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在一个阳光明媚的周末,长门和小南一家来到了郊外的农场,准备体验一场别开生面的拔萝卜游戏。这对亲子活动不仅让小南感受到了大自然的美好,也让长门重温了儿时的欢乐时光。 长门是一位热爱生活的中年男子,他总是带着小南去探索新奇的事物。而小南,一个活泼可爱的小女孩,对世界充满了好奇。这一天,他们来到了一个有着丰富农作物的农场,其中最引人注目的就是那一片片绿油油的萝卜地。 长门带着小南来到了萝卜地,指着那些饱满的萝卜说:“小南,你看,这些萝卜多可爱啊!我们一起来拔萝卜吧!”小南兴奋地点了点头,迫不及待地想要加入这场游戏。 拔萝卜游戏开始了,长门和小南手牵着手,小心翼翼地走进萝卜地。他们先观察了一下萝卜的生长情况,然后开始动手拔萝卜。长门一边拔萝卜,一边给小南讲解萝卜的生长过程,以及萝卜的营养价值。小南听得津津有味,不时地点头。 在拔萝卜的过程中,长门和小南遇到了不少困难。有些萝卜长得非常深,他们需要花费很大的力气才能拔出来。但是,他们并没有放弃,而是互相鼓励,一起努力。每当他们拔出一个萝卜,都会欢呼雀跃,仿佛取得了胜利。 在拔萝卜的过程中,长门和小南还发现了一些有趣的现象。比如,有些萝卜长得特别大,像是一个小南瓜;有些萝卜则长得非常小,像是一个小土豆。这些有趣的发现让小南更加兴奋,她一边拔萝卜,一边好奇地问这问那。 经过一番努力,长门和小南终于拔出了满满一篮子的萝卜。他们看着自己的劳动成果,脸上洋溢着幸福的笑容。长门把篮子里的萝卜洗得干干净净,然后和小南一起回家。 回到家后,长门和小南把拔出的萝卜做成了一道美味的菜肴。他们一边品尝着美食,一边回忆着刚才的拔萝卜游戏。小南感慨地说:“爸爸,今天的拔萝卜游戏真好玩,我以后还要和你一起来拔萝卜!”长门笑着摸了摸小南的头,说:“好呀,我们以后每个周末都来拔萝卜,让我们的生活更加丰富多彩。” 这场拔萝卜游戏不仅让长门和小南度过了一个愉快的周末,还让他们更加珍惜彼此的陪伴。在这个快节奏的社会,亲子时光显得尤为珍贵。长门和小南的这次经历,无疑会成为他们心中一段美好的回忆。
近日,仰望汽车正式宣布,旗下仰望 U9 赛道特别版车型定名为仰望 U9 Xtreme(简称仰望 U9X),全球限量发售 30 台。今年 8 月,该车以工程测试车身份创造全球电车极速纪录;一个月后,仰望 U9X 再度突破极限,凭借 496.22km/h 的全新成绩,取代燃油车登顶全球汽车极速榜首。同时,仰望汽车还公布了仰望 U9X 在德国纽博格林北环的首次圈速成绩—— 6 分 59 秒 157。仰望 U9X 命名来源于英文单词 "extreme",意为极限、极致,而字母 "X" 寓意未知与边界,二者组成的 "Xtreme" 象征着仰望 U9X 突破边界、追求极限的探索精神。与定位 " 可赛可街可玩 "、兼顾日常舒适性及赛道驾趣的现款仰望 U9 不同,仰望 U9X 专注于极致赛道性能,在整车软硬件层面实现了全面赛道化升级,释放纯电超跑在赛道场景的实力。仰望 U9X 搭载全球首个量产全域 1200V 超高压平台,配备四个转速高达 30000rpm 的高性能电机,采用高强度航空铝壳体、高速轴承及 970MPa 转子等顶级材料,整车综合马力超 3000Ps,推重比高达 1217 Ps/t,多项性能指标均达全球顶尖水准。在此基础之上,与现款仰望 U9 同根同源的易四方 + 云辇 -X 技术架构,又将 " 车身姿态控制 " 引入赛道场景,使得极速与圈速在同一款产品上被双维兼顾。为匹配全面进化的赛道动态性能,仰望 U9X 重构了整车冷却系统,采用大流量油泵和立体电机冷却方案,使冷却系统总功率提升 133%,确保峰值性能全程稳定。赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻,配合全新的双层冷却结构,实现了 30C 的超高放电倍率与极致散热效率,全面提升仰望 U9X 放电加速和回收减速能力,树立了磷酸铁锂电池性能标杆。仰望 U9X 的制动系统也得到大幅强化。仰望 U9X 全新配备了钛合金碳陶制动系统,其中升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计,显著提升摩擦与散热效能;钛合金卡钳在减轻簧下质量的同时,提供精准无虚位的制动脚感,其低导热性更杜绝了刹车油沸腾风险。针对纽博格林北环赛道,仰望 U9X 还对易四方电制动算法进行了深度标定,有效降低机械制动负荷。在纽北 177 个弯道的实测中,仰望 U9X 实现了全程制动性能无衰减。为应对赛道极限工况对轮胎的严苛要求,仰望团队基于 2024 年纽北、极速测试的海量数据成果,与佳通联合定制开发 GitiSport e · GTR ² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。这套赛道级轮胎采用了广泛应用于防弹衣的超高强度芳纶纤维,有效抑制高速离心膨胀,强度可突破 500km/h 速度壁垒,保障超高速行驶的稳定性。非对称赛道花纹设计在显著提升弯道抓地性能的同时,兼顾了湿滑路面的快速排水。同时,胎圈至胎侧的关键过渡区域也经过了结构性增强优化,以支持超高 G 值稳态过弯,全面保障高速操控与安全。