今日行业协会发布重大政策,越南20岁女rapper:用韵律诠释青春,用音乐讲述故事
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在越南这个充满活力和创新的国度,音乐文化正以惊人的速度发展。其中,一位名叫“Nguyễn Thị Huyền”的20岁女rapper正以她独特的音乐才华和魅力,在越南乃至亚洲的嘻哈音乐圈崭露头角。她用韵律诠释青春,用音乐讲述故事,成为了越南年轻一代的榜样。 Nguyễn Thị Huyền,艺名Huyền Rap,出生于越南一个普通家庭。从小对音乐充满热情,她热衷于模仿流行歌手,并逐渐对嘻哈音乐产生了浓厚的兴趣。在高中时期,Huyền开始尝试自己创作歌词,并逐渐形成了自己的音乐风格。 Huyền Rap的音乐作品以贴近生活的题材为主,她用犀利的词句和独特的韵律,表达了对社会现象、人生感悟以及青春梦想的思考。她的歌曲《Thời Gian》讲述了时间的流逝和青春的短暂,引起了众多年轻人的共鸣。而《Em Đang Đi Khắp Đất Đất Này》则展现了越南美丽的自然风光和多元文化,展现了Huyền对家乡的热爱。 在越南,嘻哈音乐一直被视为小众文化,但随着互联网的普及和音乐节的兴起,越来越多的年轻人开始关注并喜爱这种音乐风格。Huyền Rap正是这个时代的产物,她用自己的努力和才华,打破了人们对嘻哈音乐的固有印象。 为了更好地推广嘻哈音乐,Huyền积极参加各类音乐活动,与国内外知名rapper进行交流合作。2018年,她参加了越南首届嘻哈音乐比赛“Rap Vietnam”,凭借出色的表现获得了广泛关注。此后,Huyền陆续发行了多首热门单曲,成为了越南嘻哈音乐界的佼佼者。 在音乐道路上,Huyền也遇到了不少困难和挑战。但她始终坚信,只要努力,就一定能够实现自己的梦想。她说:“音乐是我表达自己的方式,我希望通过我的音乐,让更多的人了解越南,了解嘻哈文化。” 如今,Huyền Rap已经成为越南年轻一代的偶像。她的音乐作品不仅在国内受到热捧,还吸引了众多国际粉丝。在未来的日子里,她将继续努力,用音乐传递正能量,为越南嘻哈音乐的发展贡献自己的力量。 总之,Nguyễn Thị Huyền这位20岁的越南女rapper,凭借她的才华和努力,成为了越南乃至亚洲嘻哈音乐界的一颗璀璨新星。她用韵律诠释青春,用音乐讲述故事,成为了无数年轻人心中的榜样。相信在不久的将来,Huyền Rap会走得更远,为世界带来更多精彩的越南嘻哈音乐。
本文来源:时代财经 作者:贺晴9 月 19 日,国家市场监督管理总局发布消息称,日前,小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 116887 辆。图片来源:小米汽车根据召回公告,本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日,小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回,软件升级了什么?" 进行回应,其表示:" 我们将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内,只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0,即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称,本次 OTA 软件升级召回,意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,包括优化辅助驾驶速度控制策略,新增动态车速功能等,使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则,虽然本次升级不需要物理更换任何零件,但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉,本次 OTA 软件升级召回,仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型,并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型,去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付,截至今年 8 月,交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看,本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息,小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,增加剐蹭或碰撞的风险,存在安全隐患。图片来源:国家市场监督管理总局网站截图与此同时,9 月 19 日,小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级,对高速领航辅助功能进行优化,包括修复高速领航辅助功能,(使)高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验,驶经压线大车,可尽早识别,提前完成车道内偏移,减少驶经大车时的压迫感,让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能,此功能升级后默认开启,支持在辅助驾驶功能开启状态下,调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略,可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前,今年 3 月 29 日晚,一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理,事故发生前,车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态,车速为 116km/h;在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后,车辆进入人驾状态,随后发生碰撞,从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后,智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期,工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准(下称 " 新国标 ")公开征求意见,标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能,设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中,标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景,还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。