本月国家机构发布重要通报,“轻松掌握:如何打开成品短视频CRM入口,开启高效运营之旅”

,20250924 22:30:49 简彦儒 200

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在数字化时代,短视频营销已经成为企业推广和品牌建设的重要手段。而作为一款集短视频制作、发布、运营于一体的平台,成品短视频凭借其强大的功能和便捷的操作,深受广大用户的喜爱。然而,许多用户在初次使用成品短视频时,常常会遇到一个疑问:成品短视频CRM入口在哪里打开?本文将为您详细解答。 首先,让我们来了解一下什么是CRM。CRM全称为Customer Relationship Management,即客户关系管理。它是一种以客户为中心的企业管理理念,通过收集、整理和分析客户信息,帮助企业更好地了解客户需求,提升客户满意度,从而实现企业业绩的持续增长。 在成品短视频中,CRM入口的打开非常简单,以下是具体步骤: 1. **登录账号**:首先,您需要登录成品短视频平台。如果您还没有账号,可以先注册一个。 2. **进入首页**:登录成功后,您将进入成品短视频的首页。在首页的顶部,您可以看到一个菜单栏,点击它。 3. **找到CRM入口**:在菜单栏中,找到“CRM”这一选项,点击它。这样,您就可以进入CRM管理界面。 4. **浏览CRM功能**:进入CRM管理界面后,您可以看到各种功能模块,如客户管理、销售管理、市场活动等。这些功能可以帮助您更好地了解客户需求,提高工作效率。 5. **使用CRM功能**:在CRM管理界面,您可以根据自己的需求,选择相应的功能模块进行操作。例如,您可以通过客户管理模块查看客户信息、分析客户行为;通过销售管理模块跟踪销售业绩、制定销售策略等。 值得一提的是,成品短视频CRM入口还具备以下特点: - **数据可视化**:CRM入口提供了丰富的数据图表,帮助您直观地了解业务状况,快速发现问题和机会。 - **智能分析**:基于大数据分析,CRM入口能够为您推荐潜在客户、优化营销策略,提高转化率。 - **个性化定制**:根据您的需求,CRM入口支持个性化定制,满足不同企业的运营需求。 总之,打开成品短视频CRM入口,开启高效运营之旅,只需简单几步。通过CRM功能,您将能够更好地了解客户需求,提高工作效率,实现业绩的持续增长。现在,就让我们一起来探索这个强大的工具吧! 当然,在使用CRM入口的过程中,您可能会遇到一些问题。以下是一些常见问题的解答: 1. **如何添加客户信息**?在CRM入口中,点击“客户管理”模块,然后点击“添加客户”按钮,填写相关信息即可。 2. **如何查看销售业绩**?在CRM入口中,点击“销售管理”模块,您可以看到详细的销售业绩数据,包括销售额、销售数量等。 3. **如何进行市场活动策划**?在CRM入口中,点击“市场活动”模块,您可以创建、编辑、发布市场活动,并跟踪活动效果。 总之,成品短视频CRM入口是一个功能强大的工具,可以帮助您实现高效运营。通过本文的介绍,相信您已经掌握了打开CRM入口的方法。现在,就让我们一起开启高效运营之旅吧!

本文来源:时代财经 作者:贺晴9 月 19 日,国家市场监督管理总局发布消息称,日前,小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 116887 辆。图片来源:小米汽车根据召回公告,本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日,小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回,软件升级了什么?" 进行回应,其表示:" 我们将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内,只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0,即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称,本次 OTA 软件升级召回,意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,包括优化辅助驾驶速度控制策略,新增动态车速功能等,使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则,虽然本次升级不需要物理更换任何零件,但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉,本次 OTA 软件升级召回,仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型,并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型,去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付,截至今年 8 月,交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看,本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息,小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,增加剐蹭或碰撞的风险,存在安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图与此同时,9 月 19 日,小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级,对高速领航辅助功能进行优化,包括修复高速领航辅助功能,(使)高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验,驶经压线大车,可尽早识别,提前完成车道内偏移,减少驶经大车时的压迫感,让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能,此功能升级后默认开启,支持在辅助驾驶功能开启状态下,调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略,可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前,今年 3 月 29 日晚,一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理,事故发生前,车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态,车速为 116km/h;在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后,车辆进入人驾状态,随后发生碰撞,从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后,智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期,工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准(下称 " 新国标 ")公开征求意见,标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能,设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中,标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景,还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。
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