今日监管部门传达研究成果,胡桃树下，探寻旅行者小坤坤的奇幻旅程

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在我国广袤的土地上，有一个被胡桃树环绕的小村庄。这里的人们过着宁静祥和的生活，而村中有一位名叫小坤坤的少年，他有着一颗向往远方的心。每当夜幕降临，小坤坤总会坐在胡桃树下，凝望着星空，幻想着自己能成为一名旅行者，去探索这世界的奥秘。 胡桃树，是我国传统的吉祥树，象征着长寿和幸福。村中的胡桃树已有百年历史，树干粗壮，枝繁叶茂。每当春风拂过，胡桃树叶沙沙作响，仿佛在诉说着古老的故事。小坤坤从小就喜欢在这棵树下玩耍，听老人们讲述关于胡桃树的传说。 传说在很久以前，有一位名叫胡桃的仙人，他看中了这片土地的灵气，便在此地种下了这棵胡桃树。胡桃仙人告诉村民们，只要用心呵护这棵树，它就会为他们带来好运。于是，村民们将胡桃树视为神树，每年都会举行盛大的祭拜仪式。 小坤坤从小就对胡桃树充满了敬意，他相信在这棵树下，一定隐藏着许多神奇的奥秘。每当夜深人静，他总会坐在胡桃树下，仰望星空，幻想着自己能成为一名旅行者，去探寻这世界的奥秘。 有一天，小坤坤在胡桃树下发现了一本破旧的地图，地图上标注着许多神秘的地方。他好奇地翻开地图，发现其中有一个标记着“旅行者小坤坤”的地方。他不禁心生疑惑，难道自己命中注定要成为一名旅行者吗？ 在胡桃树的庇护下，小坤坤开始了他的奇幻旅程。他告别了家乡，带着对未知世界的渴望，踏上了征程。一路上，他遇到了许多有趣的人和事，见识了世间百态。 在旅途中，小坤坤结识了一位名叫小梦的女孩。小梦是一个善良、勇敢的姑娘，她和小坤坤一起经历了许多困难，共同成长。他们一起攀登高峰，穿越沙漠，探索神秘古迹，见识了世界各地的风土人情。 在他们的旅途中，小坤坤逐渐明白了胡桃树的传说。原来，胡桃仙人曾预言，在未来的某一天，会有一个勇敢的少年，带着一颗探索的心，去寻找那片神秘的土地。而小坤坤，正是这位勇敢的少年。 经过一番努力，小坤坤和小梦终于找到了那片神秘的土地。那里有着美丽的风景，丰富的文化，还有许多等待他们去发掘的奥秘。他们决定在这里定居，将这片土地打造成一个充满活力的旅游胜地。 回到家乡的小坤坤，将自己在旅行中的所见所闻分享给了村民们。他告诉大家，胡桃树的传说并非空穴来风，只要我们勇敢地去追求梦想，就一定能找到属于自己的那片天空。 如今，小坤坤和小梦在胡桃树下建立了一座美丽的民宿，吸引了无数游客前来观光。每当夜幕降临，他们总会坐在胡桃树下，看着星空，回忆起那段美好的旅程。而胡桃树，依旧守护着这片土地，见证着小坤坤的成长和梦想的实现。 在这个充满神奇色彩的世界里，胡桃树下的小坤坤，用自己的勇气和智慧，书写了一段属于他的奇幻旅程。而这段旅程，也将成为他一生中最宝贵的财富。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。