今日官方通报发布行业新变化,网络低俗内容警示：警惕“男女肉大捧进出全过程免费”等不良信息

本月行业协会传达最新消息,哪吒汽车陷断网危机，智能汽车的网费到底该由谁来交？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。数字化服务派单，精准对接维修需求

泰州市兴化市、金华市义乌市 ，黄山市屯溪区、淄博市高青县、抚州市崇仁县、临沂市临沭县、东莞市桥头镇、广西柳州市融水苗族自治县、广西柳州市柳江区、长治市屯留区、三亚市天涯区、漯河市舞阳县、景德镇市昌江区、辽阳市灯塔市、东方市板桥镇、福州市台江区、怒江傈僳族自治州福贡县 、吕梁市孝义市、徐州市贾汪区、双鸭山市集贤县、德阳市绵竹市、宣城市泾县、兰州市皋兰县、广西玉林市博白县、昆明市官渡区、上饶市德兴市、南充市仪陇县、广西百色市那坡县、衢州市常山县

本周数据平台本月监管部门通报最新动态,今日相关部门发布行业进展,网络低俗内容警示：警惕“男女肉大捧进出全过程免费”等不良信息，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电配件订购专线，原厂正品保障

南京市六合区、鹤壁市山城区 ，锦州市太和区、内蒙古呼和浩特市玉泉区、衢州市龙游县、黄山市歙县、常德市石门县、宜春市樟树市、汉中市宁强县、宁夏固原市彭阳县、漯河市舞阳县、郑州市上街区、济南市济阳区、内蒙古赤峰市巴林右旗、中山市西区街道、五指山市毛阳、荆门市沙洋县 、广西崇左市天等县、台州市天台县、宁夏吴忠市青铜峡市、楚雄大姚县、长沙市芙蓉区、襄阳市枣阳市、茂名市信宜市、南通市崇川区、中山市小榄镇、苏州市虎丘区、太原市尖草坪区、宿迁市宿城区、滨州市滨城区、成都市崇州市

全球服务区域: 广西北海市合浦县、绥化市肇东市 、吉安市峡江县、金华市永康市、上饶市铅山县、海口市龙华区、延边和龙市、孝感市云梦县、六安市舒城县、内蒙古赤峰市松山区、盐城市建湖县、昆明市富民县、广安市邻水县、张掖市山丹县、内蒙古鄂尔多斯市伊金霍洛旗、哈尔滨市巴彦县、株洲市茶陵县 、潍坊市寒亭区、日照市莒县、新乡市延津县、广西南宁市兴宁区、上海市金山区

24小时维修咨询热线，智能语音导航,稍早前相关部门更新进展,网络低俗内容警示：警惕“男女肉大捧进出全过程免费”等不良信息，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国联网维保服务，统一护理标准

全国服务区域: 内蒙古乌兰察布市凉城县、内蒙古兴安盟突泉县 、北京市平谷区、兰州市红古区、恩施州咸丰县、定安县定城镇、果洛玛沁县、徐州市邳州市、黔西南普安县、上海市黄浦区、阜新市细河区、宜昌市点军区、烟台市蓬莱区、昭通市大关县、黔西南册亨县、苏州市虎丘区、中山市民众镇 、松原市宁江区、宜昌市枝江市、牡丹江市穆棱市、贵阳市南明区、扬州市邗江区、杭州市富阳区、广西百色市田阳区、成都市双流区、雅安市芦山县、重庆市开州区、金华市金东区、烟台市芝罘区、双鸭山市宝清县、阜新市新邱区、淮南市寿县、天水市清水县、通化市辉南县、天水市麦积区、怀化市中方县、白沙黎族自治县打安镇、滁州市明光市、吉安市永丰县、朔州市平鲁区、滨州市邹平市

