本周行业报告披露行业新动态,Zoom人与Zoom视频：数字化时代的新型社交方式

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随着科技的飞速发展，我们正逐步迈入一个全新的数字化时代。在这个时代，人们的生活方式、工作方式以及社交方式都发生了翻天覆地的变化。其中，Zoom人与Zoom视频作为数字化时代的新型社交方式，逐渐成为人们日常沟通的重要工具。 一、Zoom人的崛起 Zoom人，顾名思义，就是使用Zoom视频会议软件进行社交的人。在数字化时代，人们的生活节奏加快，面对面交流的机会越来越少。Zoom人应运而生，他们通过Zoom视频会议软件，实现了随时随地与亲朋好友、同事、客户等进行实时沟通。 Zoom人的崛起，得益于以下几个原因： 1. 方便快捷：Zoom视频会议软件操作简单，用户只需下载安装，即可进行视频通话。这使得Zoom人可以随时随地与外界保持联系。 2. 成本低廉：相比传统的电话、短信等沟通方式，Zoom视频会议软件的费用更低，尤其适合商务人士进行远程沟通。 3. 功能丰富：Zoom视频会议软件支持屏幕共享、文件传输、实时翻译等功能，满足用户多样化的沟通需求。 二、Zoom视频的广泛应用 Zoom视频作为Zoom人社交的重要载体，已经在各个领域得到广泛应用： 1. 商务领域：Zoom视频会议软件成为企业远程办公、商务洽谈、项目协作的得力助手。许多企业通过Zoom视频，实现了跨地域、跨时区的沟通，提高了工作效率。 2. 教育领域：疫情期间，线上教育成为主流。教师和学生通过Zoom视频进行线上授课、答疑解惑，保证了教学质量。 3. 生活领域：亲朋好友通过Zoom视频进行远程聚会、家庭聚餐，拉近了彼此的距离。 4. 娱乐领域：直播、网络剧、网络电影等娱乐形式，通过Zoom视频进行传播，为观众带来全新的观影体验。 三、Zoom人与Zoom视频的挑战与机遇 尽管Zoom人与Zoom视频在数字化时代具有广泛的应用前景，但也面临着一些挑战： 1. 网络环境：在偏远地区，网络信号不稳定，可能会影响Zoom视频的通话质量。 2. 安全问题：Zoom视频会议软件存在一定的安全隐患，如被黑客攻击、信息泄露等。 3. 依赖性：过度依赖Zoom视频可能导致现实生活中的人际关系疏远。 然而，随着技术的不断进步，这些挑战有望得到解决。同时，Zoom人与Zoom视频也面临着巨大的机遇： 1. 技术创新：随着5G、人工智能等技术的不断发展，Zoom视频会议软件将更加智能化、便捷化。 2. 市场拓展：随着全球数字化进程的加快，Zoom人与Zoom视频的市场需求将持续增长。 总之，Zoom人与Zoom视频作为数字化时代的新型社交方式，已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。在未来的日子里，我们期待Zoom人与Zoom视频能够不断优化，为人们带来更加美好的沟通体验。

汽势 Auto-First｜周光军上汽大众总经理陶海龙说，奥迪 E5 Sportback 就是奥迪，就是奥迪新能源车的扛把子。奥迪 · 上汽合作项目 CEO 宋斐明（Ferm í n Soneira）回应称，无论是四环品牌，还是 AUDI 品牌，都能给到用户一样的感觉。代表中方的陶海龙和代表外方的宋斐明都认为，奥迪 E5 是上汽和奥迪找到的一条适合豪华品牌在新能源市场转型的路径，首款车型 E5 是战略转型的重要起点。经过 24 个月的紧张忙碌，上汽奥迪 E5 以 23.59 万元起的价格，启新局、开新篇。发布会结束半小时订单过万辆，战绩超预期。从配置上，高配的先锋 quattro 型和旗舰 quattro 型占比超过 50%；颜色上，晨曦紫车色在预售中的选择率高达 35%。