本月行业报告传递研究成果,探寻日产马力的传奇：一匹到五匹的进化之旅

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在汽车工业的璀璨星空中，日产汽车以其卓越的品质和精湛的工艺赢得了全球消费者的青睐。而在这其中，日产的马力配置更是成为了其品牌的一大特色。从一匹到五匹，日产的马力进化之旅，不仅见证了技术的革新，更展现了品牌对性能与舒适的完美追求。 一匹马力，是日产汽车最初的起点。在那个汽车工业尚处于起步阶段的年代，一匹马力已经足以让日产汽车在市场上崭露头角。当时的日产汽车，以其稳定的性能和可靠的品质，赢得了消费者的信任。一匹马力，虽然看似微不足道，却承载着日产汽车对未来的无限憧憬。 随着技术的不断进步，日产汽车开始向更高的目标迈进。二匹马力成为了日产汽车的新起点。在这个阶段，日产汽车开始注重动力与操控的平衡，使得车辆在保持舒适性的同时，拥有了更强的动力表现。二匹马力，不仅让日产汽车在市场上更具竞争力，更让消费者感受到了驾驶的乐趣。 三匹马力，是日产汽车迈向高性能时代的标志。在这个阶段，日产汽车开始采用更先进的发动机技术，使得车辆的动力输出更加充沛。三匹马力，让日产汽车在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为了性能与舒适的代名词。 四匹马力，是日产汽车对动力性能的极致追求。在这个阶段，日产汽车开始将高性能与环保理念相结合，推出了多款搭载四匹马力的车型。这些车型在保证动力输出的同时，还具备较低的油耗和排放，满足了消费者对环保的需求。四匹马力，成为了日产汽车在环保领域的又一里程碑。 五匹马力，是日产汽车对动力性能的终极挑战。在这个阶段，日产汽车不断突破技术瓶颈，推出了多款搭载五匹马力的车型。这些车型在动力、操控、舒适度等方面都达到了极致，让消费者在驾驶过程中享受到前所未有的驾驶体验。五匹马力，成为了日产汽车在性能领域的巅峰之作。 回首日产汽车的马力进化之旅，我们可以看到，从一匹到五匹，每一次的突破都是对技术的挑战，对品质的坚守。正是这种不断追求卓越的精神，使得日产汽车在激烈的市场竞争中始终保持领先地位。 如今，随着新能源汽车的崛起，日产汽车也在积极布局这一领域。在未来，我们相信，日产汽车将继续以五匹马力为起点，不断探索新的技术，为消费者带来更多高性能、环保、舒适的汽车产品。 总之，从一匹到五匹，日产汽车的马力进化之旅，不仅是一部技术革新的历史，更是一部品牌发展的传奇。在这个充满挑战与机遇的时代，日产汽车将继续以创新为动力，为消费者带来更多美好的驾驶体验。

图片由 AI 生成9 月 23 日，可灵 AI 推出视频生成可灵 2.5 Turbo 模型，同时更新文生视频、图生视频两大功能。值得关注的是，这次可灵 AI 官方把 " 相比 2.1 模型同档位便宜近 30%，性价比方面优势更加凸显 " 放在了较为核心的卖点上。这也是可灵 AI 发布了四次版本（前三次 1.0，1.5，2.0）少见地重点提出了 " 降价 " 的策略。百度率先打起了国内视频大模型的价格战。就在一个月前，百度发布了视频大模型 " 蒸汽机 " 的 2.0 版本，Turbo、Lite、Pro 及有声版同步上线，并将定价大幅下调，刊例价相比同类产品下降至 70%，并且，百度方面声称，百度蒸汽机可以使得 " 好莱坞百万级特效成本降至百元 "。彼时的沟通会上，百度副总裁、移动生态商业体系负责人陈一凡告诉作者，降价背后是百度在 GPU 算力架构和工程优化上的积累，但也需要看到，比起视频大模型的在前期训练与后续持续迭代的投入成本，以目前的营收表现来看，仍不能称得上是一门划算的生意。视频生成大模型在投入上，无论是硬件采购还是运营成本（电力、维护等）无疑处于大模型领域的第一梯队，是资金、算力和技术密集度最高的方向之一。多模态生成任务（包括视频）的 token 消耗远高于文本，特别是高分辨率视频，推理成本极高。目前来说，行业内的共识是，视频大模型已经似乎成为了互联网大厂的一项基础能力，是对整个生态，尤其是商业化生态的重要支撑，这一项意义大过于单独计算模型的投入产出比。但成本问题依旧是市场关心的话题。在今年二季度财报发布后的业绩会上，快手方面称，可灵 AI 已经在推理算力层面实现了毛利率的打正，推理算力的追加投入对集团利润的影响依然可控。视频大模型的订阅费用已经远远高于文本，这是因为市场确实存在需求，AI 视频生成带来了革命性的价值。以目前国内主流的视频大模型来看，海螺 AI 最高级别会员月费为 1399 元 / 月，为目前国内视频大模型定价之最。可灵 AI 的收费标准，黄金会员 66 元 / 月，铂金会员 266 元 / 月，钻石会员 666 元 / 月，黑金会员 1314 元 / 月。可灵 AI 订阅模式和费用，截图来自可灵 AI 官网即梦 AI 收费整体相对较便宜，定价分为三档，基础会员、标准会员、高级会员的月费分别是 79 元、239 元、649 元。即梦 AI 订阅模式和费用，截图来自即梦 AI 官网与此同时，市场上的定价策略正在分化，这背后是不同厂商基于自身优势做出的不同选择，一些垂直的模型公司正在尝试走高端专业路线，瞄准专业用户或企业客户，通过提供更强大的模型性能来支撑高定价。而国内的互联网大厂更多希望实现的是一种 " 生态赋能 " 路线。比如说，快手可灵 AI 和字节跳动的即梦 AI，其核心目标不完全是靠模型本身直接盈利。它们更看重通过低门槛甚至免费的策略，吸引海量用户，反哺其所在的短视频平台生态，通过广告、电商等其他方式实现价值。而百度的定价更为激进，目的是为了快速抢占市场份额，特别是企业级市场。在营收表现上，可灵 AI 是当前主流大模型唯一有公开披露的。在上个月快手发布的二季度财报中，可灵 AI 单季度的营收超过 2.5 亿元人民币。快手方面称，升级后可灵 2.5 Turbo 模型，在文本响应、动态效果、风格保持、美学效果等维度均有大幅提升，并且进一步提升了视频生成的可控性、稳定性、一致性，为其应用于影视、短剧、游戏、动画、广告营销等专业创意创作场景奠定基础，也为创作者提供优质的视频生成解决方案。可灵 AI 也正积极打入传统影视制作市场。近期，可灵 AI 亮相第 30 届釜山国际电影节，受邀参加由电影节主办的 2025 年亚洲内容与电影市场大会（ACFM），与 Google、Midjourney 等全球顶尖科技企业一起，探讨视频生成大模型在影视、音乐等领域的应用前景。（本文首发于钛媒体 APP，作者｜李程程，编辑｜李玉鹏）