支持。但对房东来说，一旦没有留存租客当时口头承诺的证据，租客又予以否认，索赔就很难得到法院支持。总之，在法律上，无论是要求对方支付违约金还是赔偿损失，都以双方有相关约定为前提。如无约定，租客便没有相关义务，即使老人在出租屋去世，房东也不能索赔。还需强调的是，要求租客做有关老人的承诺以及索赔，都是房东的权利，但也并不意味着可以随意要求。从体恤老人出发，房东应顾及老人居住需求，维护自身权利 " 适可而止 "。根据法律，过高的违约金法院有权调整，而不会 " 照单全收 "。撰稿 / 李曙明（法律工作者）