这两组数据代表着的年轻、个性、运动、时尚等关键词，与上汽奥迪预期的人群画像高度吻合。奥迪 E5 是中国新能源汽车市场激战正酣时刻，上汽大众与奥迪 " 美美与共 " 的合作新模式。" 美美与共 " 的新合资模式说的通俗些，就是把奥迪传统造车的标准与中国在智能化、电动化、产业链的优势 " 二合一 "，共创一个全新的 Baby，奥迪 E5 就是这么来的。陶海龙说，" 美美与共 " 具体例子多多。项目开发过程中，理念相同，在质量和安全方面严格遵循奥迪全球统一标准。中德双方工程师跨时区接力合作，负责车辆设计的团队在德国，他们把完成的数据传输给上海的工程团队，上海的团队收到后会接力给到反馈，德国团队第二天上班时就能进行调整，不断突破创新边界。德方团队依托深厚的品牌积淀，主导造型的最终定义和操控质感的精细调校，确保奥迪纯粹的豪华基因得以传承；而中方团队则深度融入本土智慧，将对中国用户需求的深刻洞察及智能互联领域的领先经验，应用于产品的智能化体验塑造中。宋斐明把奥迪 E5 称作是奥迪与上汽合作新的里程碑。1988 年，奥迪是第一个进入中国市场的豪华汽车品牌。过去几年，奥迪作为 " 先锋者 " 有了很大的变化，市场也发生了很大的变化。对奥迪来说，是时候做出改变，开启 " 美美与共 " 的全新合作模式，进入一个全新的阶段。奥迪 E5 上市，以 " 何必取舍 " 为题，既是主题，也是答题。为什么消费者必须在智能和豪华之间做选择？智能与豪华本就不应取舍，奥迪 E5 两者兼具。目前市场上还没有哪个品牌，能够真正融合德系工程卓越的驾驶动态性能、精致的内饰设计，出色的声学效果和整车工程技艺的积淀。同时，又融入了中国人工智能助手、全景辅助驾驶系统、全方位互联功能，以及电动汽车技术。这也是上汽和奥迪将其命名为 AUDI 的关键。从本质上说，奥迪 E5 虽然用的是字母标志，但是是奥迪标准，依然很奥迪，核心价值没变。从产品本身上，奥迪 E5 既有保留奥迪原汁原味的设计传承，又有融入创新性和未来感的元素，既有第一梯队的智能辅助驾驶能力，又兼具驾驶本身的质感，无论是四驱系统带来的极致稳定，还是加速性能带来的运动体验，更重要的是，行车安全也得到充分保障。奥迪 E5 搭载专为电动时代升级的 quattro 系统，响应迅捷、操控精准，无论是在弯道或复杂路况中，都展现出极致的车身稳定和驾驶参与感，延续了奥迪的驾控灵魂。与此同时，智能交互非常丝滑，无论是奥迪助手的顺畅程度，语音、盲车的程度，以及大屏背后支撑的 AUDI OS 系统，都非常符合日常对电子产品基本的交互智能体验需求。上汽奥迪营销事业副总经理谢施奇说，上汽奥迪应该是目前唯一还在扩展门店的合资豪华品牌。仅 2025 年一年，就开设超过 90 家全功能用户中心，到今年年底前，终端渠道将突破 240 家，覆盖全国 100 多个城市。宋斐明表态说，奥迪致力于长期扎根中国市场，未来两年，AUDI 品牌将持续推出两款全新产品，进一步丰富奥迪的电动化产品矩阵。奥迪 E5 的目标是进入 B 级豪华轿跑或轿车市场 Top 3。奥迪 E5 是上汽与奥迪 " 美美与共 " 的良好开局。陶海龙说，实现大家共同向好的 " 美美与共 "，也考验着双方的合作能力。过程中必然会遇到诸多挑战，突破和解决问题，要有改革的勇气，开放的心态和直面现实并做出正确决策的能力。尤其在中国市场，技术和需求的变化由本土驱动，必须审时度势，认清变化并务实地寻找解决方案，能否真正 " 躬身入局 " 是衡量能否合作成功的关键前提。奥迪 E5 为市场提供了一款不错的产品，也为后合资时代，尤其是豪华品牌的未来发展提供了一种全新的模式。无论从哪方面讲，奥迪 E5 都开了个好头。上汽奥迪，一方面，" 只能成功，不能失败 "，也相信 " 只会成功，不会失败 "。