今日官方渠道传递研究成果,《夜幕降临,我与B站的秘密约会》
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近日监测部门传出异常警报:今日行业报告更新研究成果,《夜幕降临,我与B站的秘密约会》
夜幕低垂,华灯初上,城市的喧嚣渐渐退去,而我,在这个宁静的夜晚,总会偷偷地打开B站,享受一段属于自己的秘密时光。 B站,全称哔哩哔哩,一个以年轻人为主要用户群体的视频分享网站。在这里,你可以看到各种类型的视频,从搞笑段子到专业知识,从动漫游戏到生活日常,应有尽有。而我,每天晚上都会偷偷地打开B站,沉浸在这片丰富多彩的海洋中。 记得第一次接触B站是在一个偶然的机会。那天晚上,我无聊地刷着手机,无意间看到了一个B站视频推荐。点开一看,竟然是一个关于动漫的讲解。我一下子就被吸引了,原来动漫的世界如此精彩。从那以后,我几乎每天晚上都会在B站上花费一段时间,观看各种类型的视频。 每当夜幕降临,我总会偷偷地打开B站,仿佛这是我和这个世界的一个秘密约定。在这个约定的时间里,我可以暂时忘记生活的压力,沉浸在视频的世界里。有时候,我会看一些搞笑段子,笑得前俯后仰;有时候,我会学习一些专业知识,充实自己的大脑;有时候,我会观看一些动漫,感受二次元世界的美好。 B站上的视频种类繁多,让我在每晚的偷看中,总能找到属于自己的那一款。我喜欢看那些富有创意的动画短片,它们让我感受到了无限的想象力;我喜欢看那些有趣的科普视频,它们让我对世界有了更深的认识;我喜欢看那些生活日常,它们让我感受到了生活的美好。 然而,在这段秘密的约会中,我也遇到了一些困扰。有时候,我会沉迷于B站,以至于忽略了现实生活中的重要事情。为了解决这个问题,我尝试给自己设定一个观看时间,比如每晚不超过一个小时。这样,我既能满足自己的好奇心,又不会影响到生活。 此外,我还发现,B站上的许多视频都充满了正能量。它们让我在观看的过程中,感受到了生活的美好和希望。有时候,当我遇到困难时,我会回想起B站上的那些励志视频,它们给了我前进的动力。 在这个秘密的约会中,我不仅收获了快乐,还收获了成长。我学会了如何合理安排时间,如何从视频中汲取知识,如何保持乐观的心态。这一切,都让我更加珍惜这段与B站的约会时光。 当然,我也明白,这只是一个短暂的偷看。当夜幕再次降临,我仍需回到现实生活,面对自己的责任和挑战。但在这段偷看的时间里,我找到了属于自己的快乐和成长。 夜幕降临,我与B站的秘密约会仍在继续。在这个约定的时间里,我感受到了生活的美好,收获了成长。而这一切,都将成为我人生中最宝贵的回忆。
距上一次换届尚不足两年,一汽奥迪销售公司中方一把手职位再度易主。据一汽奥迪的消息,根据工作需要,经中国一汽研究决定,自 2025 年 9 月 1 日起,郭永锋接替李凤刚担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理,全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作。李凤刚调任一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。据介绍,郭永锋于 2004 年加入一汽 - 大众,先后担任一汽 - 大众管理服务部部长,中国一汽数字化部(信息化数字化办公室)副总经理(主持工作)兼启明信息技术股份有限公司董事长、党委书记,一汽 - 大众副总经理兼一汽 - 大众销售有限责任公司总经理、党委书记,一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。 李凤刚于 2023 年 10 月接替孙惠斌,出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理,任期还不足两年。据了解,一汽 - 大众奥迪事业部执行副总经理职位一般四年一换届,此次提前换帅,被认为与一汽奥迪在市场上的表现不利有关。近年来,一汽奥迪销量持续下滑。2020 年至 2022 年,其销量分别为 72.63 万、70.13 万和 63.56 万辆,连续三年同比下滑。在此背景下,李凤刚 2023 年上任时被寄予 " 救火队长 " 的厚望,但两年过去,一汽奥迪市场表现改善有限,未能扭转下滑态势。2024 年,一汽奥迪累计销售新车 61.1 万辆,同比下滑 12.5%。2025 年上半年销量持续下滑。目前,奥迪在中国有一汽奥迪和上汽奥迪两家合资公司,但一汽奥迪仍是奥迪在华销量的主要支柱。2024 年一汽奥迪在奥迪在华销量中占比超 94%。一汽奥迪的销量下滑,对奥迪全球业绩产生负面影响。2025 年上半年,奥迪在中国市场销量为 28.76 万辆,同比下滑 10.2%。同时,奥迪财报显示,其上半年税后利润仅 13.46 亿欧元,同比下滑 37.5%。基于此,奥迪将全年营收预期从 675 亿 ~725 亿欧元降至 650 亿 ~700 亿欧元,营业利润率预期从 7%~9% 大幅下调至 5%~7%。从市场横向对比来看,近年来一汽奥迪的失利使奥迪在华表现落后于奔驰和宝马。2025 年上半年,奔驰在华累计销量 29.32 万辆,宝马中国市场销量 31.8 万辆,尽管二者销量也有所下滑,但均高于奥迪。当前,奥迪正处于电动化转型的关键时期,中国市场是其转型的前沿阵地。但一汽奥迪在新能源转型方面进展较为缓慢,90% 以上销量仍来自燃油车,这导致奥迪整体转型速度偏慢。2025 年上半年,奔驰全球新能源车销量 18.08 万辆,占总销量的 20.1%;宝马新能源车销量占比超过 26%;而奥迪电动汽车占比仅 12.8%。相比之下,上汽奥迪表现较为亮眼。2024 年上汽奥迪全年累计销量为 4.3 万辆,同比增长 70%。虽然总体量相对较小,但增长势头和市场声量均呈上行趋势,且在电动车型方面动作不断。在此形势下,奥迪和一汽奥迪期望通过管理层调整为企业带来新的改变和增长动力。郭永锋能否带领一汽奥迪走出销量下滑的困境,尚需市场检验。2024 年底,奥迪与中国一汽合资的奥迪一汽新能源长春生产基地正式投产奥迪 Q6L e - tron 车型,日前已正式上市,接下来将引入更多的新能源车型。在燃油车领域,一汽奥迪也在与华为合作,推进燃油车智能化。8 月 7 日,搭载华为乾崑智驾的一汽奥迪 A5L 上市,该跨界举动或将帮助其提升市场销量表现。