今日行业报告传递新变化,男人第四色：探索男性情感世界的多元色彩

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在传统的色彩理论中，色彩被分为三原色：红、黄、蓝。然而，在人类情感的世界里，色彩似乎远远不止三种。对于男性而言，情感的色彩更是丰富多彩，其中“第四色”成为了我们今天要探讨的主题。 “男人第四色”并非指男性在生理上的第四种颜色，而是比喻男性情感世界的多元性。在男性情感的世界里，除了传统的红色（激情）、黄色（友情）、蓝色（亲情）之外，还有一种独特的色彩——绿色。 绿色，象征着生机与活力，代表着和谐与平衡。男性在情感世界中追求的绿色，是一种介于激情、友情、亲情之间的情感状态。这种情感状态，既不是单纯的激情，也不是纯粹的友情或亲情，而是一种更加成熟、更加全面的情感体验。 首先，男性在情感世界中追求的绿色，是对激情的升华。激情是男性情感世界中最原始、最直接的表达方式，但单纯的激情往往容易让人陷入冲动和盲目。而绿色，则是在激情的基础上，加入了理性与思考。男性在追求绿色情感时，会更加注重情感的深度和内涵，而不是仅仅追求短暂的刺激。 其次，绿色情感是对友情的深化。友情是男性情感世界中不可或缺的一部分，但友情往往过于平淡，缺乏激情。而绿色情感，则是在友情的基础上，注入了更多的关爱与理解。男性在追求绿色情感时，会更加珍惜与朋友之间的感情，懂得在彼此之间找到平衡点。 再次，绿色情感是对亲情的升华。亲情是男性情感世界中最为坚实的基石，但亲情往往过于沉重，让人感到压力。而绿色情感，则是在亲情的基础上，加入了更多的轻松与愉悦。男性在追求绿色情感时，会更加懂得如何与家人相处，如何在忙碌的生活中找到与家人的共同乐趣。 那么，男性如何才能在情感世界中找到属于自己的绿色呢？ 首先，男性要学会倾听。在人际交往中，倾听是一种重要的沟通方式。通过倾听，男性可以更好地了解他人的想法和感受，从而找到与对方情感共鸣的契机。 其次，男性要学会表达。在情感世界中，表达是一种重要的沟通手段。男性要学会用恰当的方式表达自己的情感，让对方感受到自己的关爱与理解。 再次，男性要学会调整心态。在情感世界中，心态决定一切。男性要学会调整自己的心态，以更加积极、乐观的态度面对生活中的种种挑战。 总之，男人第四色——绿色，是男性情感世界中的一抹亮色。它代表着男性在情感上的成熟与全面，是男性在追求幸福人生道路上的重要伴侣。让我们共同探索这丰富多彩的情感世界，找到属于自己的绿色，让生活更加美好。

文 | 即时刘说在 Labubu 爆火时，它甚至被市场炒成了 "收藏品"，一位经济领域的大佬和我聊起这事时直言：把 Labubu 当收藏品炒作，本质是个伪命题。  大佬给出的理由很明确 —— Labubu 更偏向潮流消费品，它的市场价值多靠情绪价值和资本投机撑起来，既没有收藏品该有的 " 系统性稀缺性 "，也缺乏足够的 IP 深度。 聊到这个 " 伪命题 "，我不由联想到了即时零售行业里的闪电仓—— 它现在似乎也面临着类似的 "认知疑问"。目前即时零售平台端公布的市面上闪电仓数量超 5 万家，但依我和很多行业同仁的观察判断，真实仍在落地运营的数量恐怕没这么多；更关键的是，即便按这个规模算，整个行业里的闪电仓品牌也只有数百个，市面上绝大多数闪电仓其实都是加盟模式，其中真正符合商业逻辑、具备可持续性的品牌，或许寥寥无几。除了惠宜选的仓店数突破2500 家，其他绝大多数一线闪电仓品牌，比如小柴购、乐购达、优购哆、快客达等品牌仓店数在几百家左右；至于更多小品牌，仓店数甚至不足 20 家。所以，刘老实认为有必要和大家一起讨论：当下的闪电仓加盟，到底是不是又一个 " 伪命题 "？