昨日官方更新研究报告,“一区宝藏：晚上独自享受B站的一抹宁静时光”

今日行业报告传递政策更新,蔚来新ES8再降1万元，李斌：“如果按照大家公布的订单数，都有1亿了，我们没有参与这个‘通货膨胀’”,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。产品升级服务中心，全流程专业指导

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24小时维修咨询热线，智能语音导航:今日监管部门传递新研究成果,“一区宝藏：晚上独自享受B站的一抹宁静时光”

在这个信息爆炸的时代，夜幕降临，喧嚣的都市逐渐归于宁静。许多人选择在这个时候，寻找一片属于自己的宁静角落，放松身心。对于喜欢独自享受夜晚的人来说，B站的一区无疑是绝佳的选择。那么，一区究竟有哪些宝藏视频适合晚上一个人观看呢？ ### 一、纪录片：探索未知，拓宽视野 晚上独自一人，最适合观看纪录片。B站一区的纪录片种类繁多，从历史人文到自然生态，从科技前沿到艺术鉴赏，应有尽有。例如，《如果国宝会说话》、《航拍中国》、《宇宙时空之旅》等，这些纪录片不仅能够拓宽我们的视野，还能在轻松的氛围中感受到中华文化的博大精深。 ### 二、动画短片：治愈心灵，释放压力 晚上，疲惫了一天的身心需要放松。B站一区的动画短片恰好能满足这一需求。这些短片风格各异，有的温馨治愈，有的幽默风趣，有的富有哲理。例如，《小猪佩奇》、《熊出没》、《白蛇：缘起》等，观看这些动画短片，既能放松心情，又能释放压力。 ### 三、搞笑视频：笑对人生，缓解疲劳 在紧张忙碌的一天结束后，晚上观看一些搞笑视频，无疑是一种很好的缓解疲劳的方式。B站一区的搞笑视频种类丰富，有模仿秀、恶搞、段子等。例如，《万万没想到》、《暴走大事件》、《办公室小野》等，这些视频能够让你在欢笑中度过愉快的夜晚。 ### 四、音乐作品：沉浸其中，感受音乐的魅力 晚上，独自一人聆听音乐，仿佛置身于一个美妙的音乐世界。B站一区的音乐作品众多，有经典老歌、流行歌曲、原创音乐等。例如，《平凡之路》、《岁月神偷》、《演员》等，这些音乐作品能够让你在音乐中找到共鸣，感受生活的美好。 ### 五、科普知识：增长见识，丰富内涵 晚上，一个人观看科普知识视频，既能增长见识，又能丰富内涵。B站一区的科普视频种类丰富，有科学实验、历史揭秘、技术解析等。例如，《十万个为什么》、《科学大爆炸》、《历史解密》等，这些视频能够让你在轻松的氛围中学习到知识。 总之，晚上独自一人观看B站一区的视频，既能放松身心，又能丰富自己的生活。在这个宁静的夜晚，让我们一起沉浸在B站的宝藏视频中，度过一段美好的时光吧！