本周数据平台近期数据平台透露新政策:本月相关部门发布最新研究报告,网络低俗内容警示：警惕“男女肉大捧进出全过程免费”等不良信息

随着互联网的普及，网络信息传播速度极快，但随之而来的，是一些低俗、不良信息的泛滥。近期，有关“男女肉大捧进出全过程免费”的标题在网络上广泛传播，引发了公众的广泛关注和热议。这种标题不仅低俗，而且涉嫌传播淫秽色情内容，严重违反了网络道德和法律法规。 首先，我们需要明确，任何形式的低俗、淫秽内容都是社会公德所不容的。根据我国相关法律法规，传播淫秽色情信息是违法行为，不仅损害了社会风气，还可能对青少年身心健康造成严重影响。因此，我们必须对这类信息保持高度警惕，共同维护网络环境的清朗。 “男女肉大捧进出全过程免费”这样的标题，看似吸引眼球，实则充满了低俗、恶俗的气息。这种标题的传播，不仅会误导公众，还可能引发一系列不良后果。以下是一些可能产生的影响： 1. 损害社会风气：这类标题的传播，会让一些道德沦丧的人产生错误的认识，认为传播低俗、淫秽内容是正常现象，从而助长社会风气恶化。 2. 误导青少年：青少年好奇心强，容易受到这类标题的吸引。长期接触这类信息，可能导致他们价值观扭曲，甚至走上犯罪道路。 3. 破坏网络环境：这类标题的传播，会使得网络环境变得乌烟瘴气，不利于网络空间的健康发展。 为了维护网络环境的清朗，我们需要从以下几个方面入手： 1. 提高自身素质：作为网民，我们要自觉抵制低俗、淫秽信息，树立正确的价值观，共同维护网络环境的清朗。 2. 加强法律法规宣传：政府部门要加大对网络低俗、淫秽信息的打击力度，同时加强对法律法规的宣传，提高公众的法律意识。 3. 落实网络平台责任：网络平台要切实履行主体责任，加强对平台内容的审核，对违规信息进行及时处理，净化网络环境。 4. 强化家庭教育：家长要加强对孩子的教育，引导他们正确使用网络，避免接触不良信息。 总之，“男女肉大捧进出全过程免费”这类低俗、不良信息，不仅违背了社会道德，还可能对青少年身心健康造成严重影响。我们每个人都应该提高警惕，共同抵制这类信息，为构建清朗的网络空间贡献力量。

