本月行业报告公开新研究成果,《黄频漫画：网络文化中的灰色地带探讨》

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随着互联网的普及，网络文化日益丰富，其中漫画作为一种深受大众喜爱的艺术形式，在网络上迅速传播。然而，在众多漫画作品中，存在一类被称为“黄频漫画”的作品，它们以低俗、色情的内容为卖点，引发了社会广泛关注。本文将从黄频漫画的定义、产生原因、影响以及应对措施等方面进行探讨。 一、黄频漫画的定义 黄频漫画，顾名思义，是指以低俗、色情内容为主的漫画作品。这类漫画往往以夸张、露骨的描绘手法，迎合部分观众的低级趣味，严重违背了社会主义核心价值观。 二、黄频漫画的产生原因 1. 网络监管不力：在互联网时代，黄频漫画的传播渠道广泛，部分平台对内容监管不力，导致这类作品得以滋生。 2. 部分观众需求：部分观众对低俗、色情内容有较高需求，黄频漫画迎合了这部分观众的心理。 3. 利益驱动：部分漫画作者和平台为了追求经济利益，不顾道德底线，制作和传播黄频漫画。 三、黄频漫画的影响 1. 损害青少年身心健康：黄频漫画中的低俗、色情内容对青少年身心健康产生负面影响，容易导致他们价值观扭曲。 2. 损害社会风气：黄频漫画的传播，容易引发社会风气败坏，不利于构建和谐社会。 3. 破坏网络环境：黄频漫画的泛滥，严重破坏了网络环境，影响了网络文化的健康发展。 四、应对措施 1. 加强网络监管：政府应加强对网络平台的监管，对传播黄频漫画的行为进行严厉打击。 2. 提高公众素质：通过教育引导，提高公众对黄频漫画的认识，培养他们的道德观念。 3. 完善法律法规：建立健全相关法律法规，对制作、传播黄频漫画的行为进行处罚。 4. 创作优秀漫画作品：鼓励漫画作者创作更多有益于青少年身心健康、富有教育意义的优秀漫画作品。 总之，黄频漫画作为网络文化中的灰色地带，对青少年和社会风气产生了不良影响。我们应共同努力，加强监管，提高公众素质，创作优秀作品，共同营造一个健康、文明的网络环境。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。