昨日官方更新研究报告,《新金瓶梅OL：古典名著的数字复兴之旅》

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本月官方渠道传达政策动向:昨日行业协会传递新研究成果,《新金瓶梅OL：古典名著的数字复兴之旅》

《金瓶梅》作为中国古典四大名著之一，自明代问世以来，便以其独特的艺术魅力和深刻的社会意义，吸引了无数读者。如今，随着互联网技术的飞速发展，古典名著的数字化、网络化成为了一种趋势。在这样的背景下，一款名为《新金瓶梅OL》的互动游戏应运而生，它不仅是对古典名著的传承与创新，更是文化传承与数字技术融合的典范。 《新金瓶梅OL》是一款以《金瓶梅》为背景的在线角色扮演游戏（MMORPG）。游戏以明朝时期的临清为背景，玩家可以扮演各种角色，在游戏中体验原著中的故事情节，感受那个时代的社会风貌。游戏在保留了原著中的人物、情节和场景的基础上，进行了创新性的改编，使得古典名著以全新的面貌呈现在玩家面前。 首先，《新金瓶梅OL》在人物塑造上进行了大胆的尝试。游戏中的角色不再局限于原著中的正面人物和反面人物，而是增加了许多具有独特性格和背景的NPC（非玩家控制角色）。这些NPC的加入，使得游戏世界更加丰富多彩，也让玩家在游戏中有了更多的选择和互动空间。 其次，游戏在场景设计上还原了原著中的临清城，让玩家仿佛置身于那个时代。从繁华的市井到幽静的庭院，从熙熙攘攘的集市到静谧的园林，游戏中的场景设计细致入微，让玩家在游戏中感受到古典名著的魅力。 此外，《新金瓶梅OL》在游戏玩法上也有所创新。游戏采用了回合制战斗系统，玩家需要根据原著中的情节进行战斗，这既考验了玩家的策略思维，又增加了游戏的趣味性。同时，游戏还设置了丰富的任务和活动，让玩家在游戏中不断成长，体验原著中的喜怒哀乐。 在传承经典的同时，《新金瓶梅OL》也注重对原著精神的弘扬。游戏中的角色和情节，都体现了原著中的人性光辉和道德观念。例如，游戏中的主角李瓶儿，虽然出身低微，但她坚韧不拔、善良仁爱，最终成为了一位受人尊敬的女性。这样的角色设定，既符合原著精神，又具有现实意义。 当然，《新金瓶梅OL》作为一款网络游戏，也面临着一些挑战。如何在保留原著精神的同时，满足玩家的娱乐需求，是一个值得深思的问题。此外，如何避免游戏内容过于成人化，也是游戏开发者需要关注的问题。 总之，《新金瓶梅OL》作为一款以古典名著为背景的互动游戏，成功地将传统文化与现代科技相结合，为玩家带来了一场视觉和心灵的双重盛宴。在传承和弘扬中华优秀传统文化的同时，也为古典名著的数字化、网络化探索了一条新的路径。相信在未来的发展中，《新金瓶梅OL》将会成为更多人了解和喜爱《金瓶梅》的桥梁，让古典名著在数字时代焕发出新的生命力。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。