文 | 江瀚视野说起传统的燃油车，相信大多数人都会有买个手机支架当导航的习惯，但是对于新能源汽车特别是智能汽车来说，中控屏已经取代了手机支架之前的所有功能，然而就在大家享受智能汽车的良好体验的时候，哪吒汽车的断网危机却引起了我们的深思，未来智能汽车的网费到底该由谁来交？一、哪吒汽车陷断网危机？据中新经纬的报道，联想懂的通信在其公众号发布《关于合众车联网流量服务欠费触发停机的声明》。声明称，合众汽车因经营问题，一直未能按时支付联想懂的通信相关服务费用，联想懂的通信经过长达数月的沟通、协商，仍未能就费用支付问题达成一致，给联想懂的通信经营造成巨大的成本压力，也给广大车主的服务保障造成巨大的隐患。联想懂的通信表示，遵照相关法律以及公司与合众的合同协议，9 月起，所有涉及欠费车辆将陆续触发系统停机。同时，应广大车主的需求，懂的通信将推出 " 哪吒车主流量保障计划 "，全力保障哪吒车主后续的流量服务。即日起，合众 ( 哪吒 ) 车主可通过 " 懂的车联 " 公众号 / 小程序进行流量服务订购。之后，合众新能源 ( 哪吒汽车实体公司 ) 管理人发布《哪吒汽车车联网服务停机声明》称，管理人自接管哪吒汽车后，积极履行与广东联想懂的通信有限公司 ( 下称联想懂的 ) 签订的《分期支付协议》及《车联网服务协议》。然而，近日，联想懂的未提前告知即单方面终止了对哪吒汽车的车联网流量服务，给广大车主带来不便，管理人深表歉意。为避免影响车主用车体验，建议车主驾车时随身携带哪吒汽车智能钥匙。根据车主的反馈在购车时，哪吒方面承诺针对不同车型，基础通用流量终身免费，车机娱乐流量 3 年至 5 年免费。现在还未到期就被强行中止了服务。二、智能汽车的网费到底该由谁来交？近年来，随着新能源汽车市场的迅猛发展，智能化、网联化成为各大车企竞相追逐的目标。然而，最近哪吒汽车陷入了一场断网危机，智能化汽车时代，网费问题到底该怎么看呢？首先，哪吒汽车断网危机暴露出新能源汽车流量模式隐患。目前，大部分新能源汽车所采用的流量模式存在明显弊端。通用流量持续免费，娱乐流量一般免费几年的做法，在车企运营正常时看似是一种吸引消费者的营销手段，为车主提供了便利与实惠。然而，一旦车企出现经营问题，这一模式的脆弱性便暴露无遗。流量费究竟该由谁来承担成为了一个棘手的难题。从车企角度来看，在正常经营阶段，免费流量政策有助于提升产品的竞争力，吸引更多消费者购买。但当企业面临资金链紧张、经营困难甚至破产等困境时，继续承担流量费用无疑会加重企业的负担。而且，在破产清算等复杂情况下，流量费用的支付可能缺乏明确的责任主体与资金来源，导致服务中断。对于消费者而言，购买车辆时往往基于车企承诺的免费流量服务而做出决策。一旦断网，不仅会影响日常的导航、娱乐等使用体验，还可能对一些依赖网络的安全辅助功能造成影响，威胁到行车安全。更重要的是，消费者在购车时已经为车辆支付了相应费用，却可能因为车企的问题而额外承担网络中断带来的损失，这显然违背了消费者的合理预期，损害了消费者的权益。这种流量模式的不确定性，无疑给新能源汽车市场的健康发展蒙上了一层阴影。其次，智能汽车对网络的深度依赖早已超越传统认知范畴。随着新能源汽车的迅猛发展，车机系统日益智能化，其功能与网络服务紧密相连，对网络的依赖程度甚至超过了手机。以导航功能为例，在线实时导航能够为车主提供精准的路况信息，帮助其规划最优路线，避开拥堵路段，节省出行时间。而一旦车辆断网，导航功能可能只能依赖离线地图，无法及时更新路况，其准确性和实用性将大打折扣。再如辅助驾驶功能，像自适应巡航、车道保持辅助等，这些功能的实现往往需要车辆实时获取周边路况、其他车辆行驶状态等信息，通过网络与云端进行数据交互和分析，进而做出精准的驾驶决策。没有网络的支持，辅助驾驶功能的安全性和可靠性将受到严重影响，甚至可能无法正常使用。此外，诸如远程控制车辆、车辆健康监测、在线音乐播放、视频娱乐等功能，也都离不开稳定的网络连接。车机系统已经成为了一个集多种功能于一体的智能化平台，网络就如同其 " 生命线 "，支撑着各项功能的正常运转。第三，建立行业标准，赋予用户网络选择权迫在眉睫。鉴于新能源汽车对网络的深度依赖以及当前流量模式存在的问题，当前最迫切的任务是形成一个科学合理的行业标准。其中一个重要方向就是给予用户更多的网络选择权，让用户能够像更换手机卡一样自由更换车机网络服务商。目前，大多数新能源汽车的车机网络都是由车企与特定的网络运营商合作提供，用户没有自主选择的权利。这种单一的网络供应模式限制了用户的权益，一旦车企与运营商之间出现问题，或者网络服务质量不佳，用户只能被动接受。赋予用户网络选择权具有诸多优势。一方面，它能够促进网络运营商之间的竞争。为了吸引用户，各运营商将不得不提升网络服务质量、降低资费标准，从而为用户提供更优质、更实惠的网络服务。另一方面，用户可以根据自己的需求和偏好选择合适的网络套餐，例如，对于经常长途驾驶的用户，可以选择覆盖范围广、信号稳定的网络；而对于更注重娱乐功能的用户，则可以选择流量充足、速度快的套餐。第四，我们必须深刻理解，网络连接已不再是智能汽车的 " 附加功能 "，而是其最核心的底层需求之一，其重要性堪比电力之于电动车。哪吒汽车的断网案例给我们敲响了警钟：在智能化浪潮席卷汽车产业的今天，任何忽视用户数字主权和服务可持续性的商业模式都将面临严峻挑战。未来，随着自动驾驶技术的进一步发展，车辆对低延迟、高可靠网络的依赖将更加极致，车联网通信、云端协同计算等前沿应用都离不开稳定的网络支撑。如果连最基本的上网问题都无法解决，所谓的 " 智能 " 便成了空中楼阁。因此，行业各方必须转变思维，从 " 卖车送网 " 转向 " 赋能用户自主联网 "。唯有真正把网络的选择自由和使用权交还给用户，让用户能够自主决定服务商、资费标准和使用方式，才能从根本上保障智能汽车服务的连续性与可靠性，构建起健康、可持续的智能出行生态，这才是最值得我们关注的事情。