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在一个普通的下午，阳光透过窗户洒进教室，学生们正专注地听着老师的讲解。然而，在这堂课上，发生了一件让人意想不到的事情，那就是我——一个平时总是严格遵守课堂纪律的学生，竟然因为忘记戴罩子，让全班同学捏了一节课。 那天，学校突然通知要进一步加强防疫措施，要求所有学生上课时必须佩戴口罩。我因为早上匆忙出门，竟然忘记将口罩带上。当我走进教室，看到同学们都戴着口罩，而我却孤零零地站在那里，心里不禁有些尴尬。 老师看到我的情况，关切地问我：“你怎么没戴口罩？”我支支吾吾地回答：“我……我忘了。”老师皱了皱眉头，然后说：“那你就先坐在教室后面吧，注意保持距离。” 我坐在教室后面，心里有些忐忑。同学们的目光不时地投向我，我感到一阵无形的压力。这时，老师开始上课，讲解的内容我听得不是很清楚，心里更加焦虑。就在这时，一个同学突然站起来，大声说：“老师，他没戴口罩，我们能不能捏他一下？”话音刚落，全班同学都笑了起来。 我愣住了，没想到同学们竟然会这样对待我。老师也笑了，说：“好吧，既然大家这么想，那就捏一下吧。”于是，全班同学纷纷伸出手，轻轻地捏了我一下。虽然力度不大，但我却感到一阵疼痛，眼泪差点夺眶而出。 捏了一节课，我感到自己的脸都快要肿了。下课后，同学们纷纷过来安慰我，有的给我递水，有的帮我揉脸。我感到非常感动，同时也为自己当时的疏忽感到愧疚。 这件事让我深刻地认识到，遵守防疫规定的重要性。同时，我也明白了，在特殊时期，人与人之间的关爱和支持更加珍贵。在接下来的日子里，我时刻提醒自己，一定要严格遵守学校的规定，为抗击疫情贡献自己的一份力量。 这堂特殊的课堂体验让我成长了许多。我学会了在困境中保持乐观，学会了珍惜身边的人和事。同时，我也明白了，团结就是力量，只有大家齐心协力，才能战胜疫情，迎来美好的明天。 如今，疫情已经得到了有效控制，我们的生活逐渐恢复正常。然而，那段难忘的经历仍然历历在目。每当我想起那堂课，心中总会涌起一股暖流。我相信，只要我们团结一心，就一定能够战胜一切困难，迎接更加美好的未来。

来源：宝骏官方在新能源车 " 卷到天花板 " 的 2025 年，宝骏近日抛出了一颗重磅炸弹：年底将在 10 万元级车型上行业首发 " 城市领航辅助 "。这意味着，过去属于高端车型的智驾功能，正被迅速拉到最接地气的家用车里。听起来像是一次 " 智驾版的拼多多时刻 "，但问题也随之而来——白菜价的智能驾驶，到底能不能跑顺？过去两年，城市 NOA 还被蔚小理视为高端标签，动辄 30 万起步的车上才见到。宝骏现在直接把门槛压到 10 万元，如果真的可行，消费者将会第一次感受到 " 白菜价智驾 " 的普惠，或许会成为行业转折点；如果不行，那就是白菜心里的虫子，看似新鲜，暗藏风险 。更重要的是，这一动作释放出强烈的行业信号，智能驾驶竞争正在加速下沉，不是高端往下打，而是低端用户先尝鲜，再去倒逼高端证明自己值不值。届时，30 万元的车要解释：凭什么贵 20 万？高端品牌的智驾护城河，可能会因此彻底坍塌。换句话说，一旦在体验上能够媲美目前的主流车型，那将会是一场革命性的代表。但对于宝骏来说，这是一盘险棋。OTA 升级让老车主也能体验城市领航，听上去是常开常新的用户福利，但智能驾驶不像手机 App，推送出 bug 还能重装，出事故却是实打实的安全与舆论风险。尤其是 10 万级用户群体差异巨大，强化学习、端到端大模型听起来很前卫，但能否经得住城市复杂路况的考验？到底真能解放驾驶员的精力还是炫技成分更高？这些问题都不容忽视。如果宝骏真的跑顺了，那无疑是智能驾驶的平民化时刻，就像当年小米把智能手机拉到千元价位，彻底打开市场；但如果停留在宣传层面，体验跟不上，那么这场看似划时代的发布，很可能沦为一次短暂的烟花。在新能源市场，卷已经是常态：卷配置、卷续航、卷价格。宝骏这次直接把战火点到智能驾驶，赌的是一次低价颠覆。到底是奇迹还是翻车，就看年终之后的市场反馈。（本文首发于钛媒体 App，编辑 |  李玉鹏）