本月行业报告更新新变化,“一面亲上边,一面膜下边:生活中的双重境界”

,20250926 08:18:28 蔡温书 672

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刚刚信息中心公布关键数据:昨日相关部门发布新政策动态,“一面亲上边,一面膜下边:生活中的双重境界”

在繁忙的都市生活中,我们每个人都在扮演着不同的角色,面对着多样的挑战。有时候,我们仿佛置身于一个“一面亲上边,一面膜下边”的双重境界,既要面对现实生活的压力,又要努力维护自己的形象。这样的生活状态,既考验着我们的心理素质,也锻炼着我们的生存智慧。 “一面亲上边”,指的是我们在现实生活中,需要展现出亲民、友好的一面。无论是职场、家庭还是社交场合,我们都需要与他人建立良好的关系。在这个过程中,我们要学会倾听、理解、关心他人,展现出真诚、热情的态度。只有这样,我们才能赢得他人的信任和尊重,为生活和工作创造更多的机会。 然而,在与人交往的过程中,我们还需要“一面膜下边”。这里的“膜”,可以理解为一种保护层,一种在现实与理想之间搭建的桥梁。在现实生活中,我们不可能完全展示自己的真实想法和情感,有时候,我们需要隐藏自己的脆弱,甚至伪装出与内心截然相反的一面。这种“膜”下边的生活,让我们在复杂的人际关系中游刃有余,但也让我们在内心深处感到疲惫。 首先,我们要学会在“亲上边”与“膜下边”之间找到平衡。在与人交往时,我们要真诚待人,但同时也要保护自己,避免过度暴露自己的真实想法。这种平衡,需要我们不断调整自己的心态,学会在真诚与保留之间找到合适的度。 其次,我们要学会在“亲上边”与“膜下边”之间切换。在不同的场合,我们需要展现出不同的面貌。在职场中,我们要保持专业、严谨;在家庭中,我们要关心、体贴;在朋友面前,我们要轻松、幽默。这种切换,需要我们具备良好的心理素质和应变能力。 再者,我们要学会在“亲上边”与“膜下边”之间找到自我。在这个双重境界中,我们既要关注他人的感受,也要关注自己的内心。我们要学会在忙碌的生活中,给自己留出一片宁静的空间,去思考、去感悟、去成长。只有这样,我们才能在“亲上边”与“膜下边”之间找到真正的自我。 最后,我们要学会在“亲上边”与“膜下边”之间寻求突破。在这个双重境界中,我们可能会遇到种种困境,但只要我们勇敢面对,不断突破自我,就一定能够找到属于自己的出路。在这个过程中,我们要学会放下过去的阴影,勇敢地迎接未来的挑战。 总之,“一面亲上边,一面膜下边”的双重境界,是我们在现实生活中必须面对的。我们要学会在这个境界中找到平衡、切换、自我和突破,才能在生活的舞台上,演绎出属于自己的精彩人生。

9 月 24 日,理想汽车宣布,其第二款纯电 SUV 理想 i6 将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO 李想称磷酸铁锂电池技术成熟,理想 i6 的 CLTC 续航达到 720 公里。李想表示,2025 年底高端纯电赛道要 " 保五争三 ",定位中型 SUV 的理想 i6 目标月销为 9000 至 1 万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。每经记者|孙磊      每经编辑|余婷婷     还有两天,理想汽车的第二款纯电 SUV ——理想 i6 就要迎来上市,理想汽车董事长、CEO 李想已提前开始为这款新车预热。9 月 24 日,理想汽车官方公布了理想 i6 的电池信息:新车将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池,支持 5C 超级充电、超级放电,最大峰值功率超过 500kW。对此,李想同日在社交媒体上发文称:" 现在的磷酸铁锂电池技术已经非常成熟,搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉 Model Y 和小米 YU7 都是热销车型。"图片来源:新浪微博(@李想) " 三年三百多亿元研发投入,造就理想 i6 续航顶流表现!" 李想还表示," 从 2023 年开始,理想汽车每年研发投入都超过 100 亿元。让理想纯电用户像开油车一样没有续航焦虑,一直是我们纯电车型的重点研发投入方向。"此外,理想汽车还在超充站基建方面进行了投入。据李想介绍,理想汽车现在已建成 3200 多座超充站,是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业,高速公路平均 150km 就建有一个理想汽车的超充站,后续还将持续建站。据李想透露,理想 i6 CLTC 续航达到 720 公里,超充 10 分钟续航 500 公里。根据官方信息,新车定位中型 SUV,其处在竞争十分激烈的细分市场,主要竞争对手包括问界 M7、小米 YU7、特斯拉 Model Y、小鹏 G9、极氪 7X 和蔚来 ES6 等车型。对于理想 i6 的销量预期,李想表示:"2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年。我内心的目标是:到今年年底,我们在高端纯电赛道能‘保五争三’。" 他表示,理想 i6 的目标是每月 9000 至 1 万辆,算上理想 i6 和理想 MEGA,理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月 1.8 万至 2 万辆。理想汽车第二产品线负责人张骁此前在采访时也表示,理想汽车今年更强调 " 足够强的造血能力和健康的经营基盘来保证能够穿越周期 ",而不是为生存担忧。基于此,理想对外不宣布具体销量数字、对内也不用销量目标去牵引销售团队以外的部门。对此,摩根士丹利分析师认为,理想汽车需要在 20% 毛利率和月销 2 万辆之间做出选择。为实现理想 i6 月销 1 万辆或纯电动车型(i6/i8/MEGA)合计月销 2 万辆的目标,高配版本的即时交付和激进定价策略显得至关重要。摩根士丹利在最新研报中称,即将于 9 月下旬推出的 i6 车型对理想汽车至关重要,建议采取更激进的定价策略,将指导价从此前暂定的 25 万至 30 万元下探到 20 万至 25 万元区间。" 尽管短期面临挑战,但理想汽车在电动车转型过程中仍具备竞争优势,关键在于如何执行更精准的市场策略。" 摩根士丹利方面补充道。长江证券也表达了对理想汽车未来发展的乐观态度。该机构认为,理想汽车后续车型规划清晰,直营渠道持续布局,未来销量空间广阔。特别是随着下半年高压纯电产品的加速发力,理想汽车的产品布局将更加完善,理想 i8 和 i6 的相继上市,将进一步打开销量空间。
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