传统加盟的四大门槛，闪电仓能跨过几个？ 传统的品牌加盟模型通常建立在四个基础之上，这也是品牌放加盟需满足的核心条件：成熟的商业模型：即有品牌直营店验证这一商业模式的可行性和盈利性；一定的品牌性：即便品牌目前仍不具备品牌力，后续也要加强对品牌的打造；较强的运营能力：总部需具备全流程支持系统和数字化运营工具；一定的供应链能力：很多品牌本质上主要依靠供应链盈利（如瑞幸、蜜雪冰城等）。但放眼当下的闪电仓市场，绝大多数品牌似乎难以达标：首先，缺乏经过充分验证的直营模型。仓店品牌虽多，但有些仓店甚至都没有自己的直营店，加盟后往往是能 " 摸黑过河 "；其次，品牌建设几乎为零。目前，消费者认的是平台标识（美团闪购、淘宝闪购、京东秒送），而非仓品牌本身；且目前即时零售平台用户主要依靠搜索商品关键词购物，特定到某闪电仓品牌购物的占比相对较少；再次，运营支持系统薄弱。尽管大多数品牌都提供运营服务，并赚取加盟商的销售抽点，但很多品牌在选品、定价、动销策略等关键环节仍缺乏精细化管理；最致命的是第四点：供应链能力缺失。绝大多数闪电仓品牌没有自己的供应链，更无自建中心仓，加盟商的货源大都来自 1688、拼多多等平台，导致商品质量参差不齐、同质化严重。其实并非大多数闪电仓品牌不想做自己的供应链，而是先天条件不足。闪电仓与便利店、餐饮等传统实体加盟存在本质差异：闪电仓做的是线上半径生意（多为 3-5 公里），其密度天花板非常低。  即便在北京、上海这样的超大型城市，同一品牌目前也很难支撑超过 100 个仓店同时健康运营，这也切断了绝大多数品牌方打造自身供应链的想法。然许多品牌也在平台没有区域保护机制的情况下进行全国招商加盟，导致区域内卷加剧、单仓盈利困难；这种  " 一套货盘打全国 "  的模式，显然难以适应不同区域的消费差异。可以说，除了极少数品牌自建仓配体系外，绝大多数闪电仓在供应链端几乎毫无壁垒—— 而这恰恰是加盟模型中最核心的盈利来源之一。面对这些问题，我们需要思考：这是商业模式本身的问题，还是行业发展的阶段性问题？  对此，市场存在两种不同观点：有观点认为，闪电仓仍处于早期发展阶段，目前的问题并非模式缺陷，而是行业尚未进入成熟期。正如电商早期一样，混乱与整合是必经之路，随着市场出清和资本筛选，最终能留下的品牌或将建立起真正的供应链和运营能力。也有不少人和我持相同看法：如果绝大多数参与者始终依赖低质货源、缺乏品牌认知、只能在平台流量红利中 " 薅羊毛 "，那么闪电仓加盟很可能只是一个 " 看起来很美 " 的伪命题。  因为它吸引了很多并非真正的创业者，而是追逐风口的投机者入局 —— 正如 Labubu 的炒作逻辑一样，情绪和资本驱动之下，缺乏可持续的根基。所以，我们不必急于给闪电仓加盟是否是伪命题下定论，但必须提出更尖锐的核心疑问：1、在没有供应链控制力的情况下，闪电仓品牌究竟靠什么为加盟商提供长期价值？ 2、是走区域为王的精细化运营之路，还是继续走全国招商加盟的扩张之路？ 3、平台政策一旦变动（如抽成比例或流量分配调整），对平台依赖度极高的闪电仓该如何生存？ 4、如果消费者只认平台、不认仓品牌，那么加盟的 " 品牌溢价 " 究竟存在于哪里？5、闪电仓要想提升单量，除了卷价格，增加 sku 外，是否能找到真正的解锁钥匙？6、闪电仓是否适合搞私域，又如何打造自己的私域？......这些问题并不容易回答，但却值得每一个参与者深思。闪电仓是否将成为即时零售的基础设施，抑或只是资本助推下的又一波泡沫？  答案可能要在未来两三年内才能真正浮现。而在那之前，保持清醒的批判性思考，或许比盲目入场更加重要—— 尤其是对行业小白而言。对此，你有什么高见，也希望在评论区和刘老实一起互动讨论。