红星资本局 9 月 22 日消息，9 月 21 日，蔚来（09866.HK/NIO.US）董事长李斌和总裁秦力洪接受了红星资本局等媒体的采访，详细介绍了新车信息、订单产能、换电站与超快充技术选择、出海的经验教训等内容。9 月 20 日晚，蔚来在杭州举办 2025 蔚来日（NIO Day），这是蔚来日首次从年末调整至秋季。当晚，全新蔚来 ES8 正式上市，定价 40.68 万元起，电池租用方案定价 29.88 万元起，均较预售价降价 1 万元，9 月 21 日起开启交付。李斌表示，蔚来不会公布全新 ES8 的订单情况。" 如果按照大家公布的订单数，都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。"2025 蔚来日没有参与订单 " 通货膨胀 "全新 ES8 今年要交 4 万台新车发布后，蔚来 App 的预定页面一度崩溃。德意志银行此前发布报告称，确认蔚来 ES8 已收到约 10 万份小订。对此，李斌表示，蔚来不会公布订单情况。现在车企晒订单已经变得偏营销，不利于产销的匹配，容易自己给自己挖坑。" 如果按照大家公布的订单数，都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。" 李斌说。他透露，目前锁单情况不错，比预期要好，" 我们之前对于蔚来 ES8 的月销预期确实保守一些。现在来看，这个市场已经到了一个拐点，比预期来得更快。"产能方面，公司的目标是：全新蔚来 ES8 到 12 月能爬产到 1.5 万台 / 月，到年底前能交付 4 万台。全新蔚来 ES8全新蔚来 ES8 的最终定价比预售价降低了 1 万元，电池租用方案更是来到 20 万元级别。对于定价，李斌表示，主要得益于技术提升和高效的管理，" 我们没有从价格战的角度去搞这个事情，还是有合理毛利的。现在的价格比第二代 ES8 的毛利率表现还好一些。"在他看来，ES8 是蔚来的锚点车型，全新蔚来 ES8 的定价与蔚来品牌的定位是匹配的，而且可以把品牌的平均售价拉起来。对于明年的新车，李斌表示会布局完成大 SUV 产品，包括大五座和 ES9。不过明年不会上蔚来 EC7，品牌销量支柱 "5566" 也不会有新的迭代。明年初推出第五代换电站电池寿命比超快充更重要蔚来选择的技术路线是 " 可充可换可升级 "。相比其他车企重点投入 5C 超充，蔚来的重心更多放在换电上。李斌介绍，目前蔚来的换电站已经迭代到四代，明年年初会推出第五代换电站。每一代换电站的使命都不一样，第一、二代解决的是无人值守的问题，第三代在提升效率，第四、五代可以兼容蔚来所有品牌及一代二代换电站的电池，甚至是其他合作车企的电池，第五代换电站的容量和效率会更高。蔚来认为，不能一味追求超快充，电池的寿命比超快充更重要。蔚来此前发布了长寿命电池战略，目标是电池做到 15 年不限里程，可以保持 80% 的健康度。李斌指出，现在各家电池到了质保期后，更换电池需要数万元甚至十几万元，用户很难接受。因此让电池的寿命大于等于车的寿命很重要。而长寿命电池和超快充技术路线是有冲突的，长寿命电池是蔚来的优先级事项。李斌总结了蔚来过去十年的经验教训，表示有一些是自己对外部的变化反应不够迅速敏捷，还有一些是蔚来内部的基本功不够扎实。特别是出海战略，蔚来是最早去欧洲市场的新势力车企，收获了很多经验教训。李斌表示，蔚来原本在欧洲也想用中国的全体系去做，包括直接服务用户、自建充换电体系等，但是低估了这样做的难度，" 原来觉得海外建工厂很耗钱，后来发现自己建设基础设施和服务体系更费钱。"现在蔚来的海外战略更多依赖本地的合作伙伴，依托现有的服务体系去建设本地的服务体系。希望行业回归理性清朗局面" 近期风气已明显好转 "9 月 10 日，六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，决定在全国范围内开展为期 3 个月的汽车行业网络乱象专项整治行动，集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象。对此，秦力洪表示：" 中国新能源汽车产业今天的成就和市场地位来之不易，过度的不良竞争是有害的。政府部门注意到这个现象并大力整治，我们举双手支持。" 他提到，" 蔚来作为其中一家企业，要自查自省。我们昨天的发布会非常干净，没有提任何人的名字，哪怕客观数据占优也没有做针对性的比对。接下来的工作中，我们要把该做的事情做好，发现不良的事情及时举报。"" 确实不容易，竞争非常激烈，我们有时候也被卷进去。" 李斌表示，" 这需要全行业一起共同驱使，希望行业回归理性清朗的局面。"蔚来品牌与传播助理副总裁马麟补充道：" 我们近期已经明显感受到风气在好转，举措非常有效。"（本文不构成投资建议，据此操作风险自担）记者 吴丹若 杭州 摄影报道