今日监管部门披露重大进展,女人与拘做受：揭秘心理实验全过程（免费分享）

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在心理学领域，有许多著名的实验旨在探究人类行为和心理机制。其中，关于“女人和拘做受”的实验，因其独特性和引人深思的结果，成为了心理学史上的一个经典案例。本文将为您揭秘这一实验的全过程，并免费分享相关资料。 ### 实验背景 这个实验最初由心理学家米尔格拉姆（Stanley Milgram）在1963年进行，旨在研究个体在权威压力下，对他人实施伤害行为的可能性。实验对象为男性，但后来也有类似的研究涉及女性。 ### 实验过程 实验分为以下几个阶段： 1. **招募志愿者**：研究者招募了若干名志愿者，并告知他们参与一个关于学习和记忆的实验。 2. **实验设置**：实验在一个看似普通的教室进行，参与者被随机分为两组，一组扮演“老师”，另一组扮演“学生”。 3. **实验操作**：实验开始后，"老师"被要求按照指令对"学生"进行电击，电击的强度会随着回答错误的次数逐渐增加。 4. **权威压力**：在实验过程中，研究者扮演权威角色，不断提醒"老师"继续进行电击，即使他们表现出犹豫或不适。 5. **记录数据**：实验过程中，研究者记录下每个参与者实施电击的次数和强度，以及他们的心理变化。 ### 实验结果 实验结果显示，大多数参与者（约65%）在权威压力下，对“学生”实施了电击，甚至达到了最高强度。这一结果揭示了个体在权威压力下，可能会放弃道德判断，对他人实施伤害行为。 ### 实验启示 1. **权威压力对个体行为的影响**：实验表明，权威压力可以削弱个体的道德判断和自我意识，使其更容易受到他人影响。 2. **女性在实验中的表现**：虽然最初实验对象为男性，但后来也有类似的研究涉及女性。结果显示，女性在实验中的表现与男性相似，同样容易受到权威压力的影响。 3. **心理实验的重要性**：这一实验提醒我们，在现实生活中，我们要警惕权威压力，保持独立思考和道德判断。 ### 免费分享 为了让大家更好地了解这一实验，以下是一些免费分享的资料： 1. **米尔格拉姆实验报告**：您可以查阅相关学术论文或心理学教材，了解实验的详细过程和结果。 2. **实验视频**：一些视频网站上有关于米尔格拉姆实验的纪录片，您可以观看了解实验的全过程。 3. **心理学书籍**：推荐阅读一些心理学经典著作，如《影响力》、《心理学与生活》等，这些书籍中都有关于权威压力和个体行为的深入探讨。 总之，女人与拘做受实验揭示了权威压力对个体行为的影响，这一实验结果对于我们认识人类心理和行为具有重要意义。希望本文的分享能帮助大家更好地了解这一心理学经典案例。

继辅助驾驶系统强制性国标开启征求意见后，汽车门把手安全技术的强制性国标也于近日开始征集意见，隐藏式门把手潜藏的安全隐患将无处遁形。根据《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿（以下简称 "《要求》"），为应对电动隐藏式门把手新技术、新安全需求，进一步规范和提升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线，组织开展了门把手标准的制定工作。在此之前，隐藏式门把手因断电失效、识别操作难（隐蔽无标志）、控制逻辑潜在安全风险等问题，增加了汽车事故中潜在的逃生与救援风险。如：碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手和车门内把手失效；无明显、统一标志，增加紧急情况下的操作难度。在近年的交通事故中，隐藏式门把手带来的隐患层出不穷，比如去年山西运城一问界 M7 车辆高速追尾后，隐藏式门把手无法打开；今年小米 SU7 高速碰撞事故中，隐藏式门把手未被打开也成为外界的关注点之一。针对上述隐藏式门把手带来的安全隐患，《要求》明确了多条细则。针对车门把手断电后的安全打开性，每个车门（不包括尾门）应配置机械式车门外把手和车门内把手，在锁止装置处于锁止状态时，发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过机械式车门把手开启车门。如果汽车装备的是电动式车门内把手，应同时配备机械式车门内把手。同时，针对电动隐藏式门把手操作不便的问题，每个车门的车门外把手在任意状态时，相对车身表面应留有充足的手部操作空间，这一操作空间不能小于 60mm×20mm×25mm，即手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米。此外，针对大多数消费者反映 " 在紧急情况下，无法找到机械式车内把手 " 的情况，《要求》明确，具备机械释放功能的车门内把手应易于车内乘员识别，包括：车门内把手应位于无遮挡的位置，确保在乘员位置直观可见；车门内把手需要装在车门上或距车门边缘不大于 30 厘米的位置；单个车门配置多个机械式车门内把手时，操作任一车门内把手应能直接开启车门等。同时，车辆需要配置必要的车内门把手提示标志，包括相对于底色易识别且永久保持、夜间等阴暗情况清晰可见（包括但不限于背光、荧光、外部照明等方式）等，并且部分车内门把手在这些提示标志旁边应说明开启方式，以防车内人员紧急状态下无法打开车门。车辆产品使用说明书应当包含车门把手的使用说明，且至少包括车门把手的位置及操作说明、特殊情况（与日常开门方式不同情形）下车门把手的使用方法。关于新标准的实施时间，新申请车门把手型式批准的车型，" 手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米 " 的要求自《要求》实施之日起第 7 个月开始执行，其他要求自《要求》实施之日起执行。已经获得车门把手型式批准的车型，自《要求》实施之日起第 19 个月开始执行。有专家指出，此次车门把手的强标制定不仅适应了汽车电动化趋势、平衡了车门把手的科技感和安全性，而且解决了门把手的手部操作空间、安全标志等使用痛点，将有助于推动汽车行业安全性生产和使用。