本月监管部门公开新成果,废文网（海棠文）：一个文学爱好者的精神家园

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近日监测部门公开:本月官方渠道发布重要报告,废文网（海棠文）：一个文学爱好者的精神家园

废文网，一个听起来略显颓废的名字，却隐藏着无数文学爱好者的热情与梦想。在这个名为“海棠文”的平台上，无数才华横溢的作者汇聚一堂，共同书写着属于他们的文学篇章。 海棠文，顾名思义，以海棠花为意象，寓意着文学之美，如同海棠花般绚烂多姿。在这里，你可以找到各种类型的文学作品，从古风诗词到现代小说，从散文随笔到诗歌朗诵，应有尽有。废文网（海棠文）为文学爱好者提供了一个展示才华、交流心得的平台，让文学的魅力得以在网络上绽放。 废文网（海棠文）自成立以来，吸引了众多文学爱好者的关注。在这里，你可以看到许多年轻作者的佳作，他们的文字充满激情与活力，让人不禁为之动容。同时，这里也是许多知名作家、诗人的聚集地，他们在这里分享自己的创作心得，与读者互动，共同探讨文学的奥秘。 在废文网（海棠文），你可以尽情地挥洒自己的才华。无论是初出茅庐的新人，还是久经沙场的老将，都可以在这里找到属于自己的舞台。只要你热爱文学，愿意用文字表达自己的情感，就可以在这里找到共鸣。在这里，没有门槛，没有界限，只有对文学的热爱与追求。 废文网（海棠文）不仅是一个文学创作平台，更是一个文学交流的港湾。在这里，你可以结识志同道合的朋友，与他们分享自己的创作心得，互相学习，共同进步。你还可以参与各种文学活动，如征文比赛、诗歌朗诵会等，丰富自己的文学素养。 值得一提的是，废文网（海棠文）注重版权保护，尊重每一位作者的劳动成果。在这里，你可以放心地发表自己的作品，不用担心版权问题。同时，废文网（海棠文）还致力于为作者提供优质的阅读体验，让读者在享受阅读的同时，也能感受到文字的魅力。 在这个信息爆炸的时代，废文网（海棠文）以其独特的魅力，成为文学爱好者的精神家园。在这里，你可以找到属于自己的位置，实现自己的文学梦想。无论是为了抒发情感，还是为了追求梦想，废文网（海棠文）都是你最好的选择。 总之，废文网（海棠文）是一个充满活力、充满梦想的文学平台。在这里，你可以尽情地挥洒自己的才华，结识志同道合的朋友，共同探讨文学的奥秘。让我们携手共进，在这个文学家园里，书写属于自己的精彩篇章。

9 月 17 日，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元，主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看，东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元，包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权，其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元，包括有形资产（包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等）及无形资产（包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等）。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看，东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%，东风系合计持股 52.8%，拥有控股权；襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%，襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（下称 " 武汉猛士 "）之外，将迎来又一个全新的公司主体（下称 " 襄阳猛士 "）。对此，一位接近东风公司的人士对经济观察报表示：" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了，做大了盘子。同时，猛士现在还获得了政府的背书，政府直接投资进入了这家公司，助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品，且 M917 由于定价较高，销量一般，M817 刚刚上市一个月，并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士？从既有信息看，这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看，今年 5 月，双方在武汉签署全面深化战略合作协议，宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上，东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出，除了技术上的合作，东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD，也就是集成式新产品研发流程，以及 IPMS（集成式产品营销与销售流程），将之纳入东风未来产品布局。同时，在手机行业中，有一个（指标）NPS，净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中，我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士，将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示，双方的合作模式与广汽华望的模式相似，襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后，华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上，但 M817 只是个车型，且前期已经完成研发，所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有，所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面，然后也会以类似顾问的身份，对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露，襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌，未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同，武汉猛士生产硬派越野车，襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外，武汉猛士的产品主要面向豪华市场，定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中，湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下，汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业，湖北省作为汽车产业大省，自然不会放过这个机遇。公开资料显示，今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司，并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目，后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地，上述接近东风公司的人士表示，这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业，但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型，它所有的周边配套都需要升级迭代，所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外，襄阳本身跟东风的关系还挺密切，因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制，华为要抢占越野市场份额，湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业，多方需求交织在一起，孕育出一个 " 新猛士 "。