昨日研究机构公布重大成果,“温馨陪伴：揭秘舒适椅PLAY的治愈魔力”

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在繁忙的都市生活中，每个人都需要一个可以放松身心、舒缓压力的角落。而在这个角落里，一款名为“安慰椅PLAY”的家居神器，正以其独特的魅力，为无数家庭带来温馨与舒适。 ### 安慰椅PLAY：设计源于生活 安慰椅PLAY的设计灵感来源于人们对舒适生活的向往。它以人体工程学为依据，采用人体工学设计，让使用者能够找到最适合自己的坐姿，从而在长时间的使用过程中，有效缓解身体疲劳。同时，其独特的造型设计，也使得这款椅子成为家居装饰中的一道亮丽风景。 ### 治愈魔力：缓解压力，放松身心 在快节奏的生活中，人们常常感到压力倍增。而安慰椅PLAY凭借其舒适的坐感，成为了缓解压力的良方。当疲惫的身体坐进这款椅子，仿佛置身于一个温暖的怀抱，让人瞬间忘却烦恼，放松身心。 ### 多功能设计：满足不同需求 安慰椅PLAY不仅具备舒适的坐感，还具备多种功能。例如，可调节的靠背角度，让使用者可以根据自己的需求调整坐姿；可折叠的设计，方便收纳和携带；此外，其独特的脚托设计，还能帮助使用者缓解腿部疲劳。 ### 质量保证：耐用、环保 在追求舒适的同时，质量也是安慰椅PLAY的一大亮点。它采用高品质材料，经过严格的生产工艺，确保每一款椅子都具备良好的耐用性。同时，安慰椅PLAY还注重环保，采用可降解材料，减少对环境的影响。 ### 家居新宠：温馨陪伴，共享美好时光 随着人们生活水平的提高，对家居品质的要求也越来越高。安慰椅PLAY凭借其出色的性能和独特的设计，成为了越来越多家庭的家居新宠。它不仅为家庭成员提供舒适的休息空间，更成为了家人之间温馨陪伴的象征。 ### 结语 在这个快节奏的时代，拥有一款像安慰椅PLAY这样的家居神器，无疑为我们的生活增添了一份温馨与舒适。它不仅让我们在忙碌的生活中找到片刻的宁静，更让我们感受到了家的温暖。让我们一起拥抱安慰椅PLAY，共享美好时光。

小米汽车的成功咱们都看到了，月销 3 万多是常态，YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7，路上能见度已经不低了。而最近，小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度，但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大，热度很高的品牌，选择登记召回，倒是比较意外。这次召回的原因是：" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式，进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来，所有的 SU7 标准版，都要召回。结合销量数据来看，标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息，小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单，就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0，就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略，增加动态车速，以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统，是全系都有的，那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢？其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系，只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的，但即使是第一梯队的那些，其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法，工信部开始组织强制性国家标准的制定，相关负责人表示：" 标准并非要求所有车辆安装此系统，而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了，没说强制你有智驾，但你要是有这个功能，必须有基础的安全能力。所以不管怎么样，智驾并非自动驾驶，驾驶员仍然需要保持全程监管，随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7，肯定是存在安全隐患，这点没得洗。同时我们也应当注意，在使用驾驶辅助功能的时候，保持全程监管，开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）