昨日官方更新权威研究结果,山海有灵，妖魔亦有人情——探寻中国古代神话中的神秘世界

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自古以来，中国传统文化中就充满了丰富的神话传说，其中，“山海有灵，妖魔亦有人情”这一理念，更是深入人心。在古代先民眼中，山川河流、草木鸟兽，乃至天地万物，皆具有灵性，而那些被称之为“妖魔”的存在，亦非全然邪恶，它们同样拥有着人性的一面。 《山海经》作为一部古代地理志，其中记载了大量的神话传说和异兽奇人，为我们描绘了一个充满神秘色彩的世界。在这部书中，我们可以看到许多令人印象深刻的妖魔形象，它们或形态各异，或本领高强，但无一例外，都透露出一种独特的灵性。 首先，让我们来看那些形态各异的妖魔。在《山海经》中，有形态丑陋的鲲鹏、九头鸟，也有美丽动人的凤凰、白泽。这些妖魔的形象，既有令人畏惧的一面，也有让人怜爱的一面。比如，凤凰被视为百鸟之王，象征着吉祥和美好；而九头鸟则代表着灾难和毁灭。这种对比，使得妖魔的形象更加立体，也让我们看到了它们复杂的人性。 其次，妖魔们拥有着超凡的能力。在《山海经》中，许多妖魔都拥有着神奇的本领，如腾云驾雾、呼风唤雨、变化无穷等。这些能力，既为妖魔们增添了神秘感，也使得它们在神话传说中占据了重要地位。然而，这些能力并非全部用于邪恶，有些妖魔甚至用自己的能力帮助人类。如《封神演义》中的姜子牙，便是借助妖魔的力量，最终完成了封神大业。 再者，妖魔们同样拥有着情感。在许多神话传说中，妖魔们也会表现出喜怒哀乐等情感。如《白蛇传》中的白娘子，她为了报答许仙的救命之恩，化身为美女，与他结为夫妻。然而，由于白娘子的身份特殊，她最终被法海和尚镇压在雷峰塔下。这个故事，让我们看到了妖魔们对爱情的执着和无奈。 此外，妖魔们还常常与人类产生纠葛。在《西游记》中，孙悟空、猪八戒、沙僧等角色，都是妖魔出身。他们与唐僧师徒一同西天取经，克服重重困难，最终修成正果。这些故事，让我们看到了妖魔们与人类之间的相互理解、相互帮助。 总之，“山海有灵，妖魔亦有人情”这一理念，体现了中国古代神话中独特的世界观。在这些神话传说中，妖魔并非全然邪恶，它们同样拥有着人性的一面。这种观点，既丰富了神话传说的内涵，也让我们对这个世界有了更加深刻的认识。 在今天，当我们再次回顾这些古老的神话传说时，不禁感叹古人丰富的想象力。同时，我们也应该认识到，这些神话传说中所蕴含的价值观，如善良、勇敢、忠诚、友情等，依然具有重要的现实意义。让我们在传承和发扬这些优秀文化的同时，继续探索这个神秘的世界，感受其中蕴含的智慧和力量。

9 月 16 日，拉脱维亚国防部宣布向乌克兰提供第二批帕特里亚（Patria）6 × 6 轮式装甲运兵车作为军事援助。这些装甲车在拉脱维亚国防合作公司（Defense Partnership Latvia）组装，该公司是芬兰帕特里亚集团与拉脱维亚 Unitruck 公司组建的合资企业。2025 年 2 月，拉脱维亚国防部宣布计划向乌克兰提供 42 辆全新制造的帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车，总价值约 4000 万欧元。2025 年 7 月，第一批帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车交付乌克兰，装备乌克兰军队第 3" 亚速 " 独立突击旅。2020 年 1 月，芬兰和拉脱维亚国防部签订了一份协议，以芬兰帕特里亚集团的 6 × 6 装甲车辆为基础，为两国军队研制一种新型装甲运兵车。2020 年 4 月，爱沙尼亚加入该协议，但随后表示对研制新型装甲车辆不感兴趣。因此，2020 年 10 月，只有芬兰、拉脱维亚和帕特里亚集团签订了一份关于联合研制装甲运兵车的协议，该计划被命名为 " 通用装甲车辆系统（CAVS）"。2022 年 6 月 1 日，瑞典加入了 CAVS 计划，2023 年 4 月，德国加入了 CAVS 计划，2025 年 4 月 1 日，丹麦加入了 CAVS 计划，2025 年 9 月 9 日英国和挪威加入了 CAVS 计划。因此，目前共有七个国家参与了 CAVS 计划。2021 年 8 月 30 日，芬兰、拉脱维亚国防部与帕特里亚集团签订了一份框架协议，将在 CAVS 计划下联合制造和采购 6 × 6 装甲运兵车。该协议包括一份价值超过 2 亿欧元的确定合同，将向拉脱维亚交付 206 辆装甲运兵车，这是 CAVS 计划的首份生产合同。2021 年 10 月，第一批芬兰制造的帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车在位于海门林纳的帕特里亚集团工厂，交付给拉脱维亚国防部。帕特里亚集团位于拉脱维亚瓦尔米耶拉的工厂，为拉脱维亚生产 6 × 6 装甲运兵车，这座工厂是双方专门成立的合资企业——拉脱维亚国防伙伴关系公司。2024 年 5 月 24 日，瓦尔米耶拉工厂正式投产，2024 年 8 月，第一辆装甲运兵车交付拉脱维亚陆军。2024 年 11 月，拉脱维亚国防部与帕特里亚集团签订一份总价值超过 6000 万欧元的补充合同，追加采购 56 辆帕特里亚 6 × 6 装甲指挥车，这些装甲车也将在瓦尔米耶拉工厂组装。这使得拉脱维亚国防部订购的帕特里亚装甲车总数达到 262 辆，预计将在 2029 年完成交付。随后，拉脱维亚国防部还订购了 42 辆帕特里亚装甲运兵车，这些将援助给乌克兰。最初，瓦尔米耶拉工厂的初始产能设定为每年 30 辆，预计将提高到每年 160 辆。帕特里亚集团未来还将把很大一部分装甲车辆组装工作转移到瓦尔米耶拉工厂，这些装甲车辆将出口到其他国家。据报道，有多家拉脱维亚企业参与了帕特里亚装甲运兵车的制造工作。具体而言，装甲车体和部分装甲部件在切卡瓦、里加制造，车架在叶尔加瓦制造，舱盖、车门、螺旋桨和其他一些部件在萨尔杜斯制造。瓦尔米耶拉工厂预计还将组装拉脱维亚订购的 ASCOD 2 履带式步兵战车，该步兵战车由通用动力公司西班牙子公司通用动力欧洲陆地系统公司（GDELS）- 圣巴巴拉系统公司制造。迄今为止，芬兰、瑞典和丹麦已经订购帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车，并正在向这三个国家批量交付。帕特里亚集团表示，截至 2025 年 9 月，已经收到参与 CAVS 计划的七个国家 " 共计近 1000 辆 " 装甲运兵车的订单。据推测，瑞典订购 370 辆，拉脱维亚订购 262 辆，拉脱维亚为乌克兰订购 42 辆，芬兰订购 164 辆，丹麦订购 130 辆，此外，似乎德国还订购了少量 NEMO 120mm 自行迫击炮。目前，帕特里亚集团已经交付超过 250